中新網(wǎng)福州12月30日電 (吳朋珊)29日，福建境內(nèi)的南(平)龍(巖)鐵路迎來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)五周年。五年來(lái)，百合之鄉(xiāng)延平的旖旎風(fēng)情、壯觀的永安鱗隱石林、讓人盡享舌尖暢快的沙縣小吃、香氣清高幽長(zhǎng)的漳平水仙茶，通過(guò)南龍鐵路名揚(yáng)八方。
作為以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的快速鐵路通道，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的南龍鐵路以南平延平站為起點(diǎn)，一路向西南駛至龍巖，途經(jīng)三明，是杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。人們可以通過(guò)南龍鐵路直達(dá)內(nèi)地8個(gè)省，30多個(gè)城市。五年間，南龍鐵路共開(kāi)行旅客列車(chē)5.2萬(wàn)趟，發(fā)送旅客1627萬(wàn)人次。
五年來(lái)，隨著興泉鐵路、龍龍高鐵等新線不斷接入，新站點(diǎn)持續(xù)增加，“環(huán)閩大通道”迎來(lái)更多延伸，人們的出行選擇也更加多樣。新設(shè)備迭代升級(jí)、新票制產(chǎn)品啟用，“八閩生活”日益便利，鄉(xiāng)村振興發(fā)展迎來(lái)新的加速。
“一體化”生活圈逐漸成網(wǎng)
南龍鐵路與合福鐵路、向莆鐵路、龍廈鐵路、杭深鐵路等一起形成閩西南地區(qū)通往中東部地區(qū)的快速通道，成為福建省主要城市間城際鐵路環(huán)線的重要組成部分，是長(zhǎng)三角經(jīng)海西區(qū)聯(lián)系珠三角的重要輔助通道。
南龍鐵路讓福建在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，極大程度地改善了閩西北地區(qū)鐵路交通條件，進(jìn)一步完善福建路網(wǎng)布局。從南平到廈門(mén)最快旅行時(shí)間只需要2.5小時(shí)，從南平到龍巖最快只需1小時(shí)，福建省內(nèi)主要城市形成“一體化”生活圈。
此外，南龍鐵路也成為優(yōu)化沿線地市產(chǎn)業(yè)布局，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，及溝通福建山區(qū)欠發(fā)達(dá)地區(qū)與沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的重要紐帶。
在龍巖市新羅區(qū)銀雁片區(qū)的生態(tài)輕紡電子產(chǎn)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)化廠房項(xiàng)目建設(shè)工地上，10幢4層的標(biāo)準(zhǔn)化廠房已完成初步驗(yàn)收，即將完成綜合驗(yàn)收并交付使用。“過(guò)去，我們進(jìn)出往來(lái)主要通過(guò)公路，再換乘火車(chē)，出行很不方便，出門(mén)打工一年才能回來(lái)一次�！碑�(dāng)?shù)匮闶?zhèn)居民池女士過(guò)去在廣東的一家棉紡廠上班，附近生態(tài)輕紡電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展讓他們作出決定，不再背井離鄉(xiāng)外出打工�！艾F(xiàn)在鎮(zhèn)上辦了廠，有收入，家里孩子也能照顧到�！�
雁石鎮(zhèn)是閩西革命老區(qū)的工業(yè)大鎮(zhèn)，南龍線的開(kāi)通，不僅為當(dāng)?shù)匕傩粘鲂刑峁┝吮憷�，更為�?dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。近年來(lái)，雁石先后建立了龍雁工業(yè)區(qū)、廈龍合作區(qū)、銀雁新城三個(gè)重點(diǎn)工業(yè)區(qū)，為當(dāng)?shù)靥峁?萬(wàn)多個(gè)就業(yè)崗位。
環(huán)閩動(dòng)車(chē)開(kāi)行實(shí)現(xiàn)“公交化”
五年來(lái)，三明地區(qū)圖定旅客列車(chē)由最初的6對(duì)增長(zhǎng)至目前的22對(duì)，“環(huán)閩”動(dòng)車(chē)開(kāi)行實(shí)現(xiàn)“公交化”，民眾出行越來(lái)越便捷。
永安素有“中國(guó)筍竹之鄉(xiāng)”的美稱(chēng)，每年的筍竹節(jié)融入旅游、文化、經(jīng)貿(mào)等要素，吸引眾多游客前來(lái)，不少外地游子也開(kāi)始返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
永安青水畬族鄉(xiāng)豐田村村民熊斌樂(lè)在上海、南京等地務(wù)工多年，南龍鐵路開(kāi)通前，由于乘車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，他只能在逢年過(guò)節(jié)回鄉(xiāng)看看父母�！霸谟腊擦璩�4時(shí)多發(fā)車(chē)，半夜就要爬起床趕車(chē)，列車(chē)全程要20來(lái)小時(shí)，再加上從鄉(xiāng)里乘坐大巴，來(lái)來(lái)回回要換乘3到4次�！�
隨著南龍鐵路的開(kāi)通，永安地區(qū)不再受交通不便的影響，翠竹也成為永安的“富民新名片”，許多村民吃上了“生態(tài)旅游飯”，熊斌樂(lè)也選擇返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。他經(jīng)常乘坐鐵路外出營(yíng)銷(xiāo)，推廣家鄉(xiāng)竹制品，一天就能往返廣州、南昌、福州等地，生活越過(guò)越紅火。
“一程多站式”聯(lián)程旅游興起
五年來(lái)，“南三龍生活圈”讓沿線居民隨時(shí)能來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。
“南平武夷山的巖茶、風(fēng)光，永安的粿條、桃源洞，龍巖的牛肉丸、土樓。好吃好玩好看，周末可以坐上環(huán)閩動(dòng)車(chē)一路暢玩，幸福感太強(qiáng)了！”家住福州的劉先生只要有周末出行的打算，就會(huì)提前定好車(chē)票，帶上家人暢游鐵路沿線山水。
依托鐵路高速發(fā)展，2023年中秋國(guó)慶“超級(jí)黃金周”，南平武夷山各大景點(diǎn)旅游人氣爆棚。據(jù)統(tǒng)計(jì)，武夷山主景區(qū)共接待游客26.54萬(wàn)人次，較2019年同期增長(zhǎng)31%，較2022年同期增長(zhǎng)23%。
今年初，上海市人民政府與福建省人民政實(shí)施對(duì)口合作，積極推動(dòng)文旅康養(yǎng)發(fā)展，持續(xù)深化上海與三明地區(qū)的對(duì)口合作，發(fā)揮兩地資源優(yōu)勢(shì)。
來(lái)三明旅游的上海市民陳德發(fā)一行游覽了桃源洞和萬(wàn)壽巖等地，“三明山清水秀，生態(tài)宜人，空氣好得不得了！”南龍鐵路開(kāi)通來(lái)，上海直達(dá)三明列車(chē)僅僅只需4小時(shí)，高效的交通為兩地人才交流、文旅康養(yǎng)發(fā)展提供了保障。
南龍鐵路沿線旅游資源豐富，五年來(lái)，依托南龍鐵路線路，沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展也進(jìn)入快車(chē)道。南龍鐵路“一程多站式”聯(lián)程旅游興起，旅客可以根據(jù)自己的興趣和需求，選擇不同的目的地和景點(diǎn)，體驗(yàn)革命老區(qū)、綠水青山等各具特色的八閩魅力。
12月26日，福建龍巖至武平段高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，與贛瑞龍、南龍、龍廈線共網(wǎng)，進(jìn)一步助力革命老區(qū)振興發(fā)展，百姓出行將更舒適便捷，美好生活未來(lái)可期。(完)