今天，廈門街頭出現(xiàn)一輛長80米、車貨總重509噸的“大家伙”。鐵騎開路，公路保障，25日上午6時左右，這輛長80米、由272個輪胎組成的超大型液壓平板車，載著巨型“快遞”從海滄造船廠碼頭駛出，途經(jīng)廈門海滄大道、馬青路、翁角路，開往漳州長泰。
據(jù)悉，此次車輛運輸?shù)氖歉Ｖ荨獜B門1000千伏特高壓交流輸電工程長泰變電站的首臺主變壓器，重約305噸。運輸車貨總重量達509噸，相當于340輛普通轎車的重量。完成首趟運輸后，運輸車將空車返回廈門，預(yù)計在今年6月完成全部7趟運輸。
車輛從海滄造船廠碼頭駛出（廈門公路供圖）
超大型液壓平板車總長達80米（廈門公路供圖）
福州—廈門1000千伏特高壓交流工程是國家“十四五”能源規(guī)劃的重點項目，將華東特高壓主網(wǎng)架延伸至福建南部負荷中心地區(qū)，增強福建電網(wǎng)外受電能力400萬千瓦，提高廈門、漳州、泉州等地供電可靠性，有力支撐閩粵聯(lián)網(wǎng)工程穩(wěn)定發(fā)揮作用。
據(jù)廈門市交通運輸局公路中心高級工程師葉桂林介紹，這是福建有史以來最大，也是最重的一個大件設(shè)備，通過廈門境內(nèi)是15公里，主要經(jīng)過三座小橋，這三座橋都是上世紀90年代建的，年代比較久，如果重型車總重超出了橋的承載力，其結(jié)構(gòu)會受到損傷，甚至可能會垮塌。
為了保障重型車的安全通行，從去年12月起，廈門市交通局公路中心便針對途經(jīng)路線中橋梁建設(shè)年代久遠、缺少檔案數(shù)據(jù)的情況，委托專業(yè)設(shè)計單位建模、驗算，并組織完成了“靜載試驗”。在通過一系列的技術(shù)檢驗，并于4月11日進行試運輸后，從今天開始7趟的正式運輸。(林萍)
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