中新網(wǎng)福建新聞正文

廈門市交通運(yùn)輸局發(fā)布2023年上半年交通運(yùn)行情況

  7月31日上午,廈門市交通運(yùn)輸局召開2023年上半年廈門交通運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì),對(duì)2023年上半年廈門交通運(yùn)行情況進(jìn)行介紹。

  上半年,廈門市鐵路、道路、航空、水路等運(yùn)輸方式累計(jì)完成旅客吞吐量3469.32萬人次,同比增長(zhǎng)114.43%。鐵路運(yùn)輸方面:旅客到發(fā)總量完成2259.49萬人次,同比增長(zhǎng)101.92%。其中,發(fā)送旅客1118.89萬人次,同比增長(zhǎng)99.74%;到達(dá)旅客1140.61萬人次,同比增長(zhǎng)104.11%。航空運(yùn)輸:進(jìn)出港旅客1117.65萬人次,同比增長(zhǎng)156.01%。其中,發(fā)送旅客572.22萬人次,同比增長(zhǎng)153.64%;到達(dá)旅客545.43萬人次,同比增長(zhǎng)158.54%。道路運(yùn)輸:長(zhǎng)途客運(yùn)發(fā)送旅客17.85萬人次,同比增長(zhǎng)7.87%。水路運(yùn)輸:到發(fā)旅客74.34萬人次,同比增長(zhǎng)62.26%。高速公路:出廈1653.53萬輛次,同比增長(zhǎng)16.69%,入廈1648.58萬輛次,同比增長(zhǎng)18.73%。

新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)(廈門市交通運(yùn)輸局供圖)
新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)(廈門市交通運(yùn)輸局供圖)

  “交通運(yùn)行數(shù)據(jù)是反映交通出行便利程度的重要指標(biāo),也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的‘風(fēng)向標(biāo)’!卑l(fā)布會(huì)上,廈門市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來,市交通局運(yùn)用市大交通信息共享服務(wù)平臺(tái),匯總了對(duì)外交通、對(duì)內(nèi)交通的運(yùn)行數(shù)據(jù),深挖城市交通運(yùn)行規(guī)律,有效提出了城市交通、建設(shè)、管理等方面建議。上半年的數(shù)據(jù)顯示,廈門市交通運(yùn)行情況總體平穩(wěn)有序,運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)不斷提升,對(duì)外交通客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)翻番,對(duì)內(nèi)交通客運(yùn)量穩(wěn)步提升。

  廈門市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來將持續(xù)推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè),重點(diǎn)推動(dòng)翔安新機(jī)場(chǎng)、福廈高鐵等重大交通項(xiàng)目,以及廈門北站、前場(chǎng)物流園等客貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)等,重點(diǎn)實(shí)施包括提升綜合交通樞紐輻射能力在內(nèi)的5大試點(diǎn)任務(wù)、22項(xiàng)試點(diǎn)支撐項(xiàng)目;同時(shí),進(jìn)一步完善以“軌道+BRT”為骨干,常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)的綠色出行體系,持續(xù)新增和優(yōu)化公交線網(wǎng),以大力發(fā)展綠色交通;持續(xù)完善軌道站點(diǎn)周邊一體化設(shè)施的配套銜接,推進(jìn)“廈門市交通一體化智慧出行服務(wù)平臺(tái)”項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)一碼多乘場(chǎng)景落地應(yīng)用,通過在重要的公交樞紐站點(diǎn)試點(diǎn)建設(shè)“公共交通一體化信息平臺(tái)”等,進(jìn)一步提升交通便民服務(wù)水平。

  在答記者問環(huán)節(jié),交通公路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人就記者的提問作出如下回答:

  記者:請(qǐng)問,交通公路部門上半年主要完成了哪些工作?另外,近期廈門開展了一系列交通擁堵點(diǎn)整治工作,請(qǐng)問交通公路部門開展的擁堵點(diǎn)治理項(xiàng)目有哪些?實(shí)施完成的項(xiàng)目效果如何?

  答:交通公路部門上半年主要工作包括:一是積極推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目前期工作。目前正在開展前期工作的項(xiàng)目46個(gè),項(xiàng)目策劃儲(chǔ)備項(xiàng)目20個(gè)。二是強(qiáng)化工程建設(shè)管理。推進(jìn)廈門新機(jī)場(chǎng)東進(jìn)場(chǎng)路、溪東路、馬青路改造、新324國(guó)道提升改造等25個(gè)建設(shè)項(xiàng)目。三是持續(xù)做好道路養(yǎng)護(hù)和路域環(huán)境整治。重點(diǎn)做好文明城市創(chuàng)建和道路保暢通工作。

  擁堵點(diǎn)治理方面,近期,廈門排查梳理出一批重點(diǎn)道路交通擁堵路段。其中交通公路部門作為路權(quán)單位開展的擁堵點(diǎn)整治共18處,其中島內(nèi)12處,島外6處。目前,有3個(gè)已完成改造。其中,市民非常關(guān)注文屏路(植物園東門段)交通改善工程,本路段長(zhǎng)期存在停車難、人車混行、交通擁堵等問題,根據(jù)市委市政府要求,按照交通應(yīng)急“即提即改”建設(shè)模式快速實(shí)施完成。項(xiàng)目主要實(shí)施內(nèi)容為新增即停即走車道、拓寬人行步道、設(shè)置港灣公交車道、增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施等。改造后,該路段既能滿足車輛臨時(shí)?啃枨,又能保證過境車輛正常通行,新增和拓寬的人行步道在保障市民和游客安全的同時(shí),也提升了游玩體驗(yàn)。

  其他兩個(gè)已完工項(xiàng)目分別為環(huán)島路(“一國(guó)兩制統(tǒng)一中國(guó)”宣傳牌路段)交通改善項(xiàng)目和環(huán)島路(天泉步道廣場(chǎng)-天泉西路段)交通改善項(xiàng)目。環(huán)島路原有的交安設(shè)施已無法滿足市民游客日益增長(zhǎng)的出行需要,一些交通節(jié)點(diǎn)還存在一定的安全隱患。所以,交通公路部門在上面兩個(gè)路段采取增設(shè)交通信號(hào)燈、優(yōu)化綠化帶開口、完善交通標(biāo)志標(biāo)線等措施改善道路通行環(huán)境,保障行人通行安全。

  另外,在集美園博苑周邊、海滄興港路、翔安大道進(jìn)島方向的堵點(diǎn)改造項(xiàng)目也正在抓緊進(jìn)行方案和施工圖設(shè)計(jì)工作,下一步,交通公路部門將加快組織實(shí)施,進(jìn)一步改善市民出行環(huán)境。

  記者:請(qǐng)問,上半年廈門公共交通引領(lǐng)綠色低碳出行有何工作亮點(diǎn)?

  答:一是投放純電動(dòng)公交車,促進(jìn)節(jié)能減排。上半年新投放332臺(tái)純電動(dòng)公交車,廈門新能源公交車占比由87%上升到92%,其中BRT快線投放55臺(tái)、常規(guī)公交投放277臺(tái),覆蓋快2路、快7路、82路等40多條線路,此外,這批純電動(dòng)公交車中還有無障礙車輛73臺(tái),為市民出行提供更加清潔、便捷的公交服務(wù)。

  二是優(yōu)化公共交通線網(wǎng)布局,提高公交吸引力。新增開通運(yùn)營(yíng)同安-廈門北站BRT快線,地鐵3號(hào)線開通體育會(huì)展、東界、洪坑、翔安市民公園等4個(gè)車站。結(jié)合軌道運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),按照“重接駁、增覆蓋、減重復(fù)、加密度、推定制、微循環(huán)”的總體思路,上半年組織兩批常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案向社會(huì)公開征求意見,根據(jù)4315條市民乘客反饋意見調(diào)整了多處優(yōu)化運(yùn)營(yíng)方案,以更好地滿足群眾的出行需求。上半年共新增公交線路26條,優(yōu)化調(diào)整60條,其中開通13條地鐵公交接駁線,實(shí)現(xiàn)地鐵站點(diǎn)公交接駁線全覆蓋。

  三是提升便民服務(wù)質(zhì)量,便利公眾綠色出行。島內(nèi)常規(guī)公交153條線716個(gè)站點(diǎn)、BRT8條快線45個(gè)站點(diǎn)全部實(shí)現(xiàn)了中英雙語報(bào)站;建設(shè)18座電子站牌,其中4座可語音播報(bào)到站信息,告別“盲等”公交;在第一碼頭、BRT第一碼頭公交站顯示屏增加輪渡信息,實(shí)現(xiàn)不同公共交通方式信息融合展示,方便乘客接駁換乘;完成11個(gè)站點(diǎn)風(fēng)雨連廊項(xiàng)目建設(shè),將已運(yùn)營(yíng)地鐵站與重要交通樞紐、公建設(shè)施、居民區(qū)、辦公區(qū)無縫銜接,讓市民晴天不撐傘、雨天不濕鞋。

  記者:2023年上半年,廈門在地鐵服務(wù)方面做了哪些提升呢?

  答:一是開通地鐵3號(hào)線體育會(huì)展、洪坑、東界、翔安市民公園4個(gè)車站。針對(duì)年初市民開通地鐵3號(hào)線體育會(huì)展、洪坑、東界、翔安市民公園4個(gè)車站的需求呼聲,市交通運(yùn)輸局積極開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,協(xié)調(diào)軌道集團(tuán)、公交集團(tuán)、翔安區(qū)政府等單位,快速推動(dòng)落實(shí)4個(gè)地鐵站設(shè)施設(shè)備安全功能驗(yàn)證、運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)駐準(zhǔn)備、運(yùn)營(yíng)演練、標(biāo)識(shí)標(biāo)貼廣播更新完善、公交接駁等開通運(yùn)營(yíng)前相關(guān)準(zhǔn)備工作,并于6月25日完成體育會(huì)展、東界、洪坑、翔安市民公園4個(gè)地鐵站的開通運(yùn)營(yíng),方便車站周邊市民出行。

  二是進(jìn)一步壓縮了地鐵行車間隔,新增開通車站出入口。為更好應(yīng)對(duì)暑期大客流,進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)效能,市交通運(yùn)輸局組織軌道集團(tuán)通過增加上線列車的方式,壓縮行車間隔。1號(hào)線首次進(jìn)入4分鐘行車間隔(早高峰進(jìn)島方向由4分10秒壓縮至3分50秒);2號(hào)線早高峰最小行車間隔由2分50秒壓縮至2分40秒,晚高峰最小行車間隔由3分30秒壓縮至3分鐘。據(jù)最新統(tǒng)計(jì),7月份以來,地鐵客運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng),連續(xù)多日超過80萬人次。與此同時(shí),新增開放通行火炬園、官任、五緣灣、觀音山、育秀東路、郵輪中心6個(gè)地鐵站共12個(gè)出入口,進(jìn)一步方便周邊市民出行。

  三是在全線地鐵車站配置了AED設(shè)備(自動(dòng)體外除顫儀),提升應(yīng)急救護(hù)能力。為進(jìn)一步提升地鐵應(yīng)急救護(hù)能力,6月,市交通運(yùn)輸局會(huì)同紅十字會(huì)和軌道集團(tuán),實(shí)現(xiàn)地鐵線網(wǎng)AED設(shè)備全面覆蓋。7月6日晚,在廈門地鐵2號(hào)線呂厝站內(nèi),地鐵工作人員迅速使用AED設(shè)備成功救助一名心臟驟停的乘客,這是自今年6月12日廈門地鐵全線網(wǎng)所有車站覆蓋AED設(shè)備后的首次使用。(記者 劉瑋)