福州東南一隅，福清江陰港區(qū)巨龍般伸向大海，海舶鱗集，商賈咸聚，一座國(guó)際大港在這里崛起。365天24小時(shí)全天候通航，66條航線南來(lái)北往，20萬(wàn)噸級(jí)泊位作業(yè)繁忙，萬(wàn)千個(gè)標(biāo)箱晝夜流轉(zhuǎn)。
然而，30年前，江陰并沒(méi)有港，福清還是有名的貧困縣，當(dāng)?shù)匕傩湛恐叭龎K薯錢(片)一碗湯”打發(fā)一日三餐，祖祖輩輩與山貧地薄的自然條件抗?fàn)�。江陰港的“橫空出世”，直接帶動(dòng)了一個(gè)落后農(nóng)業(yè)縣以奔騰之勢(shì)邁向工業(yè)化、國(guó)際化。滄桑巨變的背后，是一段福清華僑反哺家鄉(xiāng)的動(dòng)人往事。這座從無(wú)到有的海港，傾訴著思鄉(xiāng)游子的閩僑智、故園情。
尋港
走完408公里海岸線
自唐朝以來(lái)，福清雖不乏古渡口、小碼頭，舟楫既可南航東南亞，還可東渡日本，但由于港灣不夠優(yōu)越，古渡沒(méi)有帶來(lái)繁榮的海上貿(mào)易，而是送別了一代代艱苦下南洋的福清人。在海外，福清商幫名聲顯赫；在福建，這里的貧窮觸目驚心，鮮明的反差深深刺痛海外游子的心。
時(shí)針撥至改革開放之初。百業(yè)待興，福清掀起轟轟烈烈的引僑引資大潮，僑捐僑匯從世界各地涌入，以印尼巨商林紹良、林文鏡為代表的福清華僑華人回饋桑梓，紛紛為家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)出謀出資出力。
在“千島之國(guó)”印尼，林紹良、林文鏡創(chuàng)辦了富甲一方的林氏集團(tuán)，建造了超級(jí)面粉廠和水泥廠，還配套建設(shè)多個(gè)碼頭。他們很清楚，缺乏良港是制約福清發(fā)展的重要因素。依靠臨港經(jīng)濟(jì)致富的林紹良、林文鏡決定，要在家鄉(xiāng)的海岸線上，造出一個(gè)“聚寶盆”。
看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。福建眾所周知的海港不外乎廈門港、泉州港、三都澳、湄洲灣、羅源灣。而在世人的認(rèn)知里，福清多灘涂，少良港，自唐宋到近代，再到新中國(guó)成立之初，歷代文獻(xiàn)從未記載福清具備建造深水良港的條件。
林文鏡尋訪了多位專家，都對(duì)福清建深水港不抱希望。但不甘家鄉(xiāng)落后的林文鏡依然執(zhí)著，他擱下印尼如日中天的生意，留在家鄉(xiāng)尋港。他認(rèn)為，任何歷史記載，都始于有一個(gè)人著手去做，福清既然有漫長(zhǎng)海岸線，就會(huì)有適合建港的地方。
酷暑盛夏，他和時(shí)任福州市交通局局長(zhǎng)的練知軒乘一只小艇出�？疾欤擇R達(dá)轟鳴，沒(méi)有風(fēng)扇，烈日炙烤下的艙內(nèi)溫度高達(dá)45℃。年逾六旬的林文鏡熱得發(fā)燒送醫(yī)，一覺(jué)醒來(lái)后又再次出發(fā)。沿著408公里的福清海岸線，一群人幾乎在海陸相接的每一處留下探尋足跡。
1990年，林紹良、林文鏡與家鄉(xiāng)合資建成福清下壟集裝箱碼頭，成為中國(guó)大陸首個(gè)中外合資建設(shè)的港區(qū)、繼廈門港后的福建第二個(gè)集裝箱碼頭，結(jié)束了福清沒(méi)有外運(yùn)碼頭的歷史。隨后幾年又建成福清元洪碼頭，是福州港首座3萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭。
崛起
東方大港被發(fā)現(xiàn)
上世紀(jì)末的短短幾年，福清依靠下壟、元洪等僑資碼頭，成功開辟了海洋外貿(mào)通道。但在林文鏡看來(lái)，福清“海上通道”還不夠?qū)掗煟蛔阋猿蔀檎嬲膰?guó)際港城。
面對(duì)不夠優(yōu)越的海岸，林文鏡繼續(xù)“尋寶”。
1992年冬天，林文鏡和時(shí)任福清市委書記練知軒踏上江陰半島。島上村落稀疏，留下兩片鹽場(chǎng)，除了潔白的鹽，就是蒼茫的海，無(wú)人問(wèn)津，孤獨(dú)沉寂。
江陰，原是興化灣中一孤島，四面環(huán)海，淡水匱乏，當(dāng)?shù)厝俗怨乓圆遏~為生，生活相當(dāng)艱難。上世紀(jì)70年代至90年代，江陰島三次筑堤與北邊和西側(cè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)相連，才成半島。
在他們登島之前，誰(shuí)也想不到，這幾片薄薄的鹽場(chǎng)，日后會(huì)是福州最大的港。
在江陰的壁頭角，風(fēng)浪狂響，大海茫茫，什么也看不見。地圖上，江陰半島由東向南依次有龍高半島、南日群島、石城半島相繞，擁有天然的避風(fēng)屏障，半島總體地勢(shì)平坦。憑借對(duì)海港的熟悉，林文鏡認(rèn)為這是建設(shè)深水港的絕佳位置。
此后，他帶來(lái)專業(yè)團(tuán)隊(duì)到江陰勘測(cè)，結(jié)果十分喜人。江陰半島所在的興化灣是福建最大海灣，半島岸線總長(zhǎng)233千米，航道通暢，錨地充足，滿足20萬(wàn)噸級(jí)以上大型船舶通航、靠泊和調(diào)頭，全年全日船舶進(jìn)出港不受航道及潮水限制，可建50個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)至25萬(wàn)噸級(jí)深水泊位，具備開辟國(guó)際港口的潛質(zhì)。
逆行
滄海橫流方顯英雄本色
正當(dāng)江陰港建設(shè)計(jì)劃進(jìn)入中央、省、市有關(guān)部門的嚴(yán)格論證時(shí)，亞洲金融危機(jī)席卷東南亞。
那是撼動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的一場(chǎng)巨大風(fēng)暴，東南亞幾乎所有企業(yè)都受到重創(chuàng)，林文鏡的個(gè)人財(cái)富也嚴(yán)重縮水。一邊是危機(jī)四伏的個(gè)人事業(yè)，一邊是成敗未知的建港項(xiàng)目，原先準(zhǔn)備一起投資江陰港的很多華僑開始猶豫，林文鏡也因此病倒。
兩難之中，他的取舍之道依然氣概不凡。在他看來(lái)，憑自己的人脈，商業(yè)成就還可以重新創(chuàng)造，但江陰港項(xiàng)目一旦放手，可能就此石沉大海。只有把江陰港項(xiàng)目列入國(guó)家重點(diǎn)港區(qū)建設(shè)規(guī)劃，福清才會(huì)有真正意義上的國(guó)際大港。
機(jī)會(huì)從來(lái)不等人。
醫(yī)院病床上，只要有人前來(lái)探望，他都要送出一份江陰半島的宣傳畫冊(cè)，請(qǐng)大家一起幫忙。一個(gè)護(hù)士說(shuō)：“他哪里是來(lái)住院的？他是來(lái)開新聞發(fā)布會(huì)的�！�
在資金最吃緊的時(shí)候，林文鏡在建港投資協(xié)議上獨(dú)自扛下了49%的股權(quán)。
2000年，江陰港動(dòng)工興建，70多歲的林文鏡幾乎天天跑現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)?shù)夭簧俅迕耠y以接受故土徹底的變遷，林文鏡就一次又一次在路邊向村民宣傳建港的意義，直到?jīng)]有人阻攔工程。
林文鏡的“一意孤行”，讓江陰港的歷史自此輝煌。20多年來(lái)，江陰港深水泊位一一浮出海面，背后的經(jīng)濟(jì)腹地活力澎湃。2002年，江陰港出現(xiàn)在世界所有航運(yùn)公司的航運(yùn)圖上；2007年，躋身全國(guó)十大集裝箱港行列；2020年，已投產(chǎn)集裝箱泊位5個(gè)，集裝箱吞吐量超215萬(wàn)標(biāo)箱……如今，江陰港區(qū)開通航線66條，覆蓋全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，“東南門戶樞紐港、絲路海運(yùn)中心”正在崛起。
這座年輕的港口，如今成為福州對(duì)外開放的重要門戶。2021年7月13日，來(lái)自雅加達(dá)港口的海產(chǎn)品漂洋過(guò)海抵達(dá)江陰港，打通了中印尼“兩國(guó)雙園”項(xiàng)目合作的海上大通道。以江陰港為依托，中印尼“兩國(guó)雙園”合作越走越深，不斷煥發(fā)新的光彩。
造血
小村廣納天下商
改革開放之初，林紹良、林文鏡向家鄉(xiāng)福清捐資時(shí)發(fā)現(xiàn)，光靠“輸血”無(wú)法改變家鄉(xiāng)落后面貌，他們提出要“造血”，在福清大辦工業(yè)。
1987年起，林紹良、林文鏡送來(lái)了“造血機(jī)器”：在福清投資建成中國(guó)第一個(gè)僑資開發(fā)區(qū)——融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，建設(shè)全國(guó)最大的外商成片開發(fā)區(qū)——元洪投資區(qū)。
林文鏡四處招商，跑在最前，首開以僑引臺(tái)、以僑引僑、以僑引外的先例，從中國(guó)臺(tái)灣和印尼帶來(lái)冠捷電子、南方鋁業(yè)等企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)。但是，在落后的基礎(chǔ)設(shè)施面前，即便是商界巨擘也常遭碰壁。眾多臺(tái)商、外商從事制造業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易，對(duì)福清的交通物流望而卻步，紛紛轉(zhuǎn)向深圳、廣州、廈門等地，有的直接要求林文鏡貼補(bǔ)運(yùn)費(fèi)。憑借林氏集團(tuán)的信譽(yù)和讓利，靠著林文鏡的談判天賦和日夜奔忙，園區(qū)才艱難起步。
下壟碼頭、元洪碼頭、江陰港的問(wèn)世，正是在僑資“造血”的背景下應(yīng)運(yùn)而生。有了僑資，才有今天的福清工業(yè)；有了良港，才有更大的胸襟抱負(fù)。
在園區(qū)和海港經(jīng)濟(jì)的雙重作用下，融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)2021年工業(yè)產(chǎn)值近1300億元，冠捷科技發(fā)展成為全球最大的顯示器生產(chǎn)商；元洪投資區(qū)成為中國(guó)—印尼“兩國(guó)雙園”項(xiàng)目中方合作園區(qū)，踐行“一帶一路”倡議；以生產(chǎn)機(jī)電、鋁合金、家具等輕工產(chǎn)品為主的洪寬工業(yè)村，年產(chǎn)值突破250億元，曾經(jīng)的有名貧困村變?yōu)椤肮珗@里的百億工業(yè)村”。
面朝大海，春暖花開。江陰港作為福清聯(lián)通全球的海上交通樞紐，是這方水土的“聚寶盆”，海港與開發(fā)區(qū)的牽手，發(fā)揮出了“四兩帶千斤”的致富效應(yīng)，在改革開放初期的福建乃至全國(guó)都曾掀起轟動(dòng)，至今已是碩果累累。
無(wú)憾
福清人的福氣和驕傲
“福清發(fā)展的每一步都凝聚著林文鏡的智慧。”曾任福清市委書記的宋克寧在福清工作十年，稱林文鏡“比我們想得早、想得遠(yuǎn)”。
從商業(yè)的角度看，無(wú)法完全解釋林文鏡的投資行為。但是，在故土難離的深情中，林文鏡又表現(xiàn)出非凡的智謀膽識(shí)。
在那個(gè)困難的年代，林文鏡的回歸帶來(lái)的不僅是資金項(xiàng)目技術(shù)，更是先進(jìn)的理念、國(guó)際視野和精神力量。福清也正是依靠海內(nèi)外共同協(xié)力，才能率先在改革開放史上留下濃墨重彩的一筆。
俯仰之間，福清已無(wú)舊貌，從經(jīng)濟(jì)全省倒數(shù)躍入全國(guó)縣域百?gòu)?qiáng)。林紹良、林文鏡和眾多華僑“送雞生蛋”的故事還在坊間口口相傳，一種敢為人先、奮發(fā)自強(qiáng)、飲水思源的精神在千年僑鄉(xiāng)吐露芬芳，成就福清人共同的福氣和驕傲。
林文鏡曾說(shuō)：“為了家鄉(xiāng)，我一生無(wú)憾�！本氈幵u(píng)價(jià)林文鏡，稱他是“只求所在，不求所有”。江陰港前，濤聲依舊，閩僑的精神就在這僑鄉(xiāng)大地靜靜流淌，生生不息。