中新網(wǎng)福建新聞6月22日電(劉斌)6月22日，在南昌局集團(tuán)公司福州車輛段庫(kù)檢車間檢修庫(kù)內(nèi)，停在庫(kù)內(nèi)待檢車輛的頂部霧氣騰騰，為了保證旅客在車廂內(nèi)可以享受到舒適的乘車環(huán)境，檢修者們站在距地面5米高的車頂上，用高壓水槍沖洗車上的空調(diào)蒸發(fā)器。
夏日炎炎，空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間的使用也使得空調(diào)清潔必須更為頻繁�！翱照{(diào)機(jī)組的工況直接影響車廂內(nèi)空氣質(zhì)量和旅客的舒適度，不僅列車每趟入庫(kù)都要清洗濾塵網(wǎng)，每個(gè)月還要對(duì)整個(gè)空調(diào)機(jī)組進(jìn)行‘洗肺’”，車電綜合工班鄒飛勇說道�？照{(diào)清潔需要及時(shí)拆卸空調(diào)外蓋，并用高壓水槍沖洗空調(diào)蒸發(fā)器上的贓物，就如同在為列車做肺部清洗手術(shù)。
上午10點(diǎn)，在庫(kù)檢車間檢修庫(kù)內(nèi)，鄒飛勇帶領(lǐng)數(shù)名“列車清肺師”戴上安全帽、系好安全帶，爬上了近5米高的車頂。車廂頂呈半弧形向兩側(cè)傾斜，“列車清肺師”腳下空間有限，在車頂作業(yè)要很小心的移動(dòng)。只見他們先將空調(diào)機(jī)組上蓋板零件拆除，合力抬起空調(diào)上蓋，露出內(nèi)部散熱蒸發(fā)器和濾塵網(wǎng)，再把空調(diào)機(jī)組其余部件仔細(xì)清潔，最后將抽出的濾塵網(wǎng)用高壓水槍反復(fù)沖洗，直至一塵不染。清洗、除塵、維修……一系列流程下來，這些“列車清肺師”早已汗流浹背。
“夏天頭頂上的天棚長(zhǎng)時(shí)間受陽光暴曬，溫度可以達(dá)到近40度�！编u飛勇表示，在這樣的天氣下，十來節(jié)的列車通常要清洗兩個(gè)多小時(shí)。高壓水槍噴出的水飛濺到職工身上，每次作業(yè)完畢后他們個(gè)個(gè)都像“泥人”一樣。清洗完畢后，還要等待各部件晾干后才能組裝回去。每次車間都是根據(jù)列車到達(dá)時(shí)間才安排清洗作業(yè)，有時(shí)列車進(jìn)庫(kù)時(shí)已是深夜，等忙全部清洗碌完已到凌晨。
在洗“肺”人鄒飛勇的眼里，這份工作雖然沒有規(guī)律的作息時(shí)間，在忍受漫天的塵土和刺耳噪音的同時(shí)還要持續(xù)在高溫狀態(tài)下作業(yè)，但是內(nèi)心充滿了自豪感，因?yàn)樗麄兊男燎趧趧?dòng)為列車正常運(yùn)行付出了自己的一份力量，也為千萬旅客的出行提供溫馨舒適的乘車環(huán)境。(完)