中新網福建新聞10月24日電(劉笑一 許揚文)“入了黨，就要時刻牢記入黨誓言……”十一期間，在吉安線路車間黨支部組織的黨員大會上，這句話，引起全體黨員共鳴。
軌道的基本原理、設備參數(shù)、道岔相關病害爛熟于心；執(zhí)行重大鐵路施工維修任務，總能在短時間內帶領隊伍高標準完成。他就是贛州工務段吉安線路車間線路工隊隊長尹安光。入黨11年來，尹安光牢牢扎根平凡的工作崗位，始終保持昂揚的沖鋒姿態(tài)。
“黨員就是要在關鍵時刻頂?shù)蒙��！币淮�，尹安光在連續(xù)工作12小時返回工區(qū)后，接到上級通知發(fā)現(xiàn)傷損鋼軌，又立刻帶人前往現(xiàn)場進行處理。一次，暴雨傾盆，排水溝被污物堵塞，他冒著齊腰深的積水，拿起鐵鍬與積水搏擊3小時后終疏通，然而雙腿早已被雨水泡得發(fā)白。
尋初心，悟黨員本色
2007年始，尹安光服役武警上�？傟牎Ｒ补庠诓筷犉陂g擔任班長。由于工作認真，表現(xiàn)突出，光榮參與2008年奧運會火炬?zhèn)鬟f安保任務和2010年上海世博會安保任務。
“至今，我都忘不了為世博會工作準備訓練的日子。我們在訓練場上揮汗如雨，反復模擬突發(fā)事件……”尹安光覺得，正是全情投入和持續(xù)努力，最后換來了世博會上國際友人對我們中國軍人的認可。
尹安光在世博會安保期間多次在勤務中處置擾亂次序，扒竊等事件，表現(xiàn)突出記個人三等功一次。一年后，尹安光光榮入黨，談及因何入黨。
他說：“我的黨員班長馮金龍，在世博會一次突發(fā)事件處置當中，義無反顧的跳進水潭，冒死堵住水底缺口。”
帶頭干，退伍不褪色
從部隊退伍后，被分配到鐵路單位的尹安光，沒有因鐵路工作強度高難度大而退縮，而是從線路“起、撥、改、墊”等作業(yè)項目逐項練起，成為工友心中的“拼命三郎”。時光匆匆，尹安光完成了從軍人到鐵路人的身份轉變，不到兩年，他就以過硬的本領和作風當上了線路班長。
2020年3月，自尹安光當上吉安線路車間線路工隊工長，年平均焊聯(lián)約440頭，更換鋼軌200余根、更換交接絕緣34處接頭、完成20余公里線路大機作業(yè)。作業(yè)大多是在夜間完成，長期熬夜施工對人體的傷害很大，但他從不抱怨，既然選擇了這一行就努力干好！
10月10日早晨，吉安線路車間線路工隊開始了一天的施工作業(yè)。工長尹安光一聲令下，作業(yè)人員分工明確、團結協(xié)作，松緊螺栓扣件、拆除扣件、更換膠墊。施工時間緊、任務重�！耙欢�....。�！彪S著拔舊軌的號子聲此起彼伏，舊軌被換下，新軌緩緩移入軌道。
焊軌班組的職工有條不紊，從兩根鋼軌的對接到焊軌完成，要經歷“正骨、預熱、熔接、打磨”等多道程序。焊劑在高溫的作用下溶解并流出封箱。待鋼軌熔接冷卻后，對新焊好的焊縫進行打磨，使焊縫平順。
“尹工長從來不挑活，什么累、什么臟他都搶著干。他總是把他私事放最后。跟著他干，肯定能學到很多知識。”參加工作2年的夏俊青說道。
其實，尹安光的家就在離工區(qū)約半小時車程的吉安市區(qū)，但他一禮拜才回一次家，他說只有多留在工區(qū)，聽著火車駛過的聲音，心里面更踏實。
踐初心，安全且高效
敢于較真，是尹安光一貫的工作態(tài)度。2018年，剛擔任醪橋線路工區(qū)工長的他，臨時接到車間任務要多接管部分8公里線路。
在調查線路問題時，他發(fā)現(xiàn)這部分線路病害較多，扣件銹蝕嚴重，經常利用上、下行點處理超限，尹安光帶領工區(qū)職工一干就是好幾天�？凶钣驳墓穷^，尹安光就像一個救火隊長。他嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，堅持苦干實干成功處置安全隱患。這一年，尹安光帶領工區(qū)一班人創(chuàng)業(yè)守業(yè)，實現(xiàn)全年安全天，工區(qū)也榮獲“段先進班組”、“職工模范小家”。
基層鐵路工班長的工作零碎而細致，在尹安光的同事眼里，他工作總是干勁十足、井井有條，平時既能完成基層的工作“不打折”，還擔任了工區(qū)工會小組長。尹安光心里明白，當兵的經歷鍛煉了他積極堅韌的工作作風。
“我是一名退伍軍人，也是祖國一塊磚，哪里需要哪里搬，何況我還是一名共產黨員，盡心盡責干好工作就行！”尹安光笑著說。
入路8年，尹安光始終保持奮勇拼搏的精神，先后多次榮立段優(yōu)秀共產黨員、段先進安全生產者等，被集團公司黨委表彰為“安全生產標兵”。同時，所在班組獲批集團公司2021年先進班組。濃濃京九情，初心永不忘。退伍不褪色，奮力保安全！(完)