東南網(wǎng)2月18日訊(福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 廖麗萍 通訊員 殷冷媛 謝臻) 新春伊始，廈門(mén)航空維修產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)了良好勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月廈門(mén)海關(guān)監(jiān)管進(jìn)境維修飛機(jī)21架，同比增長(zhǎng)23.53%；保稅維修進(jìn)出口貨值203.37億元，同比增長(zhǎng)78.72%。
作為航空工業(yè)的重要組成部分，航空維修是一個(gè)集技術(shù)、資金、創(chuàng)新為一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，目前廈門(mén)已成長(zhǎng)為全國(guó)最大的進(jìn)境航空維修基地。隨著國(guó)際航空市場(chǎng)的復(fù)蘇，廈門(mén)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修業(yè)務(wù)增長(zhǎng)明顯，2024年廈門(mén)海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)境維修發(fā)動(dòng)機(jī)141臺(tái)，同比增長(zhǎng)11%，創(chuàng)歷史新高。
“2024年廈門(mén)太古的工時(shí)數(shù)和營(yíng)收都創(chuàng)下了歷史新高，2025年開(kāi)年業(yè)務(wù)量持續(xù)保持良好勢(shì)頭，客戶業(yè)務(wù)需求強(qiáng)勁�！饼堫^企業(yè)廈門(mén)太古飛機(jī)工程有限公司行政總裁官劍文說(shuō)。
創(chuàng)新監(jiān)管模式，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。廈門(mén)海關(guān)根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，持續(xù)出臺(tái)可復(fù)制、可推廣的一攬子監(jiān)管創(chuàng)新舉措，出臺(tái)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展“12條”，開(kāi)展優(yōu)化暫時(shí)出庫(kù)監(jiān)管、待維修貨物零部件送修、航線維修隨機(jī)出境航材監(jiān)管等業(yè)務(wù)試點(diǎn)，形成了航空維修一體化、全產(chǎn)業(yè)鏈順勢(shì)監(jiān)管體系。2024年，廈門(mén)海關(guān)培育航空維修AEO企業(yè)數(shù)量增加50%，大幅壓縮通關(guān)時(shí)間超25%，累計(jì)為全產(chǎn)業(yè)節(jié)約成本近2億元。
“進(jìn)境航空維修是暢通航空工業(yè)領(lǐng)域雙循環(huán)的重要渠道。我們通過(guò)監(jiān)管創(chuàng)新，解決維修設(shè)備進(jìn)口成本高的難題，確保相關(guān)企業(yè)及時(shí)拓展GP7200發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)產(chǎn)C909飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和C919起落架等航空部件的維修能力，助力航空維修先進(jìn)技術(shù)‘引進(jìn)來(lái)’，多措并舉激發(fā)廈門(mén)航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能�！睆B門(mén)機(jī)場(chǎng)海關(guān)航維保稅科科長(zhǎng)宋林說(shuō)。