記者從中國航空工業(yè)集團(簡稱中航工業(yè))獲悉，2月28日，AG600-1005架機在陜西蒲城民機試飛中心完成可燃液體排放表明符合性試飛，標志著中國自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”取證前全部試飛科目圓滿完成，向著適航取證目標又邁出關鍵一步。
通過開展取證前試飛工作，研制團隊成功驗證了AG600飛機平臺性能，操穩(wěn)特性符合設計要求，失速特性優(yōu)于預期指標，飛機各系統(tǒng)功能可靠，AG600飛機投水功能和效能得到充分驗證，在平原、丘陵、高原等典型任務場景具備滅火能力。
AG600飛機取證前試飛工作歷時兩年，開展了研發(fā)試飛、表明符合性試飛、審定試飛三個階段的試飛工作，共完成2014個架次、10648個試驗點、3560個飛行小時的飛行任務，其中包含顫振、飛行載荷、高速特性、失速、空中最小操縱速度、最小離地速度、最大能量剎車中止起飛等高風險試飛科目。
面對高風險科目，試飛團隊嚴格程序，嚴控風險，確保絕對試飛安全，從試飛科目、保障條件、試飛環(huán)境、保障設備等方面充分開展了危險源識別，結合試飛科目的實施進度，將風險緩解與控制措施落實到試飛組織中，嚴守試飛安全底線，確保型號試飛任務安全順利完成。
研制團隊統(tǒng)籌協(xié)調(diào)試飛和地面試驗計劃安排，充分合理編排試飛科目，開展綜合試飛，提高試飛效率，刷新了國產(chǎn)新研大型飛機科研階段試飛新紀錄。
AG600飛機是中國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主立項研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系和自然災害防治體系建設急需的重大航空裝備。AG600研制堅持自主創(chuàng)新、堅持立足國產(chǎn)配套，提升了國產(chǎn)大型特種民機設計能力和制造水平。
(阮煜琳 高琰瑭 制作 徐妙巧 視頻來源 中國航空工業(yè)集團)