如果說滑竿師傅是解決游人攀登麻煩的渡客，那么摩托騎士就是穿越生命線運(yùn)送希望的渡客，無論是默默奉獻(xiàn)還是英勇?lián)?dāng)，他們，都贏得了尊嚴(yán)。
前一陣有人抵制風(fēng)景區(qū)的一種滑竿服務(wù)：“為什么要侮辱他人的人格，難道自己沒有手腳不能爬山嗎？”有的將火力集中噴向年輕人，指責(zé)他們身強(qiáng)體壯還坐轎子。更有人進(jìn)一步拔高——倘人人坐轎，沉迷享樂，長此以往“國將不國”。
一時(shí)間同質(zhì)化視頻跟風(fēng)拍攝，鍵盤俠舉起了“良心”大旗，不少游客為了避免被人拍下遭到網(wǎng)絡(luò)暴力，而不敢光顧景區(qū)滑竿生意，直接影響到師傅們的收入了。
這些“淚腺發(fā)達(dá)者”真的是尊重轎夫這個(gè)職業(yè)嗎？上世紀(jì)50年代作家馮驥才寫泰山挑夫的態(tài)度，才是將樸實(shí)勤勞的挑山工當(dāng)作了他筆下的主角，先是好奇，后是服氣、尊敬，進(jìn)而謳歌。
與游客拾級向上走直線不同，他們扁擔(dān)挑著重物，為了不讓貨物碰到臺階，先是七八級向左，再換肩七八級向右，走的是折線，看著不緊不慢，可最終卻是挑山夫不知何時(shí)已早早地到了山頂。在作家虛心請教下，挑山工自豪地道出其中的技術(shù)含量和質(zhì)樸道理。
是啊，泰山挑山工埋頭苦干、勇挑重?fù)?dān)、永不懈怠、一往無前的精神特質(zhì)已成為中華民族的精神瑰寶，“挑擔(dān)不畏難，登山不畏艱，坦途不歇腳，重壓不歇肩”在今天同樣是一筆精神財(cái)富。
重慶滑竿師傅堅(jiān)持著一份已有上千年歷史的職業(yè)，憑勞動(dòng)養(yǎng)家，靠技術(shù)掙錢，他們同樣一刻不能松、半步不能退，理應(yīng)得到用報(bào)酬來體現(xiàn)的尊重，而不是讓他們失業(yè)的“尊嚴(yán)”。
最近還有一個(gè)詞要反轉(zhuǎn)的是“鬼火少年”。深更半夜，一群半大不小的年輕人，騎改裝摩托在空蕩的街頭比賽速度與風(fēng)頭，留下刺耳的呼嘯聲，這就是人們對“鬼火少年”的印象�！肮砘鹨豁懀鶍尠尊B(yǎng)”“車頭一翹，閻王一笑”，是說騎“鬼火”的少年刻意地在用自己的生命“作死”。失眠的人們總是罵他們千百遍，恨不能將他們的私自改裝的昂貴越野摩托送去回爐。
然而，正是這群娃兒，在重慶山火撲救的緊要關(guān)頭立了大功！為了滅火而新辟出的上山路有幾處陡峭路段，所有的車輛都上不去，前方消防器材、人員、補(bǔ)給無法送達(dá)。
“天生我材必有用”，越野摩托大顯身手。“摩托騎士”們自發(fā)組隊(duì)不分晝夜地運(yùn)送物資，背包里裝3個(gè)滅火器，摩托車后架上還用繩子捆著4箱礦泉水，他們駕駛越野摩托車近500余次送物資前往各火點(diǎn)。摔倒，爬起，為的就是搶時(shí)間、趕速度。而不甘落后的女騎手怕被攔住，將自己打扮成男裝，戴上頭盔，妥妥低調(diào)花木蘭。
如果說滑竿師傅是解決游人攀登麻煩的渡客，那么摩托騎士就是穿越生命線運(yùn)送希望的渡客，無論是默默奉獻(xiàn)還是英勇?lián)?dāng)，他們，都贏得了尊嚴(yán)。(文| 許松青)