中新網福建新聞12月28日電 (邱洪福 皮麗敏)“劉書記啊，我們村民拿個包裹快遞太不方便了，拿個包裹要進鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一來一回可就要花去大半小時，費事又費力。”在南平市光澤縣華橋鄉(xiāng)的鄧家邊村新建的“吃茶話事”點，村民和黨員干部聚在一起，喝茶、聊天，在氤氳的茶香中，在祥和的氛圍里，村民們你一言我一語，把當下偏遠山村快遞包裹寄送難的問題擺了出來。
鄧家邊村距離縣城30公里，人口數(shù)量少，常住人口多為留守老人和兒童，每日上、下行快遞件數(shù)少，單件配送成本高，主流快遞品牌在村內并未設置配送點。“現(xiàn)在我們想做電商，我們的山貨，冬筍啊、木耳這些要送貨也不容易，從村里送到鎮(zhèn)上，鎮(zhèn)上再送進縣城，發(fā)貨效率太低影響訂單持續(xù)。”說到山貨出村的問題，村民的談論更熱鬧了。
“我們村里產業(yè)要發(fā)展，物流運輸是難題啊”�！按蠹曳从车膯栴}，我都已經記錄，我們會立即聯(lián)系相關部門，爭取在最短的時間內給大家一個滿意的答復�！编嚰疫叴妩h支部書記劉承輝表態(tài)道。民有所呼，我有所應。
針對群眾反映比較強烈的快遞寄送困難的問題，村黨支部立刻向上反饋，并列入為民辦實事重點項目。“民生問題無小事，讓群眾得實惠就是黨員干部干事創(chuàng)業(yè)的落腳點。”縣交通運輸局黨組成員沈赟說，“我們將以主題教育為契機，用工作實效檢驗主題教育成果�！笨h交通運輸局立即組織運輸中心、郵政公司、汽車站和主流快遞品牌企業(yè)，商議并推動設立村級客貨郵融合站點和融合路線。
將偏遠村莊每日的包裹收寄與班線客車運輸結合起來，利用班車的閑余運力，把上下行村級快遞配送到縣級和村級站點，方便群眾收寄件。
“以前我們收寄快遞要去鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有時等班車來回，半天就過去了。如今有了客貨郵專線，對我們老百姓來說，生活方便多了�！编嚰疫叴宕迕窭顦浒l(fā)說到。“寄快遞也方便多了，我們的山貨、土特產也能保質保量，最新鮮、最快速地發(fā)往全國各地”。
據(jù)悉，偏遠鄉(xiāng)村的收寄快遞問題作為光澤縣為民辦實事的重要項目之一，目前光澤縣村級客貨郵融合站點已覆蓋所有86個行政村，開通西路、北路共4條融合路線，讓村民在家門口就能“收寄暢通”。
今年以來，光澤縣累計完成群眾最迫切期望的民辦實事28件。(完)