2日，在位于馬尾的船政文化博物館二樓“萬(wàn)年清”號(hào)船模展柜前，福州船政文化愛(ài)好者楊帆和馬尾船政文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳悅拿著一張船舶型線圖和幾張照片仔細(xì)比對(duì)。型線圖和照片是楊帆本月初收到法國(guó)國(guó)家海事博物館的朋友從資料室找到的“萬(wàn)年清”母船船型的資料，證實(shí)“萬(wàn)年清”作為船政的第一號(hào)輪船，代表著當(dāng)時(shí)世界造船先進(jìn)水平
一部船政史就是半部中國(guó)近代史。1866年，船政在福州馬尾誕生，轟轟烈烈地開(kāi)展了建船廠、造兵艦、制飛機(jī)、辦教育、育人才、興海軍等一系列為國(guó)求強(qiáng)的活動(dòng)，在歷史上創(chuàng)下多個(gè)第一，比如建立我國(guó)近代第一家上規(guī)模的造船廠。1868年1月18日，沈葆楨主持中國(guó)第一艘千噸級(jí)輪船“萬(wàn)年清”號(hào)的龍骨安放典禮，這艘船耗時(shí)一年六個(gè)月，于1869年6月10日完工。這是一艘150馬力(600實(shí)馬力)輪船，長(zhǎng)76.16米，可載重470噸，航速10節(jié)，它的建造標(biāo)志著中國(guó)近代海防工業(yè)起步。
“‘萬(wàn)年清’號(hào)是船政引進(jìn)技術(shù)并在法國(guó)造船工人參與下建造的。過(guò)去我們知道船政造船技術(shù)是從法國(guó)引進(jìn)的，但引進(jìn)的技術(shù)是先進(jìn)還是落后，后期自主建造時(shí)學(xué)得怎樣，一無(wú)所知�！标悙傉f(shuō)，圖紙的出現(xiàn)說(shuō)明當(dāng)時(shí)引進(jìn)的是最新船型。此次找到的是法國(guó)通報(bào)艦“Guichen(吉尚)”級(jí)的完工型線圖和相關(guān)照片�！凹小碧�(hào)開(kāi)工于1863年，1865年完工，1866年開(kāi)始服役�！凹小碧�(hào)建成，正值船政從法國(guó)引進(jìn)造船技術(shù)，“吉尚”號(hào)成為船政第一艘艦船的建造參考坐標(biāo)。
據(jù)介紹，船舶建造圖紙分為外觀圖、結(jié)構(gòu)圖、型線圖等。在國(guó)內(nèi)，“萬(wàn)年清”號(hào)保存下來(lái)的只有一張清代進(jìn)呈宮廷的外觀側(cè)視圖，大家對(duì)其設(shè)計(jì)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不了解。此次發(fā)現(xiàn)的是一張完工型線圖，屬于工程圖紙，詳細(xì)標(biāo)注了船舶建造的型值參數(shù)。有了這些型值參數(shù)，復(fù)原“萬(wàn)年清”號(hào)的立體形象有了準(zhǔn)確依據(jù)。
楊帆告訴記者：“找‘萬(wàn)年清’號(hào)母船船型的工作一波三折�！f(wàn)年清’號(hào)的建造定位是一艘150馬力的兵商兩用船，大家開(kāi)始時(shí)一直認(rèn)為引進(jìn)的原型是一艘炮艦或運(yùn)輸艦，但在同時(shí)期法國(guó)海軍的炮艦和運(yùn)輸艦中一直找不到相似船型。去年在一次討論中，決定將研究方向調(diào)整為通報(bào)艦。最后在同時(shí)期法國(guó)海軍的通報(bào)艦中找到了這一型‘飛剪艏、三桅全帆裝、150馬力單煙囪、木制船體’符合‘萬(wàn)年清’典型特征的船型。通報(bào)艦在沒(méi)有無(wú)線和有線通訊的年代里，在西方海軍中是專門(mén)用于通信、運(yùn)送要員和重要物資配送的船型�！�
楊帆2007年應(yīng)法國(guó)邀請(qǐng)，前往波爾多修復(fù)一批博物館里的木帆船模型，這些模型是二十世紀(jì)初中國(guó)帶到巴黎世博會(huì)的參展展品，楊帆因此與法國(guó)國(guó)家海事博物館的研究專家保持聯(lián)系和交流。去年楊帆委托他們尋找船政艦船史料，這個(gè)月終于收到好消息。
陳悅對(duì)比工程圖和實(shí)體模型后發(fā)現(xiàn)，“萬(wàn)年清”號(hào)在母型船的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上增加了貨艙，船的長(zhǎng)度因此增加了十多米。另外，之前在圖紙欠缺時(shí)期制作的“萬(wàn)年清”模型舭部較圓潤(rùn)、船底較平；而母船型從圖紙看船底呈V字形，甲板和水線平面也更顯楔形。陳悅說(shuō)，這些資料的發(fā)現(xiàn)意義重大，為更深入地了解船政自制第一艘軍艦的細(xì)節(jié)提供了可能，是船政研究的一項(xiàng)突破，下一步將沿著這一資料線索設(shè)法尋找更多船政艦船的工程圖。(記者 歐陽(yáng)進(jìn)權(quán))
