4月8日，財富中文網(wǎng)發(fā)布了“2022年中國最具影響力的50位商界領袖”，5位閩商入選。
“中國最具影響力的50位商界領袖”榜單每年評選一次，旨在評選出能夠影響企業(yè)管理、行業(yè)格局和更廣闊商業(yè)世界的杰出領導者。
財富雜志編輯部指出：過去一年中，中國的商業(yè)領袖們一面在特殊時期以堅韌和勇氣應對危局，一面以遠見和信心擘畫未來，這是他們作為企業(yè)家的責任，也是時代授予他們的榮譽。
今年的榜單中，字節(jié)跳動創(chuàng)始人張一鳴，寧德時代董事長曾毓群，“玻璃大王”曹德旺，美團創(chuàng)始人王興，安踏集團董事會主席丁世忠等5位閩商登榜。
張一鳴
字節(jié)跳動創(chuàng)始人
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2021年，字節(jié)跳動以約2.3萬億元的估值超過螞蟻集團和埃隆·馬斯克的SpaceX，成為全球最大的獨角獸公司。字節(jié)跳動是當下中國最受矚目的科技公司，也是中國唯一從未接受過BAT的投資而成長起來，并對它們構成嚴重威脅的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。同時，它也是目前中國全球化最成功的互聯(lián)網(wǎng)公司。
張一鳴一手締造了這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，但從2021年開始，他決定淡出公司的日常經(jīng)營管理，2021年5月，張一鳴宣布卸任字節(jié)跳動首席執(zhí)行官，梁汝波接任，全面負責該公司的整體發(fā)展。看上去，張一鳴正在越來越多地依靠團隊和制度、體系對字節(jié)跳動這家巨型公司進行管理。
曾毓群
寧德時代新能源科技股份有限公司創(chuàng)始人、董事長
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從2021年年初市值逼近萬億元，到2021年年末成為市值排名第三位的公司，成立十年后，寧德時代在2021年迎來了迄今為止最光彩的時刻。曾毓群躋身最受關注的中國企業(yè)家群體，但并未改變不愿意站在目光聚集之處的習慣。他有更重要的事情要做：興建新的工廠擴充產(chǎn)能、投資產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以打造生態(tài)圈，還有對抗來自各方的疑慮甚至敵意。在持續(xù)的擴張中，寧德時代成了“寧王”，股價波動雖然不會動搖其在新能源行業(yè)里的領導者地位，但曾毓群已經(jīng)開始規(guī)劃寧德時代的下一個十年：未來公司業(yè)務聚焦于三大市場，將以可再生能源和儲能、動力電池為核心，逐漸覆蓋無人礦山、電動重卡、電動船舶等以電動化和智能化為核心的應用場景。
曹德旺
福耀玻璃集團創(chuàng)始人、董事長
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“玻璃大王”曹德旺，憑借閩商“愛拼才會贏”的闖勁，白手起家，創(chuàng)辦的福耀集團一路成長為中國第一、全球規(guī)模最大的汽車玻璃供應商，也改變了世界汽車玻璃行業(yè)的格局。另有“中國首善”之稱的他還建立了國內(nèi)首家以股份運作的慈善基金會——河仁慈善基金會，“河仁”出資100億元以“民辦公助”的形式成立的福耀科技大學建設工作也有了實質(zhì)進展。曹德旺說他辦一所大學的目的，不是讓中國多一所大學，而是在效仿日本和德國做法的同時，希望能夠探索到一條適合并推動中國向前發(fā)展的路。他表示，福耀科技大學被定義為一所民辦、非營利性、新型應用研究型大學，并擬設立福耀獎教基金，面向貧困學生免除學費、提供獎學金支持。
王興
美團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官
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2021年對王興來說并不好過。自加強反壟斷監(jiān)管以來，巨頭的一舉一動都被嚴格審視。2021年10月，美團因為實施“二選一”壟斷行為而被罰34.42億元。數(shù)十億的罰款對于燒錢下注新領域的美團來說不是一筆小數(shù)目，美團被處罰后的首份財報顯示，公司第三季度凈虧損近百億元，虧損數(shù)字創(chuàng)歷史紀錄。
在壓力之下，美團并未停下拓展業(yè)務的腳步。通過上線“團好貨”App加碼電商業(yè)務，完善美團電商的入口端布局；曾經(jīng)于兩年前下架的美團打車，趕在滴滴事件后的空窗期被再次上架；與此同時，美團加強了對智能化硬件的投入，王興在財報電話會議上表示，機器人已經(jīng)成為美團投資的關鍵垂直領域之一。
丁世忠
安踏集團董事會主席兼首席執(zhí)行官
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從福建晉江的一家小工廠，到走向全球化的大公司，丁世忠用30余年構建了一座體育品牌王國。2021年，安踏的市值一度突破5,000億港元大關，超越阿迪達斯，躋身全球市值第二位的運動品牌。
丁世忠自創(chuàng)業(yè)之初就具備品牌意識，在營銷方面下重注，多次借體育賽事之勢打響品牌。安踏是北京冬奧會官方合作伙伴，丁世忠已經(jīng)三次擔任奧運火炬手。近年來，安踏通過收購形成了多品牌矩陣。丁世忠認為，安踏“單聚焦、多品牌、全渠道”的戰(zhàn)略是成功的，有利于其所強調(diào)的全球化目標推進。
值得注意的是，安踏近期股價下滑，相較2021年最高點，市值蒸發(fā)逾千億港元。未來，丁世忠和安踏還要面臨諸多考驗，比如加大產(chǎn)品研發(fā)力度，以更好的表現(xiàn)支撐起更廣闊的品牌想象空間。
