漳州新聞網(wǎng)訊(記者 朱祥超)10月28日，隨著“龍江3號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)破壁而出，廈門(mén)市軌道交通6號(hào)線漳州角美延伸段工程文圃路站至角海路站區(qū)間左線順利貫通，成為延伸段首個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間，標(biāo)志著地鐵建設(shè)取得階段性成果。
此次貫通的文圃路站至角海路站區(qū)間左線隧道全長(zhǎng)523米，于8月8日由文圃路站開(kāi)始挖掘，為期82天。項(xiàng)目建設(shè)前期根據(jù)地質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，多次召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)形成了完善的方案；施工過(guò)程中全方位跟蹤監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)、從掘進(jìn)參數(shù)控制、地表數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格保持開(kāi)挖面的土壓平衡，減少對(duì)土體的擾動(dòng)，克服了下穿蓋板涵、僑興港橋、穿越粉質(zhì)黏土、中粗砂、全風(fēng)化花崗巖等復(fù)雜地層環(huán)境的施工難題，以及疫情影響等不利因素，取得了階段性勝利，提前45天完成了施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。
目前，整個(gè)角美延伸段土建3個(gè)標(biāo)段7個(gè)站點(diǎn)正按計(jì)劃建設(shè)�，F(xiàn)已有1座車站主體封頂，預(yù)計(jì)到年底還將有3座車站主體封頂。自今年5月20日首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在龜山站順利始發(fā)后，先后再始發(fā)2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)參與掘進(jìn)；目前角海路站至社頭站區(qū)間、社頭站至林埭西站區(qū)間盾構(gòu)前期裝機(jī)工作正在有序施工， 11月份將按計(jì)劃再始發(fā)3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，下一步將全力推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)保質(zhì)保量完成，確保各項(xiàng)重要節(jié)點(diǎn)工作如期實(shí)施。
廈門(mén)市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段起于漳州臺(tái)商投資區(qū)龍江明珠站，止于廈門(mén)市軌道交通6號(hào)線一期工程起點(diǎn)林埭西站(不含)，總投資約84.07億元，全長(zhǎng)9.8公里，其中漳州境內(nèi)8.2公里，廈門(mén)境內(nèi)1.6公里(自林埭西延伸至角美交界處)，全為地下敷設(shè)，設(shè)站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站。
