中新網(wǎng)福建新聞11月8日電(葉建隆 和金全) 深秋時(shí)節(jié)，一大早，連江縣曉澳鎮(zhèn)村民孫鳳珠就高高興興地帶著家人坐上從連江縣城到福州的公交車，準(zhǔn)備去福州游玩兩天�！扒岸螘r(shí)間聽說福州南站的客運(yùn)公交車要取消，讓我苦惱了一段時(shí)間，都不知道怎樣去往返照顧老人孩子�，F(xiàn)在有了直達(dá)公交車簡(jiǎn)直是太方便了，去趟福州就跟出門逛街一樣。”孫鳳珠說。
由于10月7日起，福州汽車南站正式關(guān)閉，導(dǎo)致連江群眾往返福州方向線路減少，造成出行不便。為更好地服務(wù)前往福州的群眾，連江縣交通運(yùn)輸局深入一線調(diào)研勘察，廣泛聽取群眾意見建議，制定了385城際公交線路。
“新路線從連江汽車站發(fā)往鰲峰洲公交總站，線路總長(zhǎng)55公里，全程12個(gè)站點(diǎn)，共投入車輛10輛，全程票價(jià)10元�！边B江縣交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，連江城際公交線路自運(yùn)行以來就憑借“低票價(jià)、高頻次”運(yùn)輸模式廣受群眾認(rèn)可，這次新增加385城際公交線路旨在以綠色、便捷、實(shí)惠的城際公交不斷延展縣城老百姓的“幸福半徑”。
為滿足人民群眾對(duì)交通出行越來越高的需要，連江縣以主題教育為契機(jī)，聚焦全縣公共交通高質(zhì)量發(fā)展，多措并舉持續(xù)提升公共交通服務(wù)水平，全面構(gòu)建人享其行的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化服務(wù)體系。目前，全縣有公交車190余輛，運(yùn)線路達(dá)到31條，覆蓋全縣8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、70個(gè)建制村，并通達(dá)福建省各大城市，連江縣農(nóng)村客運(yùn)線路公交化運(yùn)行率達(dá)到48.4% ，村民“抬腳就進(jìn)城”已從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。(完)