這條路，通達(dá)八方，貫連古今。
這條路，云帆高張，晝夜星馳。
2013年秋天，習(xí)近平主席先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路重大倡議，開啟了國際合作的嶄新篇章。
“始知丹青筆，能奪造化功。”十年來，共建“一帶一路”從“大寫意”到“工筆畫”，從夯基壘臺、立柱架梁，到落地生根、持久發(fā)展，這條承載文明記憶、寄托未來夢想的希望之路，書寫了一個(gè)又一個(gè)發(fā)展奇跡。
十年來，福建作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，充分發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢，發(fā)揚(yáng)愛拼會贏、敢為人先的優(yōu)良傳統(tǒng)，在共建“一帶一路”的征程中，起而行之、勇挑重?fù)?dān)，將奮斗與希冀融入人類命運(yùn)共同體的宏大交響。
一
山為脊梁，海是胸襟。海洋選擇了福建，福建也選擇了海洋。
《山海經(jīng)》一句“閩在海中”，為歷史鐫刻下這塊土地的獨(dú)特身影。福建因其優(yōu)越的地理?xiàng)l件，注定在中國的海外交通與貿(mào)易史上有著重要的歷史地位。
“刺桐是世界上最大的港口之一，大批商人云集這里，貨物堆積如山，的確難以想象……”
13世紀(jì)末，當(dāng)意大利旅行家馬可·波羅來到泉州時(shí)，泉州港的繁榮已經(jīng)延續(xù)了數(shù)百年，并迎來了它的鼎盛時(shí)期。
自唐代開埠以來，得益于獨(dú)特的地理位置，泉州即為南方四大對外通商口岸之一；宋元時(shí)期，泉州港以“刺桐港”之名馳譽(yù)世界，成為與埃及亞歷山大港相媲美的“東方第一大港”。多條成熟的海上交通航線，把整個(gè)世界編織在一張繁華的圖景之中。
回望歷史，古時(shí)“絲綢之路”很少出現(xiàn)海上和陸上同時(shí)繁榮的景象。當(dāng)中國通往西域的陸路交通變得動(dòng)蕩不安，海上絲綢之路才繁忙起來。
天風(fēng)海濤，站在歷史與未來交匯處，遠(yuǎn)山近岑，切換的是視角，一脈相承的是對人類美好未來的憧憬與追求。
“我們?nèi)祟惥幼〉倪@個(gè)藍(lán)色星球，不是被海洋分割成了各個(gè)孤島，而是被海洋連結(jié)成了命運(yùn)共同體，各國人民安危與共�！苯眨诟Ｖ菖e行的2023世界航海裝備大會上，展覽序言中引用的這段話特別醒目，話里凝聚著習(xí)近平主席著眼歷史發(fā)展大勢，對人類文明走向的深邃思考。
對歷史最好的繼承，就是創(chuàng)造新的歷史。
2013年秋，習(xí)近平主席先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路。共建“一帶一路”倡議，創(chuàng)造性地傳承弘揚(yáng)古絲綢之路這一人類歷史文明發(fā)展成果，并賦予其新的時(shí)代精神和人文內(nèi)涵，催生了海上、陸上通道并盛的榮景。
2015年3月，海上絲綢之路東方起點(diǎn)福建，被正式定位為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，敞開胸懷，擁抱世界。
秋高氣爽時(shí)節(jié)，廈門海滄保稅港區(qū)，一艘來自越南的集裝箱班輪順利靠港。現(xiàn)場工作人員忙碌地組織集裝箱卸船進(jìn)站，集裝箱將搭乘中歐班列前往哈薩克斯坦，“海絲”“陸絲”實(shí)現(xiàn)無縫銜接。
“對東亞、東南亞國家和地區(qū)的企業(yè)而言，選擇海運(yùn)抵達(dá)廈門，再搭乘中歐班列前往歐洲，比全程海運(yùn)節(jié)省近一半時(shí)間，這是中歐班列(廈門)獨(dú)有的國際海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢。”中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車務(wù)段海滄站站長趙勵(lì)強(qiáng)說。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅中歐班列(廈門)，開行8年來累計(jì)完成運(yùn)輸10.5萬標(biāo)箱、貨值超310億元，貨物種類包括電子、機(jī)械、日用品、食品、木制品等，細(xì)分產(chǎn)品超過1000種。
圍繞打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”互聯(lián)互通的重要樞紐，“絲路海運(yùn)”“絲路飛翔”“數(shù)字絲路”等一批標(biāo)志性工程，為福建初步構(gòu)建起海陸空網(wǎng)“四位一體”大通道。
十年耕耘終不負(fù)。
看海，以海為媒，縱橫天下，港通五洲�！敖z路海運(yùn)”開行5年來，這條從福建出發(fā)的“黃金水道”越行越寬，全球已有317家企業(yè)和機(jī)構(gòu)加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，聯(lián)通43個(gè)國家和地區(qū)的131座港口，這個(gè)全球業(yè)界共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮的重要平臺，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的吸引力和旺盛的生命力；
向陸，駝鈴遠(yuǎn)去，班列飛馳，聯(lián)接中外。全省開通“中歐班列”城市達(dá)到6個(gè)，通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家，實(shí)現(xiàn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)。日夜馳騁的中歐班列，以其跨大洲、長距離、大運(yùn)量、全天候、綠色低碳的運(yùn)輸特點(diǎn)，成為中歐貿(mào)易新時(shí)代的“鋼鐵駝隊(duì)”；
仰空，“絲路飛翔”扎實(shí)建設(shè)，福州、廈門兩個(gè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”門戶樞紐機(jī)場等一批重大互聯(lián)互通項(xiàng)目陸續(xù)推進(jìn)，85條國際航線通達(dá)全球主要城市；
觸網(wǎng)，無形“數(shù)字絲路”積極賦能，“21世紀(jì)海上絲綢之路”系列遙感衛(wèi)星發(fā)射，“21世紀(jì)海上絲綢之路”衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)中心，為共建“一帶一路”國家和地區(qū)提供海洋測繪等相關(guān)服務(wù)。
從帆船到輪船，從“海絲”連“陸絲”，從歷史深處走向廣闊未來，不變的是登高望遠(yuǎn)、劈波斬浪、向海圖強(qiáng)的底氣。今天，福建發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，憑借日漸通達(dá)的連接，在國內(nèi)國際雙循環(huán)中作用日顯，成為共建“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)、重要通道。
二
公元15世紀(jì)，鄭和率領(lǐng)船隊(duì)七下西洋，書寫了當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大、航線最遠(yuǎn)的航海紀(jì)錄，將海上絲綢之路的發(fā)展推向巔峰。
這長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的壯麗航程中，福建扮演的角色依舊濃墨重彩。
船隊(duì)七下西洋，每次都在長樂太平港駐泊，許多船舶是在福建建造的，還有大批福建人隨鄭和出使遠(yuǎn)航，有些人留居?xùn)|南亞各地，與當(dāng)?shù)厝嗣窆餐_發(fā)南洋……
今年5月，福建省代表團(tuán)在新冠疫情防控進(jìn)入新階段后的首次出訪就選擇了東南亞。
為什么是東南亞？答案藏在綿延千年的海上絲綢之路里，更藏在那一聲聲不改的鄉(xiāng)音與一片片永續(xù)的鄉(xiāng)情里。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，福建有約1580多萬華人華僑，而其中80%聚居在東南亞。改革開放以來，福建引進(jìn)僑資項(xiàng)目3.6萬多個(gè)，實(shí)際利用僑資超1000億美元。
印尼是21世紀(jì)海上絲綢之路首倡之地，馬來西亞是福建人當(dāng)年“下南洋”抵達(dá)東南亞的重要一站，新加坡是改革開放后最早參與福建開放發(fā)展的國家之一，南非是福建省在非洲的第一大貿(mào)易伙伴……這些“一帶一路”上的重要節(jié)點(diǎn)國家，同時(shí)也是福建省對外開放的重要伙伴。
今年1月，中印尼、中菲“兩國雙園”獲國務(wù)院批復(fù)，分別在福州和漳州加快建設(shè)。
中印尼“兩國雙園”，是中國同東盟國家間首個(gè)經(jīng)貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展示范園區(qū)，承擔(dān)著探索“互設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展”這一新型產(chǎn)能合作模式的使命，其中方園區(qū)為福清市元洪投資區(qū)。
1991年，正是印尼傳奇巨商、著名僑領(lǐng)林紹良先生與家鄉(xiāng)政府簽訂了開發(fā)50平方公里元洪投資區(qū)的協(xié)議，讓荒山灘涂從此蝶變。
這一“一帶一路”新旗艦項(xiàng)目，不僅是投資、建廠，雙方互為自貿(mào)區(qū)，并且以供應(yīng)鏈和經(jīng)貿(mào)為紐帶，打造出互相促進(jìn)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展創(chuàng)新示范區(qū)，真正達(dá)到“你中有我，我中有你”。
示范園區(qū)獲批以來，中印尼“兩國雙園”中方園區(qū)已新簽約投資項(xiàng)目70個(gè)，投資942億元；我省企業(yè)赴印尼投資項(xiàng)目17個(gè)，投資399.3億元；中菲“兩國雙園”中方園區(qū)已新引進(jìn)投資項(xiàng)目10個(gè)，總投資544.8億元。
輕關(guān)易道，相通共進(jìn)。十年來，中國與共建國家攜手，加強(qiáng)政策、規(guī)則的“軟聯(lián)通”，促進(jìn)貿(mào)易投資自由化便利化，取得了一系列豐碩成果。福建積極融入共建“一帶一路”，與海內(nèi)外投資者深度合作，推動(dòng)開放之門更大、開放機(jī)制更活、開放環(huán)境更優(yōu)，為高質(zhì)量發(fā)展開辟新天地。
9月的鷺島，一場盛會如約而至。投洽會期間舉行的第十屆中國－中亞合作論壇上，國家主席習(xí)近平發(fā)來賀信，催人奮進(jìn)。
一年一度的投洽會已成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要平臺。福建省重大項(xiàng)目簽約儀式上，中沙古雷乙烯配套工業(yè)氣體中心項(xiàng)目名列其中。
去年，總投資420.7億元的中沙古雷乙烯項(xiàng)目開工建設(shè)，成為福建省迄今為止一次性投資最大的中外合資項(xiàng)目。項(xiàng)目將有效帶動(dòng)省內(nèi)石油化工、新材料、新能源、新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。
“一帶一路”蘊(yùn)含的無限商機(jī)，也成為越來越多閩商眼中的“富礦”，一批批閩商、閩貨馭江駕海，遠(yuǎn)赴重洋。
十年來，福建與共建“一帶一路”國家貿(mào)易進(jìn)出口總額約4.4萬億元，去年福建與共建“一帶一路”國家進(jìn)出口貿(mào)易7351億元，比2012年增長了142%。
更有越來越多福建企業(yè)深耕海外，和項(xiàng)目所在國結(jié)成“發(fā)展共同體”。
塞爾維亞博爾銅礦開發(fā)早、時(shí)間長，高品位銅礦基本開采殆盡，中低品位銅礦的開采收益難以覆蓋開采成本，難尋全球戰(zhàn)略合作伙伴。
來自福建的紫金礦業(yè)集團(tuán)最終決定投資。理由很簡單：礦業(yè)企業(yè)“走出去”要放眼長遠(yuǎn)。易開采的礦層終歸有限，全球礦業(yè)企業(yè)今后真正比拼的是開采技術(shù)和管理能力。博爾銅礦具備這樣的開發(fā)價(jià)值。
悉心經(jīng)營下，博爾銅礦煥發(fā)出新的生機(jī)。2022年重新投產(chǎn)后，實(shí)現(xiàn)70.78億元的收入和18.91億元的凈利潤；紫金礦業(yè)收購至今累計(jì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造近8000個(gè)就業(yè)崗位……
成立五年的中武電商，創(chuàng)新性地構(gòu)建了國際工程供應(yīng)鏈運(yùn)營體系與數(shù)字化服務(wù)能力，形成了囊括四大品類的跨境雙向供應(yīng)鏈運(yùn)營與服務(wù)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)；福建百宏聚纖科技實(shí)業(yè)有限公司在越南設(shè)立的70萬噸聚酯工程項(xiàng)目，約占越南產(chǎn)值的30%，有效帶動(dòng)30多家中下游產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展壯大……
一個(gè)個(gè)項(xiàng)目，一組組數(shù)字，為這幅“工筆畫”立骨著色。共建“一帶一路”倡議提出十年來，福建累計(jì)對95個(gè)共建“一帶一路”國家投資項(xiàng)目近1400個(gè)，閩商閩企頻頻上演與共建“一帶一路”國家的“雙向奔赴”。
福建還擁有經(jīng)濟(jì)特區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、海峽兩岸融合發(fā)展示范區(qū)、“海絲中央法務(wù)區(qū)”、金磚創(chuàng)新基地等制度型開放載體。福建社會科學(xué)院副院長黃茂興認(rèn)為，一系列先行先試政策與“一帶一路”建設(shè)同頻共振，貿(mào)易日益便利化，“一帶一路”正被打造成為一條致富的貿(mào)易通途。
新起點(diǎn)再出發(fā)。福建張開雙臂迎接各國商客，持續(xù)拓展“一帶一路”朋友圈
三
硬聯(lián)通、軟聯(lián)通、心聯(lián)通。推動(dòng)“一帶一路”合作走向更遠(yuǎn)的，是持續(xù)深入的人文交流及彼此增進(jìn)的情感信任。
一枝一葉總關(guān)情。十年間，一個(gè)個(gè)民生工程、一場場交流盛會、一條條友誼紐帶被傾情繪就。
閩北古鎮(zhèn)武夷山下梅村，靜謐安然。村口“武夷山萬里茶路起點(diǎn)”石碑，意蘊(yùn)悠長。這里一度是閩北地區(qū)最大的茶貿(mào)集散地。
武夷山團(tuán)茶制作技藝傳承人鄒應(yīng)文介紹，清初，晉商與下梅村商賈合作，精選收購茶葉，在當(dāng)?shù)貏?chuàng)立茶坊、茶庫，將散茶精制加工成紅茶、磚茶，一路輾轉(zhuǎn)，最終到達(dá)莫斯科及圣彼得堡，繼而銷往歐洲其他國家。雙方精誠合作100多年。
神奇的東方樹葉，歷經(jīng)歲月洗禮，馥郁依舊。
直到今天，配著糖果點(diǎn)心喝加糖的茶仍受俄羅斯人青睞�！安枋聦�(shí)上已經(jīng)成為俄羅斯的一種民族飲品�！倍砹_斯國際合作協(xié)會主席謝爾蓋·卡拉什尼科夫說。而在西伯利亞及蒙古高原地區(qū)，茶葉助消化、解油膩，受到以肉食為主的牧民喜愛，由磚茶煮成的咸奶茶同樣成了蒙古族居民的傳統(tǒng)茶飲。
隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，萬里茶道在沉寂一個(gè)世紀(jì)后，再次走進(jìn)大眾視野。
2013年9月，出席中蒙俄三國市長會議的代表簽署倡議書，邁出萬里茶道聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的步伐。2019年3月，國家文物局將萬里茶道列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，萬里茶道申遺正式上升到國家層面。
茶道申遺還在路上，泉州已讓人“遺”見傾心。
2021年7月25日，在福州舉辦的第44屆世界遺產(chǎn)大會上，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”項(xiàng)目成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》。
曾經(jīng)的繁華已湮沒在歷史深處，但持續(xù)數(shù)百年的開放，成為這座城市的文化底色。面朝大海的城市里，人們胸懷像大海，征程向大海，兼容并蓄、愛拼會贏。
不僅是泉州。從古中國的東冶港、刺桐港、月港等閩地港口，到新時(shí)代的海上絲綢之路核心區(qū)，福建見證了多種文明包容互鑒的恒久力量，始終位于陸上絲綢之路和海上絲綢之路的樞紐聯(lián)結(jié)點(diǎn)上，亦在其間綻放出穿越時(shí)空的人文華彩。
十年來，福建積極與共建“一帶一路”國家分享數(shù)字福建、海洋強(qiáng)省、生態(tài)省建設(shè)、擺脫貧困等福建經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)文化認(rèn)同和民心相通，福建“朋友圈”越來越大，已經(jīng)與相關(guān)國家建立了124對友城關(guān)系。
一封回信，也是友誼信。2013年，習(xí)近平主席親自見證中南雙方簽署德班理工大學(xué)孔子學(xué)院共建協(xié)議，今年8月給福建農(nóng)林大學(xué)-德班理工大學(xué)孔子學(xué)院師生復(fù)信，勉勵(lì)大家學(xué)好中文，為傳承發(fā)展中南兩國友好事業(yè)、促進(jìn)中非友誼合作貢獻(xiàn)力量。一封回信，讓德班理工大學(xué)孔子學(xué)院的南非學(xué)生們，對中華傳統(tǒng)文化的喜愛之情更加厚重?zé)崃遥瑢θf里之外的福建多了一份友好向往，要為深化中南友好合作作出更大貢獻(xiàn)的決心也更堅(jiān)定。
一株菌草，也是友誼草。2021年11月，第三次“一帶一路”建設(shè)座談會上，習(xí)近平總書記講述了菌草的故事。20多年前，來自福建的菌草技術(shù)開啟“全球之旅”，沿途播撒下友誼的種子。2017年，菌草技術(shù)被中國-聯(lián)合國和平與發(fā)展基金列為重點(diǎn)項(xiàng)目。福建農(nóng)林大學(xué)國家菌草工程技術(shù)研究中心林占熺教授的故事，也通過電視劇《山海情》家喻戶曉。今天，菌草技術(shù)已推廣到全球106個(gè)國家和地區(qū)，為廣大發(fā)展中國家人民脫貧致富提供了中國智慧，詮釋了人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)實(shí)踐。
一條步道，也是友誼路。眾所周知，福州的“福道”名列中國新美步道排行榜之首，獲得多項(xiàng)國際建筑設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，已成為海內(nèi)外游客來福州的熱門打卡點(diǎn)。但鮮為人知的是，“福道”由新加坡銳科建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi){借對福州千年閩都和山水之城的獨(dú)到理解，把“福道”設(shè)計(jì)成為福建與新加坡人民友誼的一個(gè)見證。
雖隔萬里遠(yuǎn)，與君相交好。
2016年，廈門大學(xué)馬來西亞分校正式開始辦學(xué)，這是中國大陸高校在海外建立的第一個(gè)分校，被譽(yù)為21世紀(jì)海上絲綢之路上一顆璀璨的教育明珠；帶有鮮明福建印記的“福茶”“閩菜”“中國白”紛紛出海，在歷史留存記憶的香氣與色澤中，許下的是福建人民與共建“一帶一路”國家交好的鄭重承諾；絲綢之路國際電影節(jié)、海絲文化節(jié)、中國福建周，人文交流盛會接連花落福建……
民相親，心相通。無論是以僑為橋、以僑友外，還是與共建國家廣泛開展文化旅游合作、教育交流、媒體和智庫合作、民間交往等各領(lǐng)域交流合作，都傳遞出鮮明的信息：福建作為海上絲綢之路核心區(qū)，正努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)人文交流走深走實(shí)，為高質(zhì)量共建“一帶一路”打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
穿越時(shí)空，從江南到塞北，從“海絲”到“陸絲”，從“大寫意”到“工筆畫”，筆鋒回轉(zhuǎn)之間，一幅新時(shí)代的海絲盛景圖正在中國東南之濱徐徐鋪展。