中新網(wǎng)福建新聞8月20日電 平潭是中國(guó)的第五大島，福建省的第一大島，由126個(gè)島嶼組成，素有“千礁島縣”之稱，其中大練島是眾多島嶼中唯一建設(shè)引橋并連接陸地的島嶼。
隨著平潭海峽公鐵大橋與京臺(tái)高速大練島互通區(qū)的建成通車，大練島的發(fā)展連上了快車道，與福州形成“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。如今，依托島上優(yōu)質(zhì)的旅游資源和大力開發(fā)，大練島正朝著下一個(gè)國(guó)際度假島的目標(biāo)邁進(jìn)。
牢記囑托
建設(shè)“一島兩窗三區(qū)”
“一九七九年，那是一個(gè)春天，有一位老人在中國(guó)的南海邊畫了一個(gè)圈。”于是，深圳作為中國(guó)第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)在祖國(guó)南部崛起了。2014年11月1日，習(xí)近平總書記第21次登上平潭島，親自為平潭擘畫了“一島兩窗三區(qū)”的戰(zhàn)略定位，并叮囑道，平潭面臨的機(jī)遇，不是百年一遇而是千年一遇。
此時(shí)的平潭，與彼時(shí)的深圳一樣，同樣是中央關(guān)注，政策聚焦，優(yōu)勢(shì)疊加，是一個(gè)充滿夢(mèng)想和希望的地方。
六年以來(lái)，平潭牢記囑托，砥礪前行。以建設(shè)國(guó)際旅游島為主線，作好“旅游文章”，積極對(duì)標(biāo)“國(guó)際范”；以打造閩臺(tái)合作窗口和國(guó)家對(duì)外開放窗口為動(dòng)力、靈魂，促進(jìn)兩岸合作，主動(dòng)融入“一帶一路”；以建設(shè)新興產(chǎn)業(yè)區(qū)、高端服務(wù)區(qū)、宜居生活區(qū)為目標(biāo)，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，打造“臺(tái)胞第二生活圈”。
“旅游是平潭最大資源，一定要好好保護(hù)，建設(shè)國(guó)際旅游島。”這是習(xí)近平總書記考察平潭時(shí)寄予的殷切期盼，更是指引平潭國(guó)際旅游島建設(shè)的一面旗幟。2016年8月8日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《平潭國(guó)際旅游島建設(shè)方案》，平潭成為繼海南之后的第二個(gè)國(guó)際旅游島。在中央的利好政策和省委、省政府的全力支持下，通過(guò)精準(zhǔn)定位和策劃，平潭圍繞規(guī)劃設(shè)計(jì)、產(chǎn)品體系、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、開發(fā)合作、品牌形象等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，突出開放、生態(tài)、智慧特色，加快建設(shè)國(guó)家全域旅游示范區(qū)。
如今，平潭國(guó)際旅游島影響力不斷提升，獨(dú)具特色的旅游產(chǎn)品體系基本形成，國(guó)際旅游島獲批以來(lái)，累計(jì)接待游客2433.06萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入246.01億元，年均增速分別為12.2%、12.8%，均居福建省前列，五年游客接待量、旅游收入分別相當(dāng)于前十年接待量的2.6倍、11.4倍。
距今6000多年前，生活在東南沿海一帶的百越族群，部分從平潭出發(fā)，橫渡海峽，抵達(dá)臺(tái)灣，甚至向更廣闊的南太平洋擴(kuò)散，形成了南島語(yǔ)族。自那時(shí)開始，兩岸的交流就未曾斷絕，千年之間，一艘艘海船從平潭出發(fā)，駛向臺(tái)灣、東北亞、東南亞、印度、非洲、歐洲、美洲，駛出一條海上絲綢之路。平潭，也成為海上絲綢之路的必經(jīng)之地。
2017年9月，中國(guó)-小島嶼國(guó)家海洋部長(zhǎng)圓桌會(huì)議在嵐舉辦，向世界發(fā)出了《平潭宣言》，進(jìn)一步深化平潭與“海上絲綢之路”沿線國(guó)家、島嶼國(guó)家在海洋保護(hù)、旅游文化、遠(yuǎn)洋漁業(yè)等方面的務(wù)實(shí)合作。國(guó)際南島語(yǔ)族考古研究基地也已正式運(yùn)作，大大增強(qiáng)了南島語(yǔ)族對(duì)平潭發(fā)源地的認(rèn)同感……
多年來(lái)，平潭緊緊圍繞著習(xí)近平總書記的指示，結(jié)合海島資源稟賦和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真梳理出了一條符合平潭實(shí)際的產(chǎn)業(yè)發(fā)展“路子”：適合資源稟賦，具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)；面向新興產(chǎn)業(yè)，體現(xiàn)“兩個(gè)窗口”要求；立足環(huán)保集約，加快建設(shè)國(guó)際旅游島，打造發(fā)展新引擎，推動(dòng)平潭發(fā)展從基礎(chǔ)設(shè)施拉動(dòng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)發(fā)展拉動(dòng)，以高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)趕超。
平潭從一座不起眼的海島，躍升為全國(guó)唯一的對(duì)臺(tái)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，發(fā)展到吸引世界目光的國(guó)際旅游島，因壯麗的山海，而成為一座極致風(fēng)景之島，因工程的奇跡，而成為一座連接之島，因獨(dú)特的位置，而成為兩岸同胞的共同家園。
依托優(yōu)勢(shì)
大練島迎發(fā)展新機(jī)遇
2020年10月，平潭海峽公鐵大橋正式通車，物資與人員實(shí)現(xiàn)高效流通；2020年底，福平鐵路正式開通，平潭融入全國(guó)高鐵大網(wǎng)絡(luò)。
“平潭融入全國(guó)高鐵大網(wǎng)絡(luò)，也將深度融入國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，國(guó)際旅游島建設(shè)邁上新階段，作為臺(tái)胞臺(tái)企登陸第一家園的重要節(jié)點(diǎn)地位更為凸顯�！备＝ㄊ∥h校閩臺(tái)研究院院長(zhǎng)羅海成說(shuō)，平潭“十四五”新發(fā)展格局圖景已然展現(xiàn)。
福平鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，讓平潭實(shí)現(xiàn)了與福州的無(wú)縫“接軌”。在“十四五”規(guī)劃中，福州明確提出將通過(guò)“強(qiáng)省會(huì)”和“強(qiáng)門戶”，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家中心城市。根據(jù)《福州都市圈發(fā)展規(guī)劃(2020-2035年)》，福建正著力打造以省會(huì)福州為核心的都市圈，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)納入其中�！捌教侗晨扛Ｖ菔�(huì)這個(gè)強(qiáng)大腹地，在交通銜接、港口聯(lián)動(dòng)、水資源配置方面將會(huì)繼續(xù)與福州攜手共進(jìn)，形成區(qū)域合作�！逼教毒C合實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局發(fā)改處負(fù)責(zé)人郭子圣說(shuō)。
依托福平鐵路，平潭與長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成近鄰，形成人流、物流、信息流的快速流動(dòng)，為兩地的進(jìn)一步協(xié)同發(fā)展、飛速發(fā)展提供重要支撐。
旅游資源豐富的平潭也在高鐵時(shí)代迎來(lái)新機(jī)遇。平潭享有中國(guó)“馬爾代夫”美譽(yù)，又是國(guó)際旅游島，半小時(shí)的交通圈，進(jìn)一步方便了游客到平潭度假旅游，旅游人數(shù)刷新歷史紀(jì)錄，2021年“五一”期間，全區(qū)接待游客583380人次，較2019年增加了41%。
作為大橋的一部分，大練互通于2020年10月通車，結(jié)束了依靠輪渡進(jìn)出的歷史，依托平潭融入以省會(huì)福州為核心的都市圈，大練島也由此迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。
大練島四面皆海，距離平潭主島7.85公里，是一座名副其實(shí)的“島外島”，島上常住人口2000多人，多以討海為生。一橋飛架南北，天塹變通途。憑著平潭海峽公鐵大橋，大練島與長(zhǎng)樂濱海工業(yè)園區(qū)、航空港工業(yè)區(qū)和福清元洪工業(yè)區(qū)接軌，與福州形成半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，成為平潭發(fā)展的橋頭堡。
同時(shí)，隨著京臺(tái)高速大練島互通區(qū)的通行，平潭閩運(yùn)交通運(yùn)輸有限公司開通大練島至閩運(yùn)汽車站線路，進(jìn)一步方便群眾出行。大練島也陸續(xù)啟動(dòng)農(nóng)村公路改善提升、旅游環(huán)島路等項(xiàng)目，完善島上交通條件。目前，大練旅游環(huán)島路已建成通車，和鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線、海防執(zhí)勤道路相連，形成環(huán)島閉環(huán)，承接京臺(tái)高速互通，使大練島具備基本完善的交通路網(wǎng)。
數(shù)據(jù)表明，平潭獲批國(guó)際旅游島5年來(lái)，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)近10倍，下一個(gè)增長(zhǎng)極，將由大橋帶來(lái)，而大練島，正是大橋下唯一建設(shè)引橋的有人居住的島嶼�！罢壳皩�(duì)猴研島等島嶼實(shí)行登島收費(fèi)制，這與廈門的鼓浪嶼有些類似，而大練島自然資源條件優(yōu)越，交通便利，未來(lái)將十分有競(jìng)爭(zhēng)力。”實(shí)驗(yàn)區(qū)蘇平片區(qū)管理局交建處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
喚醒資源
打造下一個(gè)國(guó)際度假島
平潭海峽公鐵大橋，也喚醒了島上沉睡的旅游資源。
大練島位于平潭西北部，土地總面積9.85平方公里，林地總面積達(dá)1.27萬(wàn)畝，森林覆蓋率63.5%，居全區(qū)之首；大練島風(fēng)光秀麗、山水怡人，島上怪石嶙峋，沙灘平緩開闊，島上有10多個(gè)優(yōu)質(zhì)濱海澳口，海濱沙灘平緩、整潔，總面積約3000多畝。
島上有著平潭獨(dú)一無(wú)二的火山巖地貌，在不少濱海澳口，隨處可見火山石。據(jù)了解，平潭擁有中國(guó)沿海面積最大，也最典型的海蝕地貌景觀，而在大練島，海蝕地貌遍布全島，形成眾多的海蝕岸、海蝕洞、海蝕柱、海蝕溝等海蝕奇觀，尤以“通天門”“十八學(xué)士”“塔仔一線天”等最為出名。目前，大練島北部也已列入福建平潭國(guó)家地質(zhì)公園。
“通天門”是一截?cái)嗔训纳窖�，頂部橫貫項(xiàng)鏈，中部巖體剝落形成了一個(gè)天然的石門，底部礁石平臺(tái)上布滿大小不一，顏色各異的鵝卵石，光滑圓潤(rùn)，有的黑色鵝卵石上還鑲嵌著細(xì)白的紋理，十分精致美觀。
大練島漁限村后澳東岸至月舉村嶺下澳，是平潭最美的基巖海岸帶之一，也是最長(zhǎng)最壯美、可徒步通行的斷崖絕壁海岸帶。全岸遍布大小不一、形色各異的鵝卵石，在沾水未曬干時(shí)，光澤感十足。而其陡岸分布著難以計(jì)數(shù)的象形巖、海蝕溝槽、海蝕洞穴、海蝕窩穴、巖脈和其他各類奇特巖，著實(shí)不失為一處旅游觀光的好去處。
靠山吃山、靠海吃海，大練島四面環(huán)海，水流湍急，閩江礦物質(zhì)豐富、魚類鮮美，居民以近海捕撈和水產(chǎn)養(yǎng)殖為生，漁民養(yǎng)殖的海蠣、海帶、花蛤肥美鮮甜，捕撈到的石斑魚、黑釣魚、蝦蟹等也品質(zhì)上乘。
據(jù)悉，以大練島作為海上絲綢之路東西航線交匯點(diǎn)，周邊有著“碗礁一號(hào)”等古沉船遺址，擬策劃形成海上遺址保護(hù)圈、沿岸文化展示圈、公園核心功能圈，計(jì)劃建造我國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)水下考古遺址公園。
為了開發(fā)利用大練島豐富的自然資源和自然景觀，福建省規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院幫助大練島作了未來(lái)發(fā)展概念性規(guī)劃設(shè)想，擬建濱海地質(zhì)公園區(qū)、海絲文化體驗(yàn)區(qū)、海島漁家風(fēng)情區(qū)和主題植物園等“三區(qū)一園”。
隨著平潭海峽公鐵大橋開通運(yùn)營(yíng)，越來(lái)越多有實(shí)力的開發(fā)商也將目光投向大練島。由世茂集團(tuán)打造的平潭海峽島項(xiàng)目占地1300畝，斥資80億元，旨在依托大練島資源稟賦，實(shí)施“全島規(guī)劃”，打造集文化探秘、自然探索、生態(tài)旅游、康體療養(yǎng)、養(yǎng)生度假等為一體的國(guó)際旅游度假區(qū)，傳承“海絲”文化與當(dāng)?shù)孛袼�，塑造以“戀海、戀美、戀鄉(xiāng)、戀山”為主題的海上康養(yǎng)度假知名品牌，目標(biāo)年游客接待量200萬(wàn)人次至300萬(wàn)人次。
如果說(shuō)，三亞是海南島的度假天堂，未來(lái)，大練島則將成為平潭島最具度假價(jià)值、最高端的國(guó)際度假島。(完)
