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氣象專家解讀福建持續(xù)性暴雨:“列車效應(yīng)”導(dǎo)致

  中新網(wǎng)福州9月24日電 (龍敏 廖玥)9月21日起,受冷空氣和季風(fēng)槽的共同影響,福建沿海地區(qū)開啟持續(xù)強(qiáng)降水模式,紛紛加入“暴雨群聊”,多地出現(xiàn)暴雨到大暴雨,局部地區(qū)特大暴雨。福建省氣象局首席預(yù)報(bào)員高珊23日解讀稱,由于活躍的季風(fēng)槽在華南沿海到臺(tái)灣海峽一帶擺動(dòng),遇上南下的冷空氣,冷暖對峙下就激發(fā)出了暴雨云團(tuán),這條暴雨云團(tuán)在西南氣流的引導(dǎo)下,形成了“列車效應(yīng)”,不斷地經(jīng)過福建沿海上空。

  高珊表示,此次暴雨過程最明顯的特點(diǎn)就是持續(xù)時(shí)間長、強(qiáng)降水區(qū)域疊加、局地累計(jì)雨量大。

  據(jù)福建省氣象臺(tái)預(yù)報(bào),今天福建沿海地區(qū)仍有暴雨到大暴雨,局部特大暴雨,明起雨勢有所減弱。高珊提醒,因暴雨落區(qū)重疊,暴雨災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高,仍需重點(diǎn)關(guān)注并加強(qiáng)防范可能出現(xiàn)的次生災(zāi)害。(完)