近日，中谷海運(yùn)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶“中谷南寧”開啟首航，首次到訪廈門港海通碼頭就創(chuàng)造了廈門港內(nèi)貿(mào)船舶裝卸船時(shí)效率、單小時(shí)最高作業(yè)量的新高。
“中谷南寧”輪載重量約89200噸，船長(zhǎng)228米，最大裝載量可達(dá)4636標(biāo)準(zhǔn)箱，可謂目前的內(nèi)貿(mào)“船王”。該輪從欽州出發(fā)，經(jīng)停廈門港，通達(dá)日照港，首次到訪廈門港就完成3308自然箱的裝卸作業(yè)量，主要裝載集裝箱貨物為煤炭、紙漿、瓷磚、高嶺土等。
為迎接“中谷南寧”輪的首航，廈門港務(wù)控股集團(tuán)旗下海通碼頭針對(duì)該輪船舶大、載重多的特點(diǎn)，提前做好泊位預(yù)排，確保船舶直靠，提供精準(zhǔn)高效的船舶服務(wù)。經(jīng)過通力協(xié)作，本次船舶裝卸船時(shí)效率達(dá)238.19箱/小時(shí)，橋吊單機(jī)52.11箱/小時(shí)，單小時(shí)作業(yè)量最高323自然箱，創(chuàng)造了廈門港內(nèi)貿(mào)船舶作業(yè)船時(shí)新高。
據(jù)介紹，隨著國(guó)內(nèi)貿(mào)易的穩(wěn)步發(fā)展和集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的“散改集”戰(zhàn)略實(shí)施，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸需求逐年增長(zhǎng)，運(yùn)力布局持續(xù)壯大。廈門港務(wù)控股集團(tuán)將圍繞“一帶一路”“南北海上大通道”和新發(fā)展格局，進(jìn)一步延伸廈門港的海向腹地，促進(jìn)更多貨源向廈門港聚集。(記者 施辰靜)