中新網(wǎng)福建新聞8月5日電(林慧 陳鶴)8月2日至4日，福州地鐵5號(hào)線(xiàn)一期工程后通段工程(下簡(jiǎn)稱(chēng)“5號(hào)線(xiàn)后通段”)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估會(huì)議在福州召開(kāi)。
會(huì)上，20位來(lái)自廣州、北京、深圳、青島等地的城市軌道交通行業(yè)專(zhuān)家，對(duì)5號(hào)線(xiàn)后通段進(jìn)行了實(shí)地考察，并依據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)管理辦法及規(guī)范，對(duì)5號(hào)線(xiàn)后通段進(jìn)行整體安全評(píng)估，省、市政府有關(guān)部門(mén)參加會(huì)議。
專(zhuān)家組實(shí)地查看了線(xiàn)路車(chē)站、隧道區(qū)間、主變電所、樟嵐車(chē)輛段及橫港控制中心等，登車(chē)檢查了隧道區(qū)間及列車(chē)行駛狀況，并在夜間開(kāi)展了區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)及泵房設(shè)置情況踏勘，對(duì)信號(hào)系統(tǒng)、車(chē)輛及車(chē)站設(shè)備等完成了系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試。
經(jīng)過(guò)3天的檢查及討論，專(zhuān)家組一致認(rèn)為5號(hào)線(xiàn)后通段初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作準(zhǔn)備資料規(guī)范詳實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備施工質(zhì)量良好；相關(guān)批復(fù)和許可文件、工程竣工驗(yàn)收及運(yùn)營(yíng)籌備等前提條件符合規(guī)范要求；單系統(tǒng)功能核驗(yàn)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)功能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求�，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)組織有序，員工操作嫻熟，運(yùn)營(yíng)管理、應(yīng)急管理等制度完善，5號(hào)線(xiàn)后通段已具備初期運(yùn)營(yíng)條件。
接下來(lái)，福州地鐵將認(rèn)真逐項(xiàng)落實(shí)專(zhuān)家組意見(jiàn)，完成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的相關(guān)報(bào)批程序，推動(dòng)5號(hào)線(xiàn)后通段順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
福州地鐵5號(hào)線(xiàn)連接了荊溪組團(tuán)、金山工業(yè)區(qū)、義序片區(qū)、南臺(tái)島東部片區(qū)、福州火車(chē)南站等城市重點(diǎn)發(fā)展組團(tuán)，是福州軌道交通成網(wǎng)成環(huán)的骨干線(xiàn)路。
5號(hào)線(xiàn)后通段起于螺洲古鎮(zhèn)站(不含)終于福州火車(chē)南站，線(xiàn)路長(zhǎng)約5.31km，設(shè)前錦、龍江、福州火車(chē)南站3座車(chē)站。
5號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)后，乘客可在5號(hào)線(xiàn)福州火車(chē)南站快速進(jìn)入福廈高鐵福州火車(chē)南站，同時(shí)還可換乘1號(hào)線(xiàn)。這將對(duì)更好地發(fā)揮福州火車(chē)南站交通樞紐的作用，實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體效益，帶動(dòng)三江口片區(qū)乃至整個(gè)南臺(tái)島的發(fā)展，助力福州東進(jìn)南下、沿江向海，拉開(kāi)城市框架具有重要的作用。(完)