腳下，是設計時速350公里的福廈高鐵，加速建設；“隔壁”，是時速200公里的福廈鐵路，穿城而過；“比鄰而居”的福廈高鐵，速度更快，預計2022年建成通車，廈門到福州跑進1個小時。
目前，福廈高鐵正在全速推進建設，中鐵四局福廈高鐵8標1069孔箱梁已架梁464孔，約占總數(shù)的43.4%，計劃今年9月底完成架梁。而為高鐵列車提供整備和存放等服務的廈門北第二動車所也在加緊施工，2022年它將與福廈高鐵同步建成投入使用�！澳銥槲伊魪B 我為你送暖”，愛心年味包送給福廈高鐵建設者，正是因為你們留廈，福廈高鐵才能在春節(jié)期間全速推進建設。
福廈高鐵8標
架起福廈高鐵最長橋梁
福廈高鐵共有橋梁86座、隧道32座，計劃于2022年建成通車。
福廈高鐵8標由中鐵四局承建，位于廈門市境內，正線全長29.296公里，北起西溪特大橋，南至集美特大橋，跨越集美、同安、翔安三區(qū)，占廈門段工程的3/4。
中鐵四局集團福廈高鐵8標項目部介紹，該標段包括橋梁7座，其中西溪特大橋全長24.681公里，將架起700多個橋墩，為整條福廈高鐵最長的橋梁；隧道2座，正線福社隧道總長860米，新劉塘三號隧道1838米，將通往將新建的廈門第二動車所；路基總長5.2公里；框架橋及涵洞25座；預制CRTSⅠ型雙塊式軌枕33.4萬根�！�2020年基本完成橋梁下部結構施工，計劃2021年完成所有線下施工任務，開始進行無砟軌道鋪設，為2022年福廈全線連試通車打下堅實基礎。”中鐵四局福廈8標工會主席郭閩湘說。
制梁架梁
按下加速鍵，每天架2.5孔梁
福廈高鐵8標同安制梁場位于同安區(qū)洪塘鎮(zhèn)大鄉(xiāng)村，負責7、8、9標共1069孔箱梁的預制、架設任務。去年7月，這里再上一條制梁生產線，產能成倍提高，滿足架梁進度需要。
昨天下午，導報記者在同安制梁場看到，運梁車運送完箱梁后返回梁場�！耙豢琢杭s900噸重，一趟運送一孔，最遠的要開26公里遠�！敝需F四局同安制梁場場長孫占強介紹，目前福廈高鐵同安制梁場箱梁預制、安裝加緊推進，“本周起開始兩頭同時架梁，目前按照設計的每天架2.5孔梁的進度在趕工期，現(xiàn)已完成泉州方向152孔梁架設、漳州方向312孔梁架設”。
截至目前，1069孔箱梁已架梁464孔，約占總數(shù)的43.4%，計劃今年9月底完成架梁�！凹芰壕�路是整個施組的核心，關系到全線總工期目標能否實現(xiàn)。”郭閩湘說，這個春節(jié)，福廈高鐵8標共有超過500名工人留廈奮戰(zhàn)在一線。
無砟軌道
計劃今年6月開始施工
2020年，福廈高鐵8標取得了重大工程節(jié)點的勝利：9月24日，福廈高鐵西溪特大橋68-69#墩跨杭深高鐵連續(xù)梁成功轉體；12月，廈門段唯一主線隧道福社隧道暗洞實現(xiàn)貫通，標志著福廈高鐵廈門段正線隧道全部貫通�！案Ｉ缢淼朗羌芰簷C的必經之路，福社隧道的貫通為今年往漳州方向架梁提供通道，也為后續(xù)無砟軌道的全面施工奠定基礎。”中鐵四局福廈8標同安制梁場項目書記盧林清說。
根據工期計劃，今年6月將開始無砟軌道施工，從梁場往泉州方向。無砟軌道是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構，無砟軌道工程是保證高鐵工程整體質量的關鍵因素�！盁o砟軌道與有砟軌道相比，避免了道砟飛濺，平順性好，穩(wěn)定性好，使用壽命長，維修工作少，列車運行時速可達350公里�！北R林清說。
高鐵“4S店”
明年與福廈高鐵同步建成
福廈高鐵正在全速推進建設，而為高鐵列車提供整備和存放等服務的廈門北第二動車所也在加緊施工。
廈門北第二動車所位于既有的廈門北動車所北側，距建設中的廈門高鐵站約5公里，設計功能與廈門北動車所類似，但服務功能更強，主要服務高鐵列車。這個高鐵動車所設有檢修線8條、存車線40條、臨修及不落輪鏇線2條、牽出線1條，近期將建設存放線20條、預留20條。建成后它將為高鐵列車提供一站式服務，是名副其實的高鐵列車“4S店”。
同安區(qū)新民鎮(zhèn)禾山村的建設工地，是動車所的存車線所在地，將建設40條存車線，也是最大的一塊用地，需要進行410萬立方米的土石方挖填，目前土方填筑已基本完成。連接存車庫和整備檢修庫兩大重點區(qū)域的跨324國道框架橋以及公路下穿框架涵是另兩個控制性工程，正在進行�！敖刂聊壳�，高鐵動車所已完成站前工程的81.7%，到今年5月主體工程要全部完成，11月完成整個附屬工程，之后移交進行站后施工�！敝需F四局福廈高鐵8標動車所分部項目負責人牛錄菊說，“今年12月將進行站后工程建設，2022年它將與福廈高鐵同步建成投入使用，以后高鐵列車就在這里面存放、檢修、維護和保養(yǎng)�！�
名片
福廈高鐵
福廈高鐵是國家“一帶一路”建設重點工程，也是福建省第一條設計時速350公里的鐵路，北起福州市，途經莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市，線路全長277.42公里。福廈高鐵全線設有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州等站點，共設車站7座。福廈高鐵廈門境內線路穿越翔安、同安、集美和海滄四個區(qū)，主線長約48公里。
福廈高鐵這條連接廈門與福州兩大城市并延伸到漳州的高速鐵路，2017年9月30日開工建設，預計2022年建成通車。屆時，福州至廈門時空距離將從現(xiàn)在的近兩小時縮短至一小時以內，構建起福廈兩地“一小時生活圈”，并串起廈門、福州、泉州省內三大中心城市，解除我國東南沿海地區(qū)高鐵“瓶頸”制約，對推動沿線社會經濟發(fā)展具有重要意義。(記者 崔曉旭 曾宇姍)
