中新網(wǎng)福建新聞3月7日電(姚銀川) 近日，隨著最后一塊鋼箱梁的精準就位，由福建省安裝公司承建的沈海線(漳州龍海至詔安段)擴容工程長洲互通橋鋼箱梁吊裝工作圓滿完成，標志著大橋的建設進入新的階段，為按期通車奠定了堅實的基礎。
沈海線(漳州龍海至詔安段)擴容工程項目
2024年1月，項目正式進場施工，施工初期，項目部以兩天完成一組支架的速度迅速完成了七組支架。期間，項目實行進度清單式管理，由管理人員牽頭，依據(jù)現(xiàn)場狀況和所掌握的數(shù)據(jù)信息，對可能會導致工期延誤的相關要素進行預測分析，協(xié)同各班組全力統(tǒng)籌，每日明確進度任務，根據(jù)計劃分配班組人員，將各個工序細節(jié)化，為下一步吊裝的開展夯實了基礎。
此次吊裝作業(yè)共涉及28節(jié)段的大型鋼箱梁，每節(jié)段重量在三十幾噸到六十幾噸不等，情況復雜。為確保吊裝作業(yè)的順利進行，施工團隊在前期做了大量的準備工作。他們詳細研究了每一塊鋼箱梁的特點和安裝要求，制定了周密的吊裝方案，同時還對參與吊裝的設備和人員進行嚴格的培訓和考核，確保他們具備完成這項高難度任務的能力。
經(jīng)過項目部商討，最終決定采用400噸汽車吊開展吊裝，大家通力合作、全力攻堅，期間克服因暴雨導致梁車無法進場等突發(fā)情況的影響，圓滿完成了長洲互通橋A-G段梁段吊裝。沈海線(漳州龍海至詔安段)擴容工程已納入省市國土空間總體規(guī)劃和《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系規(guī)劃》，是交通運輸部第一批加快建設交通強國“十四五”重點項目，也是省級高速公路重點項目。
項目建成后，將承擔沈海高速公路、G324線交通分流及應急互補的功能，并且進一步完善福建省沿海地區(qū)高速公路網(wǎng)絡，對減少沈海高速公路繞行和促進漳浦縣、云霄縣、詔安縣、東山縣與漳州市區(qū)的快捷聯(lián)絡具有重要意義。(完)