25日，記者從福建省交通運輸廳了解到，今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)深入實施“提高效率、提升效能、提增效能”行動，上半年完成全省公路水路交通投資548.1億元，占年度力爭目標1000億的54.8%，超序時進度4.8個百分點，普通公路、港口航道等專項工程實現(xiàn)“時間過半，投資過半”。
近日，霞浦“四好農(nóng)村路”規(guī)劃建設的重要公路——寧德霞浦縣環(huán)島景觀大道“東海1號”積石至閭峽段通車，這條全長20公里的景觀大道，連接起12個村莊，也將灘涂、沙灘、海蝕地貌等景點串聯(lián)在一起，為當?shù)芈糜伟l(fā)展發(fā)揮了強勁的交通保障作用。
一批重點交通項目建成投用。5月20日，橫跨福建、江西、湖南三省的中國國家高速公路網(wǎng)莆炎高速公路全線通車；4月29日，漳武高速全線建成通車；1月30日，全省首座雙層公軌兩用橋梁福州道慶洲大橋通車……上半年，全省交通運輸部門統(tǒng)籌抓好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，緊盯在建項目建設進度，全力推進重點項目提質提效，一批助力經(jīng)濟社會發(fā)展、服務鄉(xiāng)村振興的交通建設項目陸續(xù)建成通車。
交通建設攻堅行動有效推進。為做好新建續(xù)建項目有效銜接，深化“五個一批”項目推進機制，全面推進年度目標任務落實，今年以來，交通部門先后印發(fā)《福建省國道228濱海風景道規(guī)劃建設實施方案》《暢通省際邊界節(jié)點實施方案》《加快普通國省道斷頭路貫通實施方案》等一系列實施方案，開展交通建設攻堅行動，推動313個交通建設重大工程加快實施。
近日，伴隨著最后一方混凝土入模，南平港延平新城港區(qū)11#、12#泊位工程首根下橫梁澆筑完成，項目全面轉入碼頭上部結構施工，有望在9月份完成碼頭主體建設，為復興閩江航運，實現(xiàn)閩北地區(qū)“通江達�！必暙I堅實的交通力量。
上半年，全省累計開工43個(含計劃外)交通攻堅項目，泉南高速錦斗出入口工程、長深高速公路壟東服務區(qū)改擴建工程、福州港江陰港區(qū)13ABC號泊位、龍巖市新機場道路連接線一期工程、福州長樂機場綜合客運樞紐、207省道閩浙界至壽寧下黨段等項目掀起建設熱潮，有效服務全省經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展。
對于重點攻堅的313個項目，交通部門實行主要負責人掛鉤協(xié)調機制，落實“一線工作法”，動態(tài)跟蹤并及時協(xié)調解決困難問題。項目建設持續(xù)落實“月自查、季調度”工作機制，對滯后項目、重大工程、民生關注項目實行差別化督導，對年度攻堅項目進行全周期督促、全過程考核，對攻堅成效明顯的地區(qū)、項目和單位，給予計劃、資金等方面的獎勵傾斜。
水運是服務經(jīng)濟內外循環(huán)，促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定的重要支撐。6月25日，湄洲灣港羅嶼碼頭迎來滿載全卸的40萬噸礦石船“明業(yè)”輪，這是本年度第6艘40萬噸超大型礦石船，在港口部門積極采用“一企一策”制度，為船舶安全靠泊創(chuàng)造條件的保障下，羅嶼碼頭40萬噸大型散貨船舶常態(tài)化靠泊接卸能力已日趨成熟，上半年完成鐵礦石裝卸744萬噸，同比增長39.3%，打破半年度歷史吞吐量記錄。
上半年，全省沿海港口貨物吞吐量達3.46億噸，同比增長2.8%。廈門港出臺2022-2024年集裝箱發(fā)展扶持政策，6月份單月集裝箱吞吐量首次突破110萬標箱，創(chuàng)下廈門港歷史最好成績�！敖衲暌詠�，福建省航海系統(tǒng)統(tǒng)籌疫情防控和保通保暢工作，建立‘一港一策’‘一船一策’‘一事一策’調度機制，大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運、國際中轉、整船換載和‘散改集’等多元化業(yè)務，持續(xù)提升港口作業(yè)效率和服務水平”省港航中心相關負責人表示。上半年，全省水路貨運量2.77億噸，貨物周轉量4773億噸公里，同比分別增長16.5%、17.6%。截至6月底，全省營運船舶總運力達1791.1萬載重噸，較去年年底增加145.8萬載重噸，有力支撐水路貨運量和貨物周轉量大幅增長，帶動我省水路貨物運輸市場復蘇向好發(fā)展，更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局。(記者 馮川葉)