中新網(wǎng)福建新聞3月8日電(吳詩泓 林萍)隨著日益增長的交通量及重載車輛比例的不斷增加，杏濱路、杏錦路部分路段瀝青路面出現(xiàn)不同程度的龜裂、坑槽、車轍等病害，不僅影響道路美觀，也給群眾出行帶來一定的安全隱患。且路線區(qū)域內(nèi)易受極端降雨影響，路面積水通過裂縫滲入結(jié)構(gòu)層內(nèi)部，致使路面基層破碎、松散、承載力下降。
為進(jìn)一步優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，廈門市交通局公路中心集美公路部門根據(jù)2022年度福建省普通國省道路況檢測數(shù)據(jù)，在掌握管養(yǎng)范圍內(nèi)普通國省道干線公路運(yùn)行狀況的基礎(chǔ)上，采取相應(yīng)的維修和保養(yǎng)措施，于近期組織實(shí)施了國道G228線集美段(杏濱路、杏錦路)路面修復(fù)工程，對杏濱路、杏錦路部分路段進(jìn)行提升改造，為市民提供更加安全、便、舒適的出行體驗(yàn)。
為切實(shí)有效減少路面病害的繼續(xù)擴(kuò)展，廈門市集美公路部門組織養(yǎng)護(hù)工人對杏濱路上行車道、杏錦路下行車道舊瀝青混凝土路面進(jìn)行銑刨處理，以去除老化、損壞和變形的舊瀝青層，然后重新鋪設(shè)一層具有抗高溫、抗車轍、抗變形性能的SMA-13瀝青混凝土面層�！癝MA-13瀝青混凝土面層攤鋪前，應(yīng)在開挖坑槽側(cè)壁涂灑粘層油，確保瀝青路面與基層的連接牢固，進(jìn)一步延長道路使用年限，并且在機(jī)械攤鋪后輔以人工搗實(shí)，避免接縫處出現(xiàn)過多的粗集料顆粒(指粒徑大于2.36mm以上的碎石、破碎礫石、篩選礫石和礦渣等)，保證接縫密實(shí)、連接平順，讓路面更暢、駕乘體驗(yàn)更好�！奔拦凡块T工作人員介紹說。此外，瀝青攤鋪完成后需要進(jìn)行冷卻和固化處理，以保證路面的平整度和耐用性，最后對標(biāo)識標(biāo)線進(jìn)行重新施劃，以規(guī)范交通秩序、提升通行效率。
由于使用年限較長，杏濱路、杏錦路沿線部分檢查井、雨水口箅子存在下凹沉降、井周路面龜裂、井蓋跳動等問題，造成跳車、噪音擾民。為此，本次路面修復(fù)工程同步對沿路的檢查井及雨水口箅子進(jìn)行改造，將原有的直承式鑄鐵井蓋更換為可調(diào)式球墨鑄鐵井蓋，不僅可以根據(jù)實(shí)際使用情況進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，還具有防盜、防爆、防火等多重保護(hù)功能，同時更換原有直承式球墨鑄鐵雨水口箅子為防沉降球墨鑄鐵雨水口箅子，其優(yōu)異的抗變形性能防止發(fā)生行車彈跳、位移現(xiàn)象，有效降低路面噪音對周邊居民的影響。
在施工過程中，集美公路部門堅(jiān)持一線服務(wù)，安排專員做好交通疏導(dǎo)及安全防護(hù)工作，督促指導(dǎo)施工單位嚴(yán)格修補(bǔ)工序并按照技術(shù)規(guī)范實(shí)施檢查驗(yàn)收，確保路面病害得到科學(xué)處治，杜絕反復(fù)開挖、前修后補(bǔ)、浪費(fèi)材料現(xiàn)象。
下一階段，廈門集美公路部門將密切關(guān)注路況變化，加強(qiáng)公路預(yù)防性、及時性和全面性養(yǎng)護(hù)工作，及時處治公路路面病害，不斷提升公路通行能力和服務(wù)水平。(完)