中新網(wǎng)福建新聞4月20日電 (記者 楊伏山)一臺由中國自主研發(fā)的新能源移動鋼軌閃光焊軌機，20日在廈門地鐵6號線林埭西站地鐵鋪軌施工作業(yè)中大顯身手，完成全線首個接頭的焊接作業(yè)。
由中國自主研發(fā)的新能源移動鋼軌閃光焊軌機參與廈門地鐵6號線林埭西站地鐵鋪軌施工。楊伏山 攝
這是福建省首次在地鐵鋪軌中使用該設(shè)備，實現(xiàn)焊軌作業(yè)的“零污染、零噪音、零排放”，標(biāo)志著廈門地鐵6號線軌道施工正式進入“長軌焊接”階段。
焊軌機焊接作業(yè)中。楊伏山 攝
廈門軌道集團攜手地鐵參建單位中鐵一局，在“運用新技術(shù)、鍛造新能力”方向上下功夫，并以地鐵6號線林埭西至華僑大學(xué)區(qū)間為試點，首次在地鐵鋪軌作業(yè)中投入“新能源移動鋼軌閃光焊機”和“移動式鋼軌中頻電正火車”，通過“自帶能源、以電代油、以電代火”，剪掉以往通過電纜外接電源的“尾巴”，解決內(nèi)燃機在隧道空間內(nèi)的廢氣污染問題，作業(yè)的安全、質(zhì)量、工效和環(huán)保水平與傳統(tǒng)焊機相比得到大幅提升。
據(jù)了解，廈門市地鐵6號線項目是該市貫徹“跨島發(fā)展”戰(zhàn)略的重點項目之一，將完善“島灣一體”的城市空間布局，對提升島外組團間交通能力與服務(wù)水平具有重要意義。6號線林埭西至華僑大學(xué)段區(qū)間在建成后還將向西接入漳州，對推進閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)，加快廈漳同城化具有重要作用。(完)
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