中新網(wǎng)福建新聞2月15日電(鄭禮旋)說起老曹，他可不是個簡單人物。1988年，在鐵道兵任連職干部、隨鐵路改革編入工程局的曹樹旺被選派到閩侯縣白沙鎮(zhèn)火車站當駐站民警，面對當時治安混亂的白沙站，曹樹旺砍出了三把斧，一整線路治安，二打擊流竄犯罪，三抓內部職工偷盜。
這三板斧一會起來，就一舉端掉了站區(qū)內的幾個犯罪團伙，其中被判處有期徒刑的成員就達16人，使鳥煙瘴氣的小站重現(xiàn)一片晴朗。
白沙區(qū)段兩側村莊星羅棋布，路外傷亡事故和旅客跳車事件時有發(fā)生，而一旦發(fā)生這些情況，去現(xiàn)場機動車開不進，為了及時搶救傷員，曹樹旺用板車來回在線路跑，在駐站的十多年內，他數(shù)不清到底救了多少人、拉了多少趟車、引出了多少動人的故事，板車110成了沿線群眾爭先傳頌的佳話，那里被打擊處理過的刺頭人物、車站職工家屬以及對他有誤解的群眾正是透過這板車進而理解和支持他的工作。他成了小站名警，于2003年先后被授予全國優(yōu)秀人民警察榮譽稱號、鐵道部“火車頭”獎章。
2005年初，根據(jù)工作需要，曹樹旺回到所部專職負責線路安全，同時身后也多了個小徒弟新民警吳鑫舒。當時閩侯所管內有閩清、白沙、杜塢三個警務區(qū)，其中所部所在的閩侯轄區(qū)因近臨陳店湖工業(yè)區(qū)，數(shù)千名務工人員每天穿越鐵路上下班，鐵路交通事故頻發(fā)，所領導把這一艱巨任務交給他們。
面對最難啃的骨頭，老曹開出了“藥方”。在他的大力呼吁下，經(jīng)過所領導運作協(xié)調下，該路段陸陸續(xù)續(xù)修建近一公里的水泥墻，打了三個下立涵。這個問題解決，可其他問題又浮起來，個別下立涵由于設計上的缺陷，逢雨必澇長江村的下立涵就是其中之一。每逢下雨，涵洞成了“汪洋”一片，村民途經(jīng)此次只好撩起褲管淌水，有時直接穿越鐵路，這成了村民們的心病。村民們想到了熱心的老曹，希望幫忙解決問題。隨后數(shù)日，老曹和小吳奔波于工務、附近私企，為村民們呼吁。最終在此次建了抽水房，還購買了水泵，可沒有電怎么辦？他們就多次登門拜訪，向附近一家私企“借電”，這下總算解決了問題。當然，抽水房專管員的“職務”非他們莫屬，他們成了該村的義務“排水工”。
2020年6月，老曹光榮退休了。2021年10月，吳鑫舒被組織任命到閩侯所擔任派出所所長，閩侯車站公安派出所白沙警務區(qū)沿線群眾得知這個消息后，紛紛奔走相告并為之興奮，“老曹的徒弟回來了！”。
林楓，現(xiàn)任閩侯車站派出所線路民警，2022年5月剛分配到閩侯所參加工作。
到所之初，因為對線路工作不熟悉，缺乏工作經(jīng)驗，林楓在轄區(qū)內開展線路工作時會產(chǎn)生“本領恐慌”心態(tài)。所長吳鑫舒在知道這個事情后，每天吃過早飯，所長總會帶著林楓，拿著筆記本出門，沿線路周邊的小路穿過村莊街道，對線路附近的村莊、學校、危路險段、橋梁道口、牲畜過道、廢舊品收購站等進行走訪。
漸漸的，林楓和周圍的鄉(xiāng)親們也從不熟悉變得親切起來，而這背后是所長帶著林楓做了大量工作。所長吳鑫舒說：“線路民警是沿線群眾與鐵路公安之間的橋梁，要想做好沿線工作，首先要腿勤，通過摸排，及時掌握重點，才好因情施策，開展好宣傳教育工作。其次要嘴勤，叫得親切，這樣可以快速拉近與轄區(qū)群眾的關系。最后是手勤，群眾利益無小事，面對群眾的求助，我們要竭盡全力的去幫助他們，以真心換真情，充分展示出鐵路公安的良好形象�！�
在工作閑暇之余，所長也總會騰出時間與林楓耐心交流，給他的工作和生活提出建議、分享經(jīng)驗。正是如此林楓才能夠在工作中迅速成長，成為如今能夠獨當一面的線路民警。
典型引領前進方向，榜樣凝聚磅礴力量。趕考路上繼續(xù)前行，傳承腳步一刻不停；守護的是鐵路安全，光榮的是三代鐵警。奮進的路上繼續(xù)前進，傳承的腳步一刻不停，守護的是鐵路的安全，光榮的是三代鐵路。(完)