3月12日下午，廈門金融租賃有限公司(以下簡(jiǎn)稱：廈門金租)與南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱：象嶼海裝)、中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱：中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn))分別簽訂8艘6.4萬噸甲醇Ready兼營(yíng)船造船合同及光船租賃合同，訂單金額超過21億元。
該合同的簽訂，充分發(fā)掘合作三方在船舶建造、資金融通、船舶經(jīng)營(yíng)管理等領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，開創(chuàng)了新的合作模式，為市場(chǎng)中同類型項(xiàng)目的運(yùn)作提供了范例。船舶預(yù)計(jì)將于2025年到2027年陸續(xù)交付。
全新合作模式支持中國(guó)船舶建造 持續(xù)推動(dòng)國(guó)輪國(guó)造
當(dāng)天，合作三方簽約代表在參會(huì)人員見證下，共同簽訂新造船協(xié)議及光船租賃協(xié)議。
廈門象嶼集團(tuán)有限公司副總裁林俊杰在簽約儀式上表示，此次簽約的船型是象嶼海裝的“金字招牌”，在同類型設(shè)計(jì)船型中接單量位居全國(guó)第一，象嶼集團(tuán)將確保此次簽約項(xiàng)目的生產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到預(yù)期。
此次簽約項(xiàng)目是三方的首單合作，將以產(chǎn)融結(jié)合、助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展為核心，合力推動(dòng)國(guó)輪國(guó)造，發(fā)展綠色航運(yùn)事業(yè)。為助推項(xiàng)目落地，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)管委會(huì)對(duì)企業(yè)開展全過程的政策輔導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù)，管委會(huì)象嶼園區(qū)局一級(jí)調(diào)研員曾華溫在現(xiàn)場(chǎng)介紹了廈門自貿(mào)區(qū)航運(yùn)租賃、新增運(yùn)力引進(jìn)方面的獎(jiǎng)勵(lì)政策。
船型先進(jìn)預(yù)留甲醇動(dòng)力 助力綠色航運(yùn)可持續(xù)性發(fā)展
此次廈門金租訂購的8艘6.4萬噸甲醇Ready兼營(yíng)船，是象嶼海裝的拳頭產(chǎn)品，建造速度和產(chǎn)品質(zhì)量均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。該船型在設(shè)計(jì)中對(duì)線型、結(jié)構(gòu)、螺旋槳進(jìn)行了大量的優(yōu)化研究，同時(shí)采用甲醇動(dòng)力預(yù)留，為后續(xù)清潔能源改裝進(jìn)行了準(zhǔn)備。與國(guó)內(nèi)外的同類型船相比，該船型載重量更大，油耗更低，滿足船舶能效指標(biāo)(EEDI)第三階段的要求。
據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理陳延介紹，8艘船建成交付后，將光船租賃至中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)，作為船隊(duì)亟需的主力船型，置換船隊(duì)5.7萬噸老舊船。該船型有助于推動(dòng)船隊(duì)綠色低碳化轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而打造更加高效、環(huán)保、安全的航運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)綠色航運(yùn)可持續(xù)性發(fā)展。此舉將優(yōu)化中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大運(yùn)力規(guī)模、提升國(guó)家戰(zhàn)略物資供應(yīng)鏈安全保障能力。
打通產(chǎn)業(yè)鏈條產(chǎn)融聯(lián)動(dòng) 實(shí)現(xiàn)全面風(fēng)險(xiǎn)管控
廈門金融租賃有限公司總裁吳稷表示，該項(xiàng)目是廈門金租產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)融聯(lián)動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目從建造期、租賃期到租后期，打通產(chǎn)業(yè)鏈條，可實(shí)現(xiàn)全面風(fēng)險(xiǎn)控制。
船舶建造方象嶼海裝是國(guó)內(nèi)一流船舶建造企業(yè)及超靈便船型目前市場(chǎng)接單量最大的船廠。在當(dāng)前大部分船廠船臺(tái)排期在2027年之后的形勢(shì)下，廈門金租借助股東象嶼集團(tuán)的協(xié)調(diào)，拿到象嶼海裝2025－2027年交期船臺(tái)，在保證船舶建造質(zhì)量的前提下，大大縮短船舶建造周期，最大限度降低船舶交付風(fēng)險(xiǎn)。
該項(xiàng)目承租人為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司一級(jí)子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司，是世界第一大散貨船東。租期內(nèi)船舶由中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)光租經(jīng)營(yíng)，船舶管理公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)子公司，保障船舶運(yùn)營(yíng)期間資產(chǎn)保值。租賃后期，廈門金租將通過與象嶼集團(tuán)物流板塊緊密協(xié)作，依托速傳物流等貨源優(yōu)勢(shì)，尋求優(yōu)質(zhì)租船方，或與速傳物流合作市場(chǎng)航次租船海運(yùn)業(yè)務(wù)。
以高質(zhì)量的金融供給，為海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的高質(zhì)量發(fā)展助力——自2022年落地首艘集裝箱船舶租賃業(yè)務(wù)以來，廈門金租在船舶租賃領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不斷拓寬企業(yè)在“大交通”領(lǐng)域的行業(yè)布局，未來廈門金租還將與象嶼海裝共同開發(fā)更加靈活和定制化的船舶資源，繼續(xù)推動(dòng)航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展和技術(shù)革新，為我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)繁榮貢獻(xiàn)金融力量。(張啟智 張瓊)