中新網莆田1月20日電 (吳志 謝翠紅)20日，在福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼9號泊位，中國香港籍“大連礦業(yè)”輪正緊張卸載39萬噸鐵礦。莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊負責人姚瑤稱，2021年莆田港口統籌疫情防控和港口生產發(fā)展，年貨物吞吐量首次突破5000萬噸。
僑鄉(xiāng)莆田是“海上和平女神”媽祖的故鄉(xiāng)，也是唐宋以來“海上絲綢之路”重要起點之一，已與世界43個國家和地區(qū)的50多個港口實現通航。中國第一個完全自主引進、接收、管理的大型液化天然氣項目，國際大宗散貨樞紐港和國際混礦中心，中國首個海港型進口木材集中處理區(qū)等重大項目，在這里的沿海港區(qū)內呈星羅棋布之勢。
莆田邊檢站民警24小時堅守港區(qū)，不斷優(yōu)化和拓展口岸通關服務，推行行政許可“預約辦”“加急辦”“網上辦”“掌上辦”等舉措，構建“馬上就辦”服務體系，實現邊檢服務全天候“不打烊”，確保外輪“零等待”出入境。
“外輪停泊時，晝夜監(jiān)護是常事。但作為移民管理警察，守護‘美麗中國’，我們就是幸福的�！币Μ幷f。
據姚遙介紹，1月10日凌晨，在莆田湄洲灣錨地海面上，中國香港籍“大聯”輪一名船員手部被閥盤擠傷。接到警情的該站執(zhí)勤二隊，立即開通生命救助“綠色通道”，為該船員和救助拖輪辦理手續(xù)，督促重點區(qū)域封控，第一時間由拖輪到錨地海面上接送傷員登陸，經屬地疫情防控指揮部派遣救護車“點對點”閉環(huán)轉運往醫(yī)院，及時救助受傷船員脫險。
目前，莆田已邁入“大港大船”新時代。莆田羅嶼港成為福建首個、中國第六個滿足世界最大40萬噸礦石船靠泊接卸的港口，已形成集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系，通過“海鐵聯運”可輻射到向莆鐵路沿線的江西、湖南等地，水水中轉可覆蓋日本、韓國等地。
據莆田邊檢站介紹，2021年，莆田港口原木、硫酸銨吞吐量首次超過100萬噸；重點民生能源液化天然氣吞吐量近400萬噸，創(chuàng)歷史新高。(完)
