日前，位于羅源灣開(kāi)發(fā)區(qū)的羅源閩光正式開(kāi)工建設(shè)年產(chǎn)130萬(wàn)噸高速線材生產(chǎn)線項(xiàng)目，投產(chǎn)后年新增產(chǎn)值約60億元，為羅源鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展注入新動(dòng)能。
地處福州沿海發(fā)展軸北翼發(fā)展區(qū)的羅源，因境內(nèi)羅江分流三支，同出一源，故名羅源，自后唐長(zhǎng)興四年(933年)建縣迄今已有1000多年歷史。鑲嵌在東海之濱的羅源灣，是大海賦予羅源的美麗饋贈(zèng)。羅源灣口小腹大，狀似葫蘆，故而風(fēng)平浪靜，素有“閩東夏威夷”之稱。這里天然水深10米以上，最深處達(dá)70余米，10萬(wàn)噸級(jí)乃至30萬(wàn)噸級(jí)的船舶都可自由出入，南岸屬連江縣，北岸屬羅源縣，是福建省六大天然深水良港之一，也是福建省“兩集兩散兩液”的“兩散”核心發(fā)展區(qū)之一。2014年，羅源灣港區(qū)一類口岸開(kāi)放獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)。
在這片遍布奇跡的縣域上，山與海緊密相擁，千年文明一脈相承，孕育了絢爛多彩的歷史文化。萬(wàn)頃碧波滾滾向前，羅源人以風(fēng)為筆、蘸海作墨，昂揚(yáng)在東海之濱，綻放最美姿態(tài)。
深水良港 海運(yùn)門(mén)戶
坐擁天然深水良港的羅源灣，自古就是海上絲綢之路的重要港口。因海而興，通聯(lián)五洲。曾幾何時(shí)，一艘艘船只滿載著瓷器和細(xì)鹽，從小小的港灣駛向全國(guó)沿海各地，乃至南洋、阿拉伯和歐洲等地區(qū)。南宋地理總志《輿地紀(jì)勝》載“常有蕃舶入羅源港寄碇”。
南宋時(shí)期的福州分布著諸多窯場(chǎng)，其中就包括羅源松山鎮(zhèn)八井村的碗窯里村窯址。一些船商和官吏看中羅源灣的海運(yùn)能力，利用碗窯里豐富的高嶺土資源，聘請(qǐng)浙江臺(tái)州瓷工制造瓷器，通過(guò)海路出口南洋、阿拉伯和歐洲等地區(qū)。其中，敞口偏綠色青瓷淺碗尤受歡迎。羅源縣委地方志委員會(huì)原主任吳順良介紹，八井村碗窯里窯址發(fā)現(xiàn)的宋代瓷片標(biāo)本有青瓷、青白瓷及黑瓷等。清代標(biāo)本所占比重很大，器物以青花碗居多。
羅源灣港口的興盛，讓羅源窯生產(chǎn)在明代達(dá)到巔峰，碗窯里的制瓷業(yè)盛況空前，燈模山、對(duì)面山、平蓋山的山坡上瓷窯林立；碗窯里，工棚、倉(cāng)庫(kù)、住宅鱗次櫛比、夾道而立，形成約一里長(zhǎng)的街。來(lái)自江西景德鎮(zhèn)、閩清等地的制瓷工人會(huì)集于此，從事瓷器燒制。燒制的青白色的小瓷碗、花瓶、燈架等裝箱，通過(guò)人工肩運(yùn)到達(dá)深港道頭裝船運(yùn)到國(guó)內(nèi)外。
除了窯，羅源灣另一久負(fù)盛名的遠(yuǎn)銷產(chǎn)品當(dāng)屬鹽。羅源鑒江曾是福建十大鹽場(chǎng)之一，當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的“鹽田灌海水”曬鹽法以及古老的“淋鹵”制鹽法久負(fù)盛名。鑒江村民發(fā)明了淋鹵制鹽法，即先刮海灘上的表土，曬干后置竹簍內(nèi)杵成窩狀，再灌水浸泡，取滲透滴瀝的鹵水于鐵鍋內(nèi)煎成結(jié)晶體，又因?yàn)辂}的結(jié)晶體小于海水直接曬干的曬鹽、湖鹽和礦鹽，故又稱為細(xì)鹽。除日常食用外，可用于腌制魚(yú)貨和農(nóng)業(yè)追肥，不僅可供全縣居民食用，還通過(guò)海運(yùn)銷往外地。乾隆三十一年(1766年)，鑒江煎鹽的寮灶多達(dá)120多處，年產(chǎn)鹽240多噸。由此可見(jiàn)，當(dāng)年鑒江產(chǎn)鹽的規(guī)模之巨，鹽事之盛。
羅源縣委黨史和地方志研究室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，羅源灣的海運(yùn)受明清海禁和遷界的影響，幾經(jīng)沉浮，但均能經(jīng)受考驗(yàn)，繁華更勝。明永樂(lè)后期，往來(lái)羅源灣的貨船多為外縣籍和外國(guó)籍貨船。貨船運(yùn)入京果、絲綢，運(yùn)出有茶、糖、紙、藍(lán)靛、筍干、魚(yú)等。乾隆起，進(jìn)出羅源灣的貨船日漸增加，貨船北上天津、上海、杭州，下達(dá)臺(tái)灣，遠(yuǎn)航至南洋各國(guó)。
羅源縣城也因海而興。羅源縣三面環(huán)山，東面為羅源灣，海水漲潮時(shí)可順南、中、北三溪上溯，侵入城內(nèi)，故史上曾有“海在城中”之說(shuō)。古時(shí)進(jìn)入羅源灣的大噸位貨船、漁船主要靠泊于南陳橋、媽祖官前等處碼頭，小噸位的漁貨船則乘潮進(jìn)入北溪草橋頭。小漁船運(yùn)入鮮魚(yú)，于草橋一帶叫賣，成為縣城最繁榮的地方。尤其夜間，漁夫挑燈賣魚(yú)、城內(nèi)居民提燈買魚(yú)，燈光點(diǎn)點(diǎn)，叫賣聲、還價(jià)聲匯成一片，熱鬧非凡，故有“草橋夜市”之稱。明朝詩(shī)人林元鑄的《草橋夜市》寫(xiě)道：“橋頭徹夜歡，嘈雜每盈耳。才歇管弦聲，書(shū)聲又四起�！�
年過(guò)八旬的朱學(xué)舜老先生回憶，北溪岸邊原來(lái)有幾座廊亭，人們總愛(ài)靠在亭子的欄桿上，一邊閑坐攀談，一邊看流水潺潺，“當(dāng)年的草橋橋下是漁船、舢板停泊的小碼頭。漁民們經(jīng)常撐著船，拿魚(yú)貨換取柴枝，叫賣聲不絕于耳”。
千年圍墾 向海要地
在羅源灣，淡頭、碧里、牛坑灣、將軍帽等港口作業(yè)區(qū)的13個(gè)碼頭泊位，船只繁忙進(jìn)出，年吞吐能力達(dá)3500萬(wàn)噸。
100多年前，孫中山先生第一次看到羅源灣建設(shè)港口、發(fā)展臨港工業(yè)的巨大潛力，他在著名的《建國(guó)方略》里給羅源人留下了望眼欲穿的百年期待，他說(shuō)：“該港前臨物資豐饒之臺(tái)灣，后擁長(zhǎng)江及福建之富源，將來(lái)之發(fā)展不亞于上海，前途洋洋未可限量。此一計(jì)劃果能完成，則松岐港(今羅源灣)可成為我國(guó)海運(yùn)之門(mén)戶”。
然而沒(méi)有土地，發(fā)展便無(wú)從談起。羅源縣委宣傳部工作人員介紹，羅源人向海要地的歷史從唐代、宋代就已經(jīng)開(kāi)始，1000多年延續(xù)不絕。背山面海的羅源，山海之間沒(méi)有平原可緩沖。老百姓想要多打一點(diǎn)糧食，就得在山和海之間的灘涂地上，筑起海堤，圍墾塘田。可海泥壘成的堤壩，碰上山洪和大潮，一夜之間就會(huì)被全部沖毀，故而羅源有一句老話：“辛辛苦苦干三年，一夜回到三年前�！�
如何跳出千年的命運(yùn)循環(huán)？1965年，羅源縣提出松山圍墾工程計(jì)劃，并于當(dāng)年完成工程的附屬海堤。但上級(jí)部門(mén)認(rèn)為這個(gè)計(jì)劃無(wú)論在規(guī)模還是難度上，都超出當(dāng)時(shí)的能力，因此予以暫緩。直到1975年，工程才正式開(kāi)工，羅源舉全縣之力奮戰(zhàn)八年。當(dāng)年是全民動(dòng)員，11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽調(diào)最精干的勞動(dòng)力上場(chǎng)，根據(jù)當(dāng)年的上工記錄，1978年后，每天上場(chǎng)的人數(shù)大約是5000～8000人。
“那時(shí)條件很艱苦，沒(méi)有機(jī)器全靠肩挑手扛，住的是簡(jiǎn)陋的工棚，吃的是地瓜米�！彼缮絿鷫ㄔこ處熑~澤標(biāo)回憶，本計(jì)劃用三年時(shí)間完成工程，但工程難度遠(yuǎn)超想象，“這些老百姓太不容易了，他們是‘老狗吃’(就是吃得很差)‘老虎干’(即工作非常繁重)，這樣干了八年”。但因?yàn)橘Y金難以為繼，工程進(jìn)行到1983年時(shí)就暫時(shí)停工了。
20世紀(jì)90年代，福州迎來(lái)快速發(fā)展期，松山圍墾工程也成了省重點(diǎn)工程。28年的堅(jiān)持終于圓夢(mèng)，羅源人民千年的圍墾之旅終于修成正果。
松山圍墾是羅源發(fā)展史上濃墨重彩的一筆，它給羅源帶來(lái)近3.5萬(wàn)畝土地，它的成功激勵(lì)羅源繼續(xù)實(shí)施白水圍墾工程，兩大圍墾工程為羅源創(chuàng)造了近5萬(wàn)畝的土地，為福州臺(tái)商投資區(qū)、羅源灣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、羅源灣濱海新城建設(shè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)條件。
絲路繁華 業(yè)興城美
海洋，賦予羅源更開(kāi)闊的視野。羅源灣北岸岸線總長(zhǎng)約41.2公里，規(guī)劃港口岸線11.7公里，可建設(shè)碼頭泊位48個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位37個(gè)。腹地處，可供成片開(kāi)發(fā)的規(guī)�；R海建設(shè)用地近5萬(wàn)畝，土地儲(chǔ)量近10萬(wàn)畝。
依托羅源灣深水良港，近年來(lái)，羅源發(fā)展臨港工業(yè)、港口航運(yùn)，推動(dòng)羅源灣大開(kāi)發(fā)大發(fā)展，加快建設(shè)絲路海港城。這里匯聚著國(guó)家級(jí)臺(tái)商投資區(qū)——福州臺(tái)商投資區(qū)松山片區(qū)和省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)——羅源灣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。
忙碌的航道上，一艘艘巨輪運(yùn)載著礦石、煤炭等生產(chǎn)原料，為羅源灣北岸鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的支撐。依托港口優(yōu)勢(shì)，目前羅源集聚寶鋼德盛、羅源閩光、億鑫鋼鐵等大型鋼鐵企業(yè)，并通過(guò)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，吸引福建寶太不銹鋼有限公司110萬(wàn)噸冷軋等產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目落戶羅源，千億級(jí)綠色冶金產(chǎn)業(yè)集群呼之欲出。
在加快打造綠色冶金產(chǎn)業(yè)集群的同時(shí)，借助地處羅源灣、毗鄰“寧德時(shí)代”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，羅源瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，開(kāi)辟新能源產(chǎn)業(yè)新賽道，持續(xù)招引東方電氣、匯昇智造、東恒新能源汽車電池精密結(jié)構(gòu)件等新能源產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目落地�！熬G色冶金＋新能源”的新時(shí)代“雙龍抱珠”產(chǎn)業(yè)格局在羅源加快形成。南平鋁業(yè)福蓉源高精消費(fèi)電子及新材料高端制造基地、時(shí)代聚丙烯精深加工項(xiàng)目等先后開(kāi)工，更是讓羅源成為高端新型材料重要集聚區(qū)之一。
在羅源灣畔，企業(yè)正在深耕海洋經(jīng)濟(jì)。福建華東船廠年修船250艘左右，95%以上為境外船舶，修船業(yè)務(wù)“朋友圈”遍布全球。如今這家羅源企業(yè)已成為我省最大，也是我國(guó)東南沿海最主要的修船廠之一。
羅源灣港口的未來(lái)更是不可限量，�？訛程詈９こ探ǔ珊髮⑿纬扇f(wàn)畝以上的連片土地，為羅源灣港口和臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的承載空間與平臺(tái)，成為“海上福建”“海上福州”戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)區(qū)域。
與此同時(shí)，因松山圍墾而興建的羅源灣濱海新城，正譜寫(xiě)一曲港城聯(lián)動(dòng)發(fā)展的多彩篇章，助力羅源打造宜居宜業(yè)的藍(lán)色港灣、生態(tài)海港城。新城總占地面積達(dá)5000多畝，總投資200多億元，能容納10萬(wàn)～12萬(wàn)人，打造成集房產(chǎn)、商貿(mào)、學(xué)校、酒店、旅游觀光等為一體的綠色新型城區(qū)，為羅源再造一個(gè)城區(qū)，新老城區(qū)互聯(lián)互通，極大拓展了羅源的發(fā)展空間。
新城內(nèi)建成了國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)——羅源灣海洋世界，項(xiàng)目占地面積約172畝，以海洋世界、海上搏斗為核心，配套建設(shè)有游艇俱樂(lè)部、冰雪世界、尖峰國(guó)際馬戲等10多項(xiàng)旅游項(xiàng)目，是一個(gè)大型濱海休閑游樂(lè)度假區(qū)。
近年來(lái)，羅源推進(jìn)生態(tài)環(huán)境治理，羅源灣的海灣生態(tài)環(huán)境日益提升，得到了國(guó)家一級(jí)保護(hù)鳥(niǎo)類卷羽鵜鶘的高度“認(rèn)可”。卷羽鵜鶘在東亞地區(qū)僅存150只左右，近年來(lái)，每年都有卷羽鵜鶘不遠(yuǎn)萬(wàn)里飛到羅源灣越冬，充分彰顯美麗海灣的生態(tài)魅力。此外，攝影家還拍攝到鸕鶿、紅頭潛鴨、中華秋沙鴨、海鷗、蒼鷺、鳳頭鴨、紅嘴鴨，甚至海番鴨等50多種鳥(niǎo)類，羅源灣成為鳥(niǎo)的天堂。
羅源灣生態(tài)改善，為文化旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。通過(guò)修復(fù)海岸線和建設(shè)濕地公園、千畝紅樹(shù)林公園等措施，羅源灣沿岸建設(shè)了一批鄉(xiāng)村景點(diǎn)�！霸诒鄙酱屣栍[福州最大的人工紅樹(shù)林，在井水村欣賞石頭村的山海景觀，在牛澳海灘與大海親密接觸……羅源讓游客飽覽海邊美景，盡享山海美食�！绷_源縣旅發(fā)中心工作人員說(shuō)。
百舸爭(zhēng)流，奮楫者先。就在今年7月，《福州絲路海港城(羅源灣港城)空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》印發(fā)實(shí)施，將羅源灣港城打造成國(guó)家海上絲綢之路重要深水海港樞紐門(mén)戶，是規(guī)劃重點(diǎn)內(nèi)容之一。羅源縣委書(shū)記張新懌表示，羅源將積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局，搶抓“海上福州”發(fā)展機(jī)遇，對(duì)標(biāo)世界一流港口建設(shè)，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加快推進(jìn)打造絲路海港城，港城融合發(fā)展，全面建設(shè)現(xiàn)代化美麗海灣城市。
聽(tīng) 海
向海求變 人海和諧
山不厭高，水不厭深。
水之深，莫如海也。
福建海岸線，自北而南，深水岸線廣布，沙埕灣、三都澳、羅源灣、湄洲灣……皆是不凍不淤、水深海闊的天然港灣。灣灣相望，迢迢相連，匯成萬(wàn)里海絲的八閩起點(diǎn)。
這里萬(wàn)帆云集，這里鷗鷺翔集。
這里波濤萬(wàn)里，這里浪接萬(wàn)國(guó)。
羅源灣，正是八閩海岸線上一顆璀璨的明珠。
碧海藍(lán)天，帆揚(yáng)千載。灣畔，填海造地，造田，造現(xiàn)代工業(yè)和城市發(fā)展的平臺(tái)。從此，一灣背靠一城，枕萬(wàn)里濤聲，圓一個(gè)新時(shí)代的好夢(mèng)。
千年羅源灣，是福州瓷器出海的原點(diǎn)，是新興工業(yè)的平臺(tái)，是現(xiàn)代新城的依托。
波光蕩漾，水展畫(huà)卷。
浪遏千重，帆抵五洲。
海天相望，海陸相連。海的遠(yuǎn)方是夢(mèng)想，海的岸邊，是夢(mèng)啟航的地方。
海面和地面，是一對(duì)相輔相成的姐妹，是遠(yuǎn)古與現(xiàn)當(dāng)代的連接線，是農(nóng)業(yè)文明與工業(yè)和服務(wù)業(yè)文明的聚合融合處。
因?yàn)楹＃庞泻＝z第一名城刺桐港城，曾于宋元一躍成為東方第一大港，被馬可波羅譽(yù)為與亞歷山大港齊名的世界級(jí)大港；
因?yàn)楹�，才有漳州月港橫空出世，成為全球大航海大貿(mào)易時(shí)代的中國(guó)門(mén)戶和東方之樞紐；
因?yàn)楹�，才有福州和廈門(mén)于近代的崛起，引領(lǐng)晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)氣，并于百年后，再得中國(guó)開(kāi)放風(fēng)氣之先，成功扮演福建外向型發(fā)展、融入全球的引擎；
因?yàn)楹�，閩東三都澳成為近代福海關(guān)茶葉輸出的重要口岸，又為寧德在新時(shí)代實(shí)現(xiàn)彎道超車，助一臂之力；
因?yàn)楹＃刂逓衬媳卑堵?lián)袂振興，數(shù)個(gè)30萬(wàn)～40萬(wàn)噸泊位，成為迎送全球超級(jí)巨輪的海上門(mén)戶！
……
山海福建，因海而興。
海上福建，向海圖強(qiáng)。
羅源灣的一朵浪花，可能綻出澳大利亞礦山的熱帶氣息。
羅源灣的一片帆船，從曾經(jīng)連著新羅扶桑，到而今踏浪向遠(yuǎn)方，向海水環(huán)抱的各個(gè)大陸。
海以天為岸。
地以海為邊。
在一個(gè)平地偏稀缺的國(guó)度，填海，是千年來(lái)中國(guó)沿海居民拓展生產(chǎn)生活空間的有效途徑。
羅源灣圍墾，就為山坳中的羅源縣，再造一座新城。
有著“閩東夏威夷”美譽(yù)的羅源灣，是福建六大深水良港之一。這里地處羅源縣城關(guān)的東面，海灣曲折，口窄腹大，形似葫蘆，縱橫數(shù)十公里。改革開(kāi)放以來(lái)，羅源灣不斷舊貌換新顏：從1993年松山圍墾成功，到2001年白水墾區(qū)合攏；從規(guī)劃面積不足4平方公里，到涵蓋整個(gè)羅源灣北岸建設(shè)面積31.46平方公里；從1992年9月羅源灣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)掛牌，到1998年被福建省政府確定為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)；從1999年經(jīng)國(guó)土資源部批準(zhǔn)為全國(guó)首個(gè)土地綜合開(kāi)發(fā)整理示范區(qū)和“全國(guó)科技興�！笔痉痘�，到2000年被省政府確定為福州港深水外港區(qū)，再到2012年福州臺(tái)商投資區(qū)松山片區(qū)申請(qǐng)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)；從1993年僅有4個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，到2017年寶鋼德盛、閩光鋼鐵兩家“百億企業(yè)”誕生；從1993年荒涼的沿海灘涂，到現(xiàn)在晝夜繁忙的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在羅源灣圍墾的建設(shè)平臺(tái)上，一步一個(gè)腳印，連續(xù)實(shí)現(xiàn)了一系列大的跨越！
羅源灣只是福建海灣發(fā)展的一個(gè)縮影。
向海要地，造福于民，成為夢(mèng)向遠(yuǎn)方向高處飛翔的新起點(diǎn)，成為城市和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新平臺(tái)。其功之巨，善莫大于此也！
但辯證而視之，圍墾，并非百利而無(wú)一弊。海灣，對(duì)每個(gè)城市來(lái)說(shuō)，是吞吐、凈化、清污的肺部，海灣形成的大片濕地，是生物多樣化的重要載體，更是城市生態(tài)的自然屏障。適度圍墾，可促進(jìn)人海共存、人海和諧，但過(guò)度圍墾，則可能造成人進(jìn)海退，破壞了海洋生態(tài)的風(fēng)貌，阻撓了海洋天然環(huán)境的可再生和可愈合。所以，圍墾必須有度，必須在不影響海洋生態(tài)的前提下，適度圍海，謹(jǐn)慎造地，在海與地之間，選擇最佳的結(jié)合點(diǎn)和生存發(fā)展點(diǎn)。
在高質(zhì)量發(fā)展與生態(tài)文明并重的新時(shí)代，我們既要著眼于把海洋構(gòu)建為高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略高地，亦需堅(jiān)持生態(tài)環(huán)保理念，適度圍海，合理用海，秉承保護(hù)為先，科學(xué)合理開(kāi)發(fā)利用，讓海洋的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)健康永續(xù)的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)人海始終和諧相生相伴的美好愿景！(記者 范陳春)