(經(jīng)濟觀察)福建自貿(mào)試驗區(qū)八年“成長記”：開放成最亮底色
中新社福州4月21日電 (記者 龍敏)自2015年4月21日掛牌運行以來，福建自貿(mào)試驗區(qū)制度創(chuàng)新成效顯著，改革開放紅利在更大范圍內(nèi)得以釋放。截至今年3月統(tǒng)計顯示，自貿(mào)區(qū)累計新增企業(yè)12.5萬戶，注冊資本2.74萬億元(人民幣，下同)。
福建社會科學(xué)院副院長黃茂興教授21日接受中新社記者采訪時表示，改革開放是福建自貿(mào)試驗區(qū)最鮮明的特點和底色。盡管近年來面對新冠疫情等沖擊，但是福建自貿(mào)試驗區(qū)引資仍然成效明顯。
隨著創(chuàng)新舉措的持續(xù)走深走實，福建自貿(mào)試驗區(qū)逐漸從“試驗田”變?yōu)椤柏S產(chǎn)田”。廈門自貿(mào)片區(qū)累計推出創(chuàng)新舉措553項，全國首創(chuàng)126項。
廈門自貿(mào)片區(qū)“一站式”航空維修基地建設(shè)成型，95%以上為外資授權(quán)貼牌生產(chǎn)(OEM)企業(yè)，承接業(yè)務(wù)80%來自海外；跨境貿(mào)易指標(biāo)獲評全國標(biāo)桿，廈門跨境電商綜合排名位列全國第一檔；飛機租賃業(yè)務(wù)位居全國第四，二手飛機租賃業(yè)務(wù)位居全國首位，集成電路租賃額居全國前三。
改革創(chuàng)新跑出“加速度”，福州自貿(mào)片區(qū)營商環(huán)境邁上新臺階。去年12月，福州關(guān)區(qū)進(jìn)出口整體通關(guān)時間分別為17.98小時、0.62小時，較2017年當(dāng)月分別壓縮83.91%和94.64%；企業(yè)開辦時間由掛牌前的15個工作日壓縮至3小時，材料齊全最快可半小時辦結(jié)。
目前，福州自貿(mào)片區(qū)內(nèi)擁有全國第四個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地，集聚228家物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，去年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)400億元。福州自貿(mào)片區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，片區(qū)將改革創(chuàng)新成果有效轉(zhuǎn)化為發(fā)展新動能，累計新增企業(yè)4.71萬家，是掛牌前的7倍。
福建自貿(mào)試驗區(qū)與“一帶一路”建設(shè)同頻共振。黃茂興表示，自貿(mào)試驗區(qū)、“海絲”核心區(qū)等在福建相疊加，貿(mào)易日益便利化，“一帶一路”正被打造成為致富的貿(mào)易通途。
近日，伴隨汽笛長鳴，搭載嬰幼兒用品、家電、電機等500多噸貨物的“閩都號”中歐班列，從福州自貿(mào)片區(qū)內(nèi)的江陰港駛出，抵達(dá)莫斯科。福州國際班列公司總經(jīng)理黃長剛介紹，今年首季度，中歐班列已開行5列，累計發(fā)運貨物3330噸。下一步將根據(jù)運輸需求增加“閩都號”班列班次，助力貿(mào)易便利化。
如今，福州自貿(mào)片區(qū)搭建起與全球各地貿(mào)易往來的暢通網(wǎng)絡(luò)，成為對外開放的新高地。其中，江陰港獲批為國際船舶登記船籍港和中資“方便旗”船回國登記船籍港，開通29條外貿(mào)航線；引進(jìn)德國愛馬仕物流，開通榕歐直飛航線，通過漢堡、莫斯科、巴黎等歐洲樞紐城市，形成福州與歐洲空中物流通道。2022年，福州自貿(mào)片區(qū)內(nèi)港口貨物吞吐量6947萬噸，同比增長81.9%。
廈門自貿(mào)片區(qū)已穩(wěn)定開行中歐、中亞、中俄三條中歐(廈門)班列國際貨運干線，主要通達(dá)12個國家和34個城市；“絲路海運”已開通100條命名航線，通達(dá)43個國家117座港口。統(tǒng)計顯示，廈門自貿(mào)片區(qū)跨境電商進(jìn)出口已突破100億元。
目前，福建正全面“升級”自貿(mào)試驗任務(wù)。今年2月，福建發(fā)布《福建自貿(mào)試驗區(qū)提升戰(zhàn)略實施方案》《福建自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新發(fā)展平臺提升行動方案》；3月，啟用福建自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新(平潭)中心。福建省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將充分發(fā)揮沿海近臺區(qū)位特色和先行先試優(yōu)勢，以制度創(chuàng)新為核心先行先試，有力推動福建經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。(完)