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中國首條跨海高鐵邁入靜態(tài)驗(yàn)收階段 福州廈門將實(shí)現(xiàn)“一小時生活圈”

  中新社福州2月3日電 (記者 龍敏)中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司3日通報,中國首條跨海高鐵-福(州)廈(門)高鐵當(dāng)天進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,標(biāo)志著該條高鐵全線主體工程及其配套工程建設(shè)已基本完成,距離線路開通運(yùn)營更進(jìn)一步。

  福廈高鐵是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中東南沿海高速鐵路重要通道,于2017年9月全線開工,正線全長277.42公里,設(shè)計(jì)最高行車時速350公里,沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運(yùn)車站;北端銜接規(guī)劃的溫(州)福(州)高鐵,南端銜接擬開工建設(shè)的漳(州)汕(頭)高鐵,是甬(寧波)廣(州)高鐵的重要組成部分。

  靜態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié),也是對工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等的第一次全面“體檢”。鐵路部門將檢查確認(rèn)工程按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格,系統(tǒng)設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。為確保靜態(tài)驗(yàn)收工作順利進(jìn)行,鐵路部門提前介入,成立多個專業(yè)驗(yàn)收工作組,對路基、橋涵、隧道、信號等高鐵建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查。福廈高鐵靜態(tài)驗(yàn)收完成后,預(yù)計(jì)4月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,今年內(nèi)具備開通運(yùn)營條件。

  福廈高鐵建成通車后,福州、廈門將實(shí)現(xiàn)“一小時生活圈”,廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”,東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”,廈門到北京的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的11個多小時縮短至9小時左右。(完)