日前，載著117部國(guó)產(chǎn)新能源客車的新加坡籍“慧海”輪散貨船自廈門(mén)現(xiàn)代碼頭啟航出發(fā)，駛向共建“一帶一路”國(guó)家，其中大部分車輛將出口至非洲市場(chǎng)。這是今年以來(lái)福建口岸通過(guò)吊裝方式出口新能源中大巴車數(shù)量最多的航次。
針對(duì)此次新能源中大巴車數(shù)量多、體積大、通關(guān)較為集中的特點(diǎn)，廈門(mén)邊檢總站東渡邊檢站綜合執(zhí)勤一隊(duì)依托“商品車業(yè)務(wù)——警企聯(lián)動(dòng)小組”，區(qū)分車輛進(jìn)場(chǎng)、船舶靠泊、車輛裝船、船舶在港、船舶離泊不同階段，科學(xué)調(diào)度聯(lián)動(dòng)小組作業(yè)流程安排，優(yōu)化查驗(yàn)流程，最大限度提高通關(guān)效率，縮短船舶在港時(shí)間，助力國(guó)產(chǎn)新能源中大巴車加速出海。(記者 林梓健 田圓)
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