福州地鐵5號(hào)線一期首通段開通在即，4月21日，正值試乘前的媒體開放日，吸引眾多媒體前往體驗(yàn)。福州地鐵5號(hào)線一期是“十字+環(huán)”的骨干線路，起于閩侯荊溪厚嶼， 終于福州火車南站，線路長(zhǎng)約 27.7公里，設(shè)站20座。近期將投入試運(yùn)營(yíng)的首通段起于閩侯荊溪厚嶼站，終于倉(cāng)山螺洲古鎮(zhèn)站，共設(shè)站17座，其中金山、洪塘路站、帝封江站為換乘站。線路全長(zhǎng)約22.4公里，均為地下線，開行時(shí)間約40分鐘。
記者看到，全線車站公共區(qū)裝修風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主，均以典雅紫為裝飾色，傳達(dá)沉穩(wěn)大方的視覺(jué)印象，通過(guò)出入口通道的門套、閘機(jī)、墻柱面立面的紫色裝飾提升了線路辨識(shí)度。洪塘站、帝封江站、螺洲古鎮(zhèn)站提取了周邊地域的文化元素，通過(guò)藝術(shù)墻展現(xiàn)了福州悠久的歷史文化特色。東嶺站鄰近奧體中心，借由地緣特點(diǎn)結(jié)合奧運(yùn)五環(huán)標(biāo)識(shí)和各類體育運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，在立柱重組五環(huán)，在天花板設(shè)置運(yùn)動(dòng)浮雕，增加了站內(nèi)的動(dòng)感氛圍。
據(jù)了解，5號(hào)線的運(yùn)營(yíng)籌備工作已完善，960名運(yùn)營(yíng)工作者經(jīng)過(guò)充足的崗前培訓(xùn)已取證上崗，開展過(guò)各類突發(fā)安全事件應(yīng)急演練，不斷優(yōu)化各項(xiàng)服務(wù)細(xì)節(jié)，為正式開通做好準(zhǔn)備。
(吳晟煒 林宇希)