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近40億美元投資印尼項目,寧德時代加快全球化布局 | 閩商關(guān)注

  寧德時代正在加快出海速度。

  4月15日,福建企業(yè)寧德時代公告稱,擬通過子公司在印度尼西亞投資近40億美元(約合人民幣250億)建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目。

  擬在印尼建廠

  在寧德時代披露的印尼投資計劃中,寧德時代將通過控股子公司廣東邦普下屬公司普勤時代,與印度尼西亞PT Aneka Tambang(ANTAM)和PT Industri Baterai Indonesia(IBI)簽署了三方協(xié)議。

  根據(jù)協(xié)議,三家企業(yè)將在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業(yè)園區(qū)及印尼其他相關(guān)工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目。目前該項目已確定的投資總金額不超過59.68億美元(約合人民幣380.2億),計劃建設(shè)周期五年。

  據(jù)介紹,項目各方同意在印度尼西亞建設(shè)端到端電動汽車電池行業(yè),整合采礦、冶煉、前驅(qū)體、正極和電池回收行業(yè)。

  合資建設(shè)項目分為六個子項目,包括紅土鎳礦開發(fā)、火法冶煉、濕法冶煉、電池回收、電池正極材料和電池制造。

  其中,鎳礦開發(fā)項目由ANTAM控股51%,鎳礦開發(fā)與火法冶煉項目涉及合作方股權(quán)收購,投資額未最終確定。其余項目均由普勒時代控股,各項股比為60%或70%。根據(jù)股比折算,普勒時代對上述項目的投資金額共計39.37億美元(約合人民幣250.8億)。

  值得一提的是,寧德時代時代此次合作的兩家企業(yè)均為印度尼西亞國企。一家為印尼上市的國有礦業(yè)公司ANTAM,另一家為IBI,即由印尼國家石油公司、國家電力公司、國家礦業(yè)公司以及ANTAM新組建的國有投資公司,主要用于在印尼及海外投資電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈項目。ANTAM持有IBI25%的股權(quán)。

  寧德時代表示,印尼項目的實施有利于進(jìn)一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局,保障公司上游關(guān)鍵資源和原材料供應(yīng),降低公司生產(chǎn)成本,并推進(jìn)公司電池回收產(chǎn)業(yè)布局。

  “印尼動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目對寧德時代的全球戰(zhàn)略布局具有重要的里程碑意義,將成為中印尼友誼常青的象征,我們對項目的未來發(fā)展充滿信心! 寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群表示。

  印尼海事和投資統(tǒng)籌部部長Luhut Binsar Pandjaitan說:“今天簽署的框架協(xié)議對印尼打造電動車產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略具有非常重大的意義,我相信在各方的努力下,這個項目將得以順利落實!

  同時,公告中也提示稱,項目存在建設(shè)及審批風(fēng)險。由于項目建設(shè)規(guī)模較大、建設(shè)周期較長,項目存在建設(shè)未能按期完成或建設(shè)成本高于預(yù)期成本的風(fēng)險。

  加快全球布局

  作為全球動力電池巨頭,寧德時代此前已布局十大電池生產(chǎn)基地。

  寧德時代唯一海外生產(chǎn)基地位于德國圖林根州,該工廠主要用于電芯的生產(chǎn)和組裝,已于4月4日獲得8GWh的電芯生產(chǎn)許可證,第一批電芯預(yù)計年底前上線。

  據(jù)了解,寧德時代德國工廠于2019年開工建設(shè),計劃于2022年底正式投產(chǎn),屆時會向當(dāng)?shù)靥峁?500個就業(yè)崗位。

  該工廠計劃總投資18億歐元,規(guī)劃產(chǎn)能14GWh,未來將為當(dāng)?shù)乜偣蔡峁?000個就業(yè)崗位。工廠位于德國的心臟地帶,將為德國主要汽車廠商提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),助力歐洲全面電動化和能源轉(zhuǎn)型。

  此前,寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫曾表示,寧德時代計劃將德國工廠的產(chǎn)能從原計劃的2022年14GWh提升至2026年100GWh。

  另外,3月中旬,有消息稱,寧德時代正計劃投資50億美元,在北美修建動力鋰電池廠,目標(biāo)年產(chǎn)能高達(dá)80GWh,動力電池將優(yōu)先考慮向特斯拉等電動汽車廠商供應(yīng)。

  “寧德時代正在考慮加拿大、墨西哥等地建廠的可能性。美國市場,寧德時代一定要進(jìn)去!睂幍聲r代董事長曾毓群在2022年2月投資者調(diào)研活動上說,公司與美國客戶互動較多,既包括新勢力,也包括傳統(tǒng)車企,寧德時代此前和美國客戶共同探討了各種可能的供應(yīng)及合作方案,以及本地化生產(chǎn)的可能性,“但具體情況需考慮到工人培訓(xùn)、效率、工會等因素對品質(zhì)與成本的影響”。

  截至2021年年底,寧德時代已布局十大電池生產(chǎn)基地,包括福建寧德、福建廈門、江蘇溧陽、青海西寧、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、江西宜春、貴州貴安以及唯一的海外基地德國圖林根等。

  數(shù)據(jù)顯示,從2019年至2021年上半年,寧德時代海外收入占比迅速攀升,2019年占營收比重為4.37%,2020年上升至15.71%,2021年上半年為23%,海外營收達(dá)102億元。