10月31日凌晨00:05，廈航MF831航班從廈門高崎國際機場起飛，飛往卡塔爾首都多哈的哈馬德國際機場。由此，廈航繼開通北京-多哈航線后，再次開通廈門-多哈航線，為這兩座世界著名海濱城市架起新的“空中絲路”，該航線也是福建省首條直飛多哈的航線。
廈門-多哈航線由波音787夢想客機執(zhí)飛，每周二和周五執(zhí)飛兩班，去程凌晨0時05分(北京時間)從廈門起飛，早晨5時(當(dāng)?shù)貢r間)抵達(dá)多哈；回程19時30分(當(dāng)?shù)貢r間)起飛，第二天7時55分(北京時間)到達(dá)廈門。
“開通廈門直飛多哈航線，不用再從上海、廣州等城市轉(zhuǎn)機，可以節(jié)約大量時間�！睆B門市民張先生表示，除了前往卡塔爾，后續(xù)他還計劃經(jīng)由多哈中轉(zhuǎn)前往土耳其等國家旅游。
據(jù)了解，多哈是卡塔爾最大的城市，也是往來西亞、非洲和歐洲的重要交通樞紐。廈航將和卡塔爾航空開展全方位的合作，不僅在北京大興-多哈、廈門-多哈航線上開展代碼共享，還將在多哈開展全網(wǎng)絡(luò)聯(lián)運、聯(lián)程值機、行李直掛、休息室合作等，為旅客提供豐富的中轉(zhuǎn)產(chǎn)品選擇、便利的“一票到底”服務(wù)。旅客可經(jīng)由多哈中轉(zhuǎn)前往達(dá)曼、拉各斯、阿爾及爾等全球160余個目的地，同時，憑借廈航在福建主基地豐富的航線網(wǎng)絡(luò)和便利中轉(zhuǎn)服務(wù)，可高效實現(xiàn)歐美非地區(qū)和國內(nèi)各大城市的雙向中轉(zhuǎn)銜接。
目前，廈航已開通廈門始發(fā)至洛杉磯、悉尼、溫哥華、巴黎、新加坡、東京等21個國際都市航線，搭建起域輻射北美洲、歐洲、大洋洲、亞洲的國際航線網(wǎng)絡(luò)。廈航在廈門也擁有豐富的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，通航52個國內(nèi)城市，日均執(zhí)飛超170個進(jìn)出港航班。
今年正值共建“一帶一路”倡議提出十周年，廈航積極新開復(fù)航多條國際航線。10月29日，冬春航季開啟后，廈航計劃執(zhí)行國際及地區(qū)航線51條，每周執(zhí)行584班次，環(huán)比夏秋航季增加114班次/周，恢復(fù)至疫情前的92%；其中，計劃執(zhí)飛“一帶一路”沿線10個國家的航班，通航境外航點14個，執(zhí)飛航線24條，同比2013年分別增長400%、250%、140%，每周執(zhí)飛班次同比2013年翻了兩番。
廈航營銷委員會國際雙邊合作經(jīng)理陳曼表示，除了新開廈門-多哈航線，復(fù)航泉州-達(dá)沃航線，新航季廈航還計劃新開福州-巴厘島、杭州-名古屋、福州/泉州-濟州島、宿務(wù)等國際航線。(記者 夏菁)