東南網(wǎng)2月18日訊(本網(wǎng)記者 盧超穎 通訊員 于挺洋 謝臻)2月14日22時40分，一架航班號為8G881的帝力航空航班從東帝汶首都帝力飛抵廈門高崎國際機場，這條廈門空港2025年新開通的首條國際航線，是中國與東帝汶之間首條往返的直航定期客運航線，填補了中國與東帝汶直航的空白。在廈門機場海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管保障下，該航班68名旅客順利通關(guān)入境。
據(jù)悉，該航線由東帝汶帝力航空公司執(zhí)飛，2月起每月執(zhí)飛4班(2進2出)，全程飛行時長約5.5小時，航班號為8G881／8G882。東帝汶是位于東南亞努沙登加拉群島東端的島國，擁有豐富的自然資源和獨特的文化魅力，以原始海島風光、珊瑚礁資源和優(yōu)質(zhì)咖啡聞名，近年成為新興旅游熱點，同時也是共建“一帶一路”的重要節(jié)點。該航線的開通是中國和東帝汶雙方簽署共建“一帶一路”合作規(guī)劃和航空運輸?shù)阮I(lǐng)域多邊合作的現(xiàn)實成果，將大幅縮短人員往來時間，為兩國人員往來提供更加便捷的交通選擇，對促進兩國貿(mào)易、旅游和文化等各領(lǐng)域交流合作具有重要意義，為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。
此前，國內(nèi)大多數(shù)旅客前往東帝汶都只能選擇轉(zhuǎn)機出行，需通過印尼、新加坡中轉(zhuǎn)，耗時長達10小時以上，有時候需要2天，出行成本高、效率低。“我在東帝汶開便利店，以前回中國要轉(zhuǎn)機兩次，現(xiàn)在5小時直達，飛機上睡一覺馬上就能在廈門品嘗沙茶面，太方便了！”旅客趙先生說。
為確保新開航線順利通航，服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，廈門機場海關(guān)主動對接航空公司、機場等相關(guān)單位，建立“一對一”聯(lián)絡(luò)員機制，指導完成航空器備案審批，開展新開航班的風險評估，精準制定衛(wèi)生檢疫“一航一策”，并嚴格開展航空器登臨檢疫，強化普法宣傳力度，在旅檢通關(guān)現(xiàn)場設(shè)立宣傳板引導旅客主動申報，多措并舉保障該直航航線首航成功。
“廈門空港是‘海絲’核心區(qū)門戶樞紐，近年來新開、加密、首飛、復航的航線，尤其是往返共建“一帶一路”的航線日益增多，我們?yōu)楹娇展玖矿w裁衣定制了一系列便利化監(jiān)管措施，讓航線‘飛起來’、通關(guān)‘快起來’、服務(wù)‘暖起來’。”據(jù)廈門機場海關(guān)副關(guān)長朱幸軍介紹，該關(guān)深入推進“智慧旅檢”建設(shè)，運用先期機檢、CT機智能審圖等信息化手段，提高監(jiān)管效能的同時提升旅客無感通關(guān)體驗。
該航線開通以后，廈門空港共有往返新加坡、馬來西亞、越南等13個“一帶一路”共建國家的直航客運航線15條，往返“一帶一路”共建國家的直航貨運航線4條。據(jù)統(tǒng)計，2024年廈門機場海關(guān)監(jiān)管廈門空港往返“一帶一路”共建國家航班1.37萬架次、出入境人員207.15萬人次，同比分別增長68.88%、73.53%。