進(jìn)入6月，位于漳州臺(tái)商投資區(qū)的廈門市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程捷報(bào)連連。20日，角海路站～社頭站區(qū)間左線“龍江7號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利貫通，標(biāo)志著角社盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)了雙線貫通；25日，社頭車輛基地軌道首件工程，順利完成施工并通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入鋪軌施工階段；26日，角海路站最后一方頂板混凝土澆筑完成，主體結(jié)構(gòu)順利封頂。一個(gè)個(gè)振奮人心的消息，都預(yù)示著漳州臺(tái)商區(qū)人民在家門口就可以實(shí)現(xiàn)地鐵出行的愿景越來(lái)越近了。
據(jù)介紹，廈門市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程于2019年12月26日全面開(kāi)工建設(shè)，截至目前，已完成車站主體5座，2座車站主體結(jié)構(gòu)正施工；1座車站附屬結(jié)構(gòu)完工；4個(gè)區(qū)間雙線貫通，3個(gè)區(qū)間4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)開(kāi)展掘進(jìn)。當(dāng)前，作為漳州臺(tái)商投資區(qū)重點(diǎn)的民生項(xiàng)目，廈門市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程正以轄區(qū)“轉(zhuǎn)作風(fēng) 提效能 勇?tīng)?zhēng)先 迎七一”攻堅(jiān)行動(dòng)為契機(jī)，不斷加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，克服施工過(guò)程中的困難，努力保障施工過(guò)程平穩(wěn)可控。
值得一提的是，作為廈門地鐵6號(hào)線(一期)全部車輛的停靠點(diǎn)，社頭車輛基地總建筑面積18.22萬(wàn)平方米，計(jì)劃鋪軌總長(zhǎng)12.4公里，設(shè)有35條股道，鋪設(shè)道岔38組，此次社頭車輛基地軌道首件工程完成施工并通過(guò)驗(yàn)收，將為后續(xù)軌道鋪設(shè)工作樹(shù)立了標(biāo)桿。而社頭車輛基地將采用全上蓋式開(kāi)發(fā)模式，規(guī)劃建設(shè)一個(gè)以軌道交通連接城市居住、商業(yè)及公園一體化的核心區(qū)，實(shí)現(xiàn)車輛段與城市空間的相互融合。目前，社頭車輛基地項(xiàng)目進(jìn)展順利，正按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利推進(jìn)。
據(jù)施工單位中鐵四局八分公司軌道經(jīng)理詹道松介紹，為了打造精品工程，施工單位在軌道施工中采用地鐵鋪軌測(cè)量最精確的軌道控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)，對(duì)軌道靜態(tài)幾何尺寸進(jìn)行全面系統(tǒng)性測(cè)量、控制，以提高列車運(yùn)行的平順性。同時(shí)，庫(kù)外采用鋪設(shè)減震墊、庫(kù)內(nèi)采用無(wú)縫線路的設(shè)計(jì)方案來(lái)降低噪音和震動(dòng)，減少對(duì)周圍環(huán)境的干擾。
眼下，廈門市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程各個(gè)項(xiàng)目段正按照計(jì)劃平穩(wěn)推進(jìn)。各參建方通過(guò)協(xié)同配合，科學(xué)謀劃、精心組織，正快步推進(jìn)漳州臺(tái)商投資區(qū)“地鐵時(shí)代”的到來(lái)，從而提升轄區(qū)居民出行的便捷度，讓居民收獲“看得見(jiàn)”的獲得感、幸福感。(記者 沈文棟)