今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”11日17時(shí)，中心位于菲律賓馬尼拉北偏東方向約475公里的洋面上(北緯18.6°、東經(jīng)122.5°)，中心附近最大風(fēng)力23米/秒(9級(jí)，熱帶風(fēng)暴級(jí))，將以每小時(shí)24公里左右的速度向偏西方向移動(dòng)，強(qiáng)度緩慢增強(qiáng)，向巴士海峽附近海域靠近。受臺(tái)風(fēng)和冷空氣共同影響，11-12日福建中南部沿海最大風(fēng)力10-11級(jí)陣風(fēng)12-14級(jí)。福建海事局以最高的標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)的措施、最鐵的紀(jì)律全力做好臺(tái)風(fēng)防范工作，于9日17時(shí)啟動(dòng)防臺(tái)四級(jí)響應(yīng)，并于11日10時(shí)提升為三級(jí)響應(yīng)。
福建海事局按照“能疏散盡量疏散”的原則，通過(guò)沿海6個(gè)VTS中心提醒北上船舶盡早選擇合適水域避臺(tái)，引導(dǎo)南下船舶及時(shí)調(diào)整航行計(jì)劃，盡快駛離臺(tái)風(fēng)影響海域，減輕沿海避風(fēng)水域防臺(tái)壓力。針對(duì)福建省籍漁船集中回港避風(fēng)情況，加強(qiáng)與海漁部門聯(lián)合執(zhí)法，合理安排商漁船避風(fēng)水域及錨地，重點(diǎn)防范商漁船碰撞險(xiǎn)情。目前已滾動(dòng)播發(fā)預(yù)警信息6500余條，提醒過(guò)往船舶2300余艘。
充分利用電子巡航和現(xiàn)場(chǎng)巡查，對(duì)涉客船、涉危船、施工船、拋牢錨船、被扣押船、修造船和無(wú)動(dòng)力船等重點(diǎn)船舶和橋區(qū)、施工作業(yè)區(qū)、避風(fēng)錨地、分支局相鄰交界等重點(diǎn)水域進(jìn)行全面、細(xì)致排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的水上安全風(fēng)險(xiǎn)隱患再部署、再檢查、再落實(shí)，確保轄區(qū)防臺(tái)工作“底數(shù)清、情況明、措施實(shí)”。目前，在港船舶總數(shù)2190艘，其中客渡船232艘，危險(xiǎn)品船129艘(VLCC船舶1艘)，長(zhǎng)期停泊船92艘，扣押船舶136艘，修造船386艘(其中無(wú)動(dòng)力45艘)，水工項(xiàng)目89個(gè)，其中海上風(fēng)電項(xiàng)目15個(gè)，施工船367艘(其中無(wú)動(dòng)力101艘)。
客渡船方面，大小三通21艘客船因疫情已全部停航。寧德局轄區(qū)外�？投纱约捌翁锞州爡^(qū)石南輪渡客渡船全部停航；莆田忠湄輪渡客渡船全面停航；福州局、平潭局轄區(qū)部分客渡船也已停航，其余客渡船也已通知適時(shí)停航。危險(xiǎn)品船方面，要求在港危險(xiǎn)品船及時(shí)離碼頭避風(fēng)，嚴(yán)控泉州泉港、莆田秀嶼、漳州東山等港區(qū)大型危險(xiǎn)品船、大型油輪進(jìn)港。長(zhǎng)期停泊船方面，要求船東、扣押?jiǎn)挝坏嚷男邪踩黧w責(zé)任，配足值班船員或加強(qiáng)船舶系固，通過(guò)“點(diǎn)名”建立一對(duì)一聯(lián)系方式，確保船舶能動(dòng)得了、離得開(kāi)、抗得住，并隨時(shí)做好人員撤離準(zhǔn)備。修造船方面，45艘無(wú)動(dòng)力新建船舶均已靠妥碼頭或位于船塢內(nèi)。水工項(xiàng)目和濱海旅游方面，組織涉水工程關(guān)停、無(wú)動(dòng)力船舶人員已陸續(xù)開(kāi)始撤離、海濱景點(diǎn)關(guān)閉。目前，轄區(qū)全部水工項(xiàng)目大半已停工，無(wú)動(dòng)力船舶人員陸續(xù)撤離，未停工項(xiàng)目也要求18時(shí)之前停工。
按照“深水深用、淺水淺用”原則，充分考慮船舶吃水、種類、配員以及轄區(qū)風(fēng)向、涌浪、橋區(qū)距離等因素，合理安排避風(fēng)船舶錨泊水域，將有限的錨地資源優(yōu)先安排特殊船舶避臺(tái)。建立與避風(fēng)錨泊船間的有效的聯(lián)絡(luò)方式，對(duì)危險(xiǎn)品、大型船舶進(jìn)行標(biāo)識(shí)、跟蹤、盯防，每個(gè)小時(shí)進(jìn)行“點(diǎn)名”提醒，督促相關(guān)船舶加強(qiáng)值班值守、落實(shí)防臺(tái)措施。
福建海事局嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班、信息報(bào)送制度，確保各級(jí)防臺(tái)責(zé)任人到崗在位，應(yīng)急指揮系統(tǒng)有效暢通。根據(jù)臺(tái)風(fēng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，協(xié)同東海救助局對(duì)轄區(qū)專業(yè)救助力量進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，并合理安排59艘海巡船艇、81艘港作拖輪，確保一旦發(fā)生海上險(xiǎn)情能夠及時(shí)、有效、妥善處置。針對(duì)可能出現(xiàn)的臺(tái)風(fēng)期間避風(fēng)船舶境外疫情海上輸入情況，強(qiáng)化與海關(guān)、邊檢、海漁等部門協(xié)同配合，加強(qiáng)避風(fēng)外國(guó)籍船舶船員的監(jiān)測(cè)監(jiān)控和避風(fēng)組織管理。
下一步，福建海事局將繼續(xù)按照交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦和省防指的統(tǒng)一部署，繼續(xù)抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防臺(tái)措施，科學(xué)啟動(dòng)相應(yīng)的防臺(tái)響應(yīng)等級(jí)，并根據(jù)“圓規(guī)”臺(tái)風(fēng)移動(dòng)和發(fā)展態(tài)勢(shì)會(huì)商研判情況，進(jìn)一步做好防臺(tái)各項(xiàng)工作，繼續(xù)保持海上防臺(tái)“三不一少”工作目標(biāo)。
福建海事局嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班、信息報(bào)送制度，確保各級(jí)防臺(tái)責(zé)任人到崗在位，應(yīng)急指揮系統(tǒng)有效暢通。根據(jù)臺(tái)風(fēng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，協(xié)同東海救助局對(duì)轄區(qū)專業(yè)救助力量進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，并合理安排59艘海巡船艇、81艘港作拖輪，確保一旦發(fā)生海上險(xiǎn)情能夠及時(shí)、有效、妥善處置。針對(duì)可能出現(xiàn)的臺(tái)風(fēng)期間避風(fēng)船舶境外疫情海上輸入情況，強(qiáng)化與海關(guān)、邊檢、海漁等部門協(xié)同配合，加強(qiáng)避風(fēng)外國(guó)籍船舶船員的監(jiān)測(cè)監(jiān)控和避風(fēng)組織管理。
下一步，福建海事局將繼續(xù)按照交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦和省防指的統(tǒng)一部署，繼續(xù)抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防臺(tái)措施，科學(xué)啟動(dòng)相應(yīng)的防臺(tái)響應(yīng)等級(jí)，并根據(jù)“圓規(guī)”臺(tái)風(fēng)移動(dòng)和發(fā)展態(tài)勢(shì)會(huì)商研判情況，進(jìn)一步做好防臺(tái)各項(xiàng)工作，繼續(xù)保持海上防臺(tái)“三不一少”工作目標(biāo)。(記者 盧金福)
