“在福州104-193桿檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)桿上邊相高壓刀閘線夾連接處發(fā)熱187℃，屬于危急缺陷，需要在規(guī)定的24小時(shí)內(nèi)處理……”近日，無(wú)人機(jī)自主巡檢配電線路后回傳了設(shè)備缺陷情況。收到缺陷數(shù)據(jù)后，電力運(yùn)維人員迅速根據(jù)缺陷情況做出了解決方案并及時(shí)完成了設(shè)備檢修，保障了該片區(qū)居民生活、生產(chǎn)正常供電。
配電網(wǎng)的安全運(yùn)行關(guān)系國(guó)計(jì)民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，福建多山區(qū)，地形情況復(fù)雜，夏季常伴有臺(tái)風(fēng)、高溫等惡劣天氣，配電線路巡檢是電力保供電工作重點(diǎn)。有了無(wú)人機(jī)的加入，提高巡線效率同時(shí)也提高了巡線質(zhì)量，大大降低了巡線員工作時(shí)的危險(xiǎn)系數(shù)。據(jù)悉，負(fù)責(zé)福州配電網(wǎng)日常運(yùn)維搶修工作的福建榕能電業(yè)集團(tuán)，近年來(lái)引進(jìn)了無(wú)人機(jī)技術(shù)，深化無(wú)人機(jī)數(shù)字化應(yīng)用。無(wú)人機(jī)可以在路面障礙、惡劣天氣情況下，并在線路通電狀態(tài)下進(jìn)行巡檢，保證用電同步的需求。
目前，福州配電線路的日常巡檢已實(shí)現(xiàn)了人工巡檢到人工操作無(wú)人機(jī)巡檢再到無(wú)人機(jī)智能自主一體化巡檢，巡檢工作更智能、更安全。同時(shí)，無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用也為配電線路驗(yàn)收、故障巡視、防汛搶險(xiǎn)等提供了更高質(zhì)效的支撐。據(jù)介紹，為了保障配電網(wǎng)的巡檢工作更高效更安全，早在2019年福建榕能電業(yè)集團(tuán)便開(kāi)始探索無(wú)人機(jī)在配電線路巡檢中的應(yīng)用，在2020年初實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)從有人操控到自主操控的轉(zhuǎn)變，提升了配電線路日常巡視效率。近日，更是在福州山區(qū)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)適航線路全覆蓋自主巡檢。
“今年，福州配電網(wǎng)無(wú)人機(jī)自主巡檢還引入激光雷達(dá)測(cè)繪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三維建模、航線規(guī)劃、自主巡檢整套作業(yè)流程現(xiàn)場(chǎng)一次性直接完成，單次巡視時(shí)間縮短了10倍及以上。今年1—10月福州山區(qū)線路故障率累計(jì)下降62%，有效提升了線路的供電可靠性，無(wú)人機(jī)自主巡檢發(fā)揮了重要作用�！备＝ㄩ拍茈姌I(yè)集團(tuán)所屬億力運(yùn)搶分公司無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人張凱鈴向記者介紹道。
據(jù)悉，截至目前，無(wú)人機(jī)智能自主巡檢完成了福州地區(qū)663.89公里線路設(shè)備及通道巡檢，涉及6470基桿塔精細(xì)化巡檢+紅外測(cè)溫，并建立了653個(gè)三維點(diǎn)云建模及航線庫(kù)，累計(jì)發(fā)現(xiàn)5530條缺陷，其中危重級(jí)缺陷占比80%，提升了整體巡視質(zhì)效，為福州電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。(記者 李巧婷)