(經(jīng)濟觀察)福建發(fā)展新答卷：“海絲”核心區(qū)建設(shè)走深走實
中新社福州11月21日電 (記者 閆旭)隨著香港籍集裝箱貨輪“海豐立誠”號11月5日靠泊海天碼頭，廈門港今年以來新增的國際班輪航線已達15條。該航線運行于東北亞—中國—東南亞之間，沿途靠泊韓國釜山、中國廈門、新加坡、馬來西亞巴生、泰國林查班等港口。
海天碼頭上，整齊排列的智能化橋吊作業(yè)繁忙，一個個集裝箱被裝載到貨船上；來自福建、廣東、江西、浙江等地的貨物從這里出發(fā)，經(jīng)“絲路海運”航線運往東南亞、歐洲、非洲等世界各地。
福建絲路海運運營有限公司副總經(jīng)理李南近日向中新社記者表示，“絲路海運”將繼續(xù)發(fā)揮機制創(chuàng)新、聯(lián)盟跨界優(yōu)勢，為暢通“一帶一路”海上貿(mào)易大通道、加快福建“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)建設(shè)和海洋強省建設(shè)發(fā)揮更大作用。
近年來，福建深入推進“海絲”核心區(qū)建設(shè)。“絲路海運”持續(xù)拓展就是福建“海絲”核心區(qū)建設(shè)走深走實的生動實踐。
于2018年底開行的“絲路海運”，是中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)平臺，已成為“海絲”沿線港口、國際航商、跨國物流企業(yè)等共商、共建、共享的合作平臺。據(jù)李南介紹，“絲路海運”航線已增至80條，覆蓋27個國家的99個港口。
今年11月初，滿載主板、零配件、醫(yī)療物資等的42502次圖定班列自福建武夷山陸地港啟程，經(jīng)滿洲里口岸轉(zhuǎn)關(guān)后奔向德國漢堡，這標(biāo)志著繼廈門之后福建省第二處中歐班列始發(fā)站實現(xiàn)常態(tài)化運行。11月17日，首批上汽名爵整車“乘坐”特貨JSQ6國際聯(lián)運班列，從福建寧德陸港始發(fā)前往歐洲國家，這是上汽集團乘用車寧德基地首次實現(xiàn)整車全程鐵路運抵歐洲。
截至目前，福建已累計發(fā)運中歐班列1046列，貨值239.2億元(人民幣，下同)�！昂＝z”與“陸絲”在福建的無縫銜接，形成了跨越海峽、橫跨歐亞的國際物流新通道。
當(dāng)下，福建“海絲”核心區(qū)建設(shè)提升行動正在實施，數(shù)字絲路、絲路投資、絲路貿(mào)易、絲路海運、絲路飛翔等八大標(biāo)志性工程成效明顯。據(jù)官方披露，福建對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口不斷擴大，今年前10個月達5229.9億元，同比增長32.4%。
福建師范大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授黃茂興認(rèn)為，金磚國家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地(簡稱“金磚創(chuàng)新基地”)落戶廈門，各國將推動實施一批新工業(yè)革命領(lǐng)域示范項目，暢通供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈國際循環(huán)通道，打造創(chuàng)新合作新標(biāo)桿，這為福建深化金磚合作，促進“海絲”核心區(qū)建設(shè)走深走實，擴大高水平對外開放注入了強勁動力。
今年9月初，廈門金磚創(chuàng)新基地掛牌，28個金磚國家間項目簽約落地，總投資金額達134億元，涉及軟件信息、技術(shù)服務(wù)、基金、物流運輸、經(jīng)貿(mào)、文化等多個產(chǎn)業(yè)。
從頂層設(shè)計到具體探索實踐，廈門金磚創(chuàng)新基地設(shè)立一年來，已構(gòu)建7個新工業(yè)革命領(lǐng)域賦能平臺，推出了首批39個示范標(biāo)桿項目，簽約33個金磚合作項目。廈門也出臺26條措施，加強與金磚國家在政策協(xié)調(diào)、人才培訓(xùn)、項目開發(fā)等領(lǐng)域的合作。
“海絲”揚帆遠航，福建對外交往合作的道路越走越寬。從福建省“十四五”規(guī)劃綱要可見，福建未來五年將從“突出國際合作重點”“提升互聯(lián)互通水平”“加強經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作”“深化人文交流”等四方面發(fā)力，高質(zhì)量建設(shè)“海絲”核心區(qū)，加快建設(shè)開放強省。
黃茂興教授認(rèn)為，以“海絲”核心區(qū)建設(shè)為牽引，全面提升對外開放水平，福建將進一步塑造國際合作和競爭新優(yōu)勢。(完)
