城市的發(fā)展離不開交通的便捷，
交通樞紐更是城市樞紐。
每一座偉大城市的迭代升級，皆從交通樞紐啟程，
上海虹橋樞紐，借勢高鐵和航空的雙核勢能，
驅(qū)動上海躍級國際大都市；
鄭州，一座“火車拉來的城市”
腹地交通樞紐門戶，經(jīng)濟地位展露鋒芒，
一躍成為國家中心城市！
是鐵路之爭，更是城市資源之爭
從總理出國訪問“推銷”高鐵，到國外上門尋求高鐵合作，
從過去“被高鐵”，到現(xiàn)在一把手力爭“高鐵”落地，
其背后的邏輯在于，高鐵成為城市崛起的內(nèi)在驅(qū)動力。
高鐵的建設不僅促進城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系和優(yōu)勢互補，
更有利于區(qū)域內(nèi)資本、技術、人力資源的快速流動，
從而使城市群間人流、物流效率與質(zhì)量將大幅度提高，
拉動沿線經(jīng)濟和城市群的區(qū)域聯(lián)系，帶動相互間的經(jīng)濟發(fā)展。
半小時同頻福州，首占蝶變新軸心
搶占高鐵經(jīng)濟戰(zhàn)略先機，
首占憑借福平鐵路長樂站的先天優(yōu)勢，
可實現(xiàn)與濱海新城至福州老城區(qū)半小時通勤，
而福平鐵路作為國家十三五規(guī)劃的戰(zhàn)略線，
可與合福高速鐵路、昌福鐵路、杭深鐵路實現(xiàn)聯(lián)通，
未來首占可以直抵北京、上海、深圳、西安國內(nèi)城市，
商務出行、跨省游玩，出行便捷可達；
而隨著長樂站交通以及商務區(qū)的崛起，
首占成為福州主城與濱海新城中軸連接帶，
城市地位與能級再上新臺階，躍升長樂新都心。
一條濱海快線，半壁福州城
不止是福平鐵路，正在建設的F1濱�？炀�，
也將是首占崛起的新轉折！
因為濱海快線聯(lián)動晉安、鼓樓、臺江、倉山、閩侯、長樂六地，
更串聯(lián)連接福州站、鼓臺核心區(qū)、南臺島、長樂站、
福州濱海新城、福州長樂國際機場等重點發(fā)展區(qū)域和交通樞紐，
主城中心的跨界以及城市級交通樞紐的聯(lián)動，
讓首占的城市發(fā)展，可與福州城市戰(zhàn)略相融合，崛起勢在必行！
雙軌聯(lián)動，首占崛起成為長樂新軸心，
遠見首占裂變紅利，福州龍湖搶先布局首占芯，
以龍湖經(jīng)典府系名著—福州龍湖盛天·江宸府，
升華一城名仕生活向往！
免責聲明：本項目推廣名為“龍湖盛天·江宸府”，地名辦核準名為“江宸花園”；開發(fā)公司為：“福州元輝置業(yè)有限公司 ”；預售證號為：[2021】長建房許字第21號。預售證號為：[2021】長建房許字第24號。預售證號為： [2021]長建房許字第46號。本宣傳資料為要約邀請，不構成要約內(nèi)容，具體信息以合同約定及政府最終審批為準；本資料發(fā)布時間為2021年7月，本公司保留對宣傳冊修改的權利，敬請留意最新資料；本宣傳資料對項目周邊幼兒園、學校等教育資源的介紹旨在提供相關信息，并不意味著本公司對就學安排作出承諾。教育資源的名稱、辦學性質(zhì)、辦學規(guī)模、學位設置、開學(班)時間、招生條件、收費標準及招生區(qū)域存在調(diào)整的可能，應以政府教育主管部門及辦學方頒布的政策規(guī)定為準。(本文為推廣，不代表本網(wǎng)立場和觀點)
