中新網(wǎng)福建新聞正文

陶云:廈門地鐵安全馳騁背后的首席女技術(shù)專家

她是在“第二故鄉(xiāng)”的軌道上

馳騁的“新廈門人”

用自己巾幗不讓須眉的拼勁

鑄就廈門地鐵美好生活“加速度”

今天小編將帶您走進(jìn)

國家重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程項目首席技術(shù)專家

福建省三八紅旗手標(biāo)兵

廈門軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司

運(yùn)營分公司黨委委員、副總經(jīng)理 陶云

聆聽她的巾幗奮斗故事

  現(xiàn)任廈門軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司運(yùn)營分公司黨委委員、副總經(jīng)理的陶云是廈門市引進(jìn)人才、國家重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程《系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車研制及試驗》項目首席技術(shù)專家,她負(fù)責(zé)的3號線首列車創(chuàng)造了7個半月從設(shè)計到首列車下線的國內(nèi)最快記錄。

  近年來,陶云先后當(dāng)選廈門市第十三次黨代會代表、福建省第十三次婦代會代表,獲評“福建省三八紅旗手”“南京市勞動模范”“廈門市最美家庭”等榮譽(yù)稱號。今年3月,她獲評“福建省三八紅旗手標(biāo)兵”。

  攻堅克難,鑄就一流工作業(yè)績

  2003年大學(xué)畢業(yè)后,陶云進(jìn)入南京地鐵,自此二十年如一日兢兢業(yè)業(yè)奮戰(zhàn)在地鐵車輛維護(hù)管理一線。2009年至2017年,她擔(dān)任南京地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司車輛維修中心二分中心主任,負(fù)責(zé)二號線、三號線、四號線、寧天線車輛維護(hù)管理。連續(xù)多年被評為公司年度先進(jìn)個人,2015年這位“技術(shù)女強(qiáng)人”獲評“南京市勞動模范”,2016年當(dāng)選為南京市黨代表。

  2017年6月,陶云作為廈門市引進(jìn)人才進(jìn)入廈門軌道交通集團(tuán)有限公司,擔(dān)任運(yùn)營事業(yè)總部運(yùn)營分公司副總工兼車輛中心經(jīng)理,經(jīng)過短暫的適應(yīng)與熟悉后,迅速進(jìn)入了工作狀態(tài)。

  萬事開頭難,她憑借自己十幾年地鐵車輛維護(hù)管理和多條地鐵開通籌備的經(jīng)驗,帶領(lǐng)車輛中心以“一號線安全運(yùn)營、二號線高水平開通,三號線全面籌備”為主線開展工作,夯實安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ),穩(wěn)步提升車輛設(shè)備的可靠性,統(tǒng)籌推進(jìn)新線參建工作,保質(zhì)保量完成了各項任務(wù)。在她的帶領(lǐng)下,車輛中心被集團(tuán)評為“四好部門”。

  迎難而上,保駕護(hù)航地鐵運(yùn)營

  2017年廈門地鐵一號線順利開通,列車躍上海面、風(fēng)光無限,背后是車輛團(tuán)隊默默的堅守。

  調(diào)試期間車輛設(shè)備暴露出許多設(shè)計、制造、裝配上的缺陷,必須在開通前消除這些隱患。陶云帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊對故障進(jìn)行全面剖析,針對性提出102條整改措施。

  每個整改都要消耗大力的人力物力,有些項目花費(fèi)高達(dá)百萬元,供應(yīng)商搪塞推諉,試圖逃避責(zé)任。她立場堅定、毫不動搖、有理有據(jù)地維護(hù)業(yè)主權(quán)益,督促供應(yīng)商限時整改到位,一絲不茍,化險為夷。

  她秉執(zhí)以可靠性為中心的維修理念,持續(xù)提升設(shè)備設(shè)施維保質(zhì)量。2019年,督促設(shè)備廠家處理各專業(yè)設(shè)備質(zhì)保問題810條,疑難問題34項,開展66次整改及74次普查;2020年,開展58項電客車整改及280項普查,升級了46項軟件。成功解決了一號線制動系統(tǒng)速度突變、車門行程開關(guān)卡滯、一號線三相電容爆燃、二號線牽引電機(jī)低速過溫/接地故障等技術(shù)難題,完成了線網(wǎng)受電弓碳滑板統(tǒng)型研究、電客車牽引電機(jī)溫升優(yōu)化改進(jìn)、電客車齒輪箱潤滑油延長使用周期研究等37項科研技改項目,穩(wěn)步提升技術(shù)管理。

  她注重團(tuán)隊能力建設(shè),無私傳承技術(shù)經(jīng)驗。每到歲末年初,陶云均將當(dāng)年故障案例匯編成冊(累計達(dá)244個),詳細(xì)描述每個案例的故障現(xiàn)象、原因分析、整改措施,把這些作為廈門地鐵車輛維護(hù)管理進(jìn)階的教材,讓員工知其然知其所以然,幫助大家掌握故障診斷和處理的方法、提高檢修技能,持續(xù)提升團(tuán)隊的戰(zhàn)斗力。

  開拓創(chuàng)新,持續(xù)破解技術(shù)難題

  近年來,陶云負(fù)責(zé)管理車輛及工藝設(shè)備采購合同共計32項,合同總金額57.16億元,包含電客車134列、工程車42輛、場段設(shè)備共10項(數(shù)控不落輪鏇床3臺、公鐵兩用車3輛、固定架車機(jī)5臺、移動架車機(jī)5臺、列車自動清洗機(jī)6臺、倉儲設(shè)備3套、轉(zhuǎn)盤59個、移車臺1套、稱重設(shè)備1套、起重設(shè)備17套)及運(yùn)營檢修設(shè)備集成包4套。

  全程參與了新線電客車設(shè)計聯(lián)絡(luò)、模型車審查、關(guān)鍵部件首檢、首列車出廠驗收等工作,嚴(yán)格把控新線車輛的生產(chǎn)質(zhì)量和進(jìn)度,通過高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計制造保證車輛的高可靠性。跟蹤工程車、工藝設(shè)備、場段建設(shè)的進(jìn)度,結(jié)合電客車的到貨計劃和新線工程節(jié)點,積極整合相關(guān)資源編制車輛調(diào)試計劃。

  2020年成立了“陶云勞模創(chuàng)新工作室”,工作室是技術(shù)攻關(guān)型、技能傳授型的團(tuán)隊組織,把開展管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、方法創(chuàng)新作為主要業(yè)務(wù),將先進(jìn)管理經(jīng)驗、方法和技術(shù)攻關(guān),破解難題成果轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用的舉措。通過“傳幫帶”放大勞模品牌效應(yīng),培養(yǎng)出更多的青年巧匠、技術(shù)能手、管理人才,造就求真務(wù)實、勇于創(chuàng)新、技術(shù)超群的地鐵車輛維保工作隊伍。

  為了緊跟地鐵車輛發(fā)展的潮流,陶云不斷探索前進(jìn),積極參與國家標(biāo)準(zhǔn)化地鐵研發(fā),牽頭開展多個管理、技術(shù)課題研究。

  2021年起,陶云帶領(lǐng)團(tuán)隊著手研究地鐵列車全自動駕駛技術(shù),為后續(xù)廈門地鐵的無人駕駛線路開通做積極的準(zhǔn)備。4、6號線車輛及牽引系統(tǒng)項目采用“同步設(shè)計、分期生產(chǎn)”的策略,共制定16個采購項目工作計劃并落實,完成13個用戶需求書修編、8個項目設(shè)計聯(lián)絡(luò),預(yù)計可節(jié)省60天設(shè)計期;基于既有線路問題及可靠性分析,梳理需優(yōu)化項點共計754項,已落實457項,確保車輛及工藝設(shè)備高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高質(zhì)量交付;主動研究探索,制定5條線線網(wǎng)工程車共享配置方案,優(yōu)化了4、6號線工程車采購需求,節(jié)約成本約2900萬。

  榜樣示范,展現(xiàn)巾幗奮斗風(fēng)采

  2021年,央視《新聞直播間》報道陶云帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊,在春節(jié)期間全程堅守工作崗位、為廈門地鐵3號線“試跑”的感人事跡。

  同年陶云受邀參加廈門市圖書館的“我和特區(qū)40年——廈門地鐵,幸福生活”主題講座,與在場學(xué)生及家長介紹了廈門地鐵十年成網(wǎng)的建設(shè)運(yùn)營歷程,“每一次的思考都是經(jīng)驗的總結(jié),每一次的專研都是能力的提升,每一次的經(jīng)歷都是成長的體現(xiàn),要相信每一次的付出都將會有回報!

  此外,她積極參與巾幗大宣講活動,先后參與錄制省婦聯(lián)“八閩巾幗說”、廈門市婦聯(lián)“愛閱之城”主題晚會,以親歷的廈門地鐵穿山越海、三線成網(wǎng)的發(fā)展歷程,帶領(lǐng)地鐵團(tuán)體如何精益求精為乘客提供安全、準(zhǔn)點、便捷、有愛的服務(wù),身體力行講述巾幗建功故事,展現(xiàn)巾幗奮斗風(fēng)采。

  家庭是美德傳承的起點,是溫暖幸福的源泉。工作之余,陶云十分重視培育家風(fēng)家教,積極傳播家庭文明正能量,營造和諧家庭氛圍,弘揚(yáng)向上向善的家庭美德。2022年,陶云、張曉健家庭當(dāng)選廈門市“最美家庭”。這個普通而不平凡的廈門家庭,用自己的勤勞和智慧,助力廈門地鐵的發(fā)展,與城市共成長,讓生活更美好。