中新網(wǎng)福建新聞6月17日電 臨近6.18，哈啰杭州金禾街旗艦店老板魏建芳，24小時(shí)手機(jī)訂單接個(gè)不停；
哈啰南濟(jì)齊路店老板王洪發(fā)現(xiàn)，近期光顧門店購買哈啰A80新款智能電動(dòng)車的用戶中，年輕白領(lǐng)占比越來越高，線上店鋪的瀏覽用戶更是遍布全市；
哈啰鄭州京廣路店張紅麗則很驚喜，哈啰618提供給門店的“下單砍一刀”營(yíng)銷工具大獲用戶好評(píng)；
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近日，哈啰電動(dòng)車宣布，將首次參加618電商促銷，聯(lián)動(dòng)平臺(tái)內(nèi)數(shù)千家門店共同造節(jié)，同時(shí)以純線上的營(yíng)銷活動(dòng)帶動(dòng)門店觸網(wǎng)，推動(dòng)門店運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷和門店運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品，進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
從最西北的西安，到最南的海南、最北的黑龍江哈爾濱，遍布天南海北的傳統(tǒng)電動(dòng)車夫妻老婆店和哈啰一起忙起來、火起來……
門店數(shù)字化初顯成效
每年6月初，是兩輪電動(dòng)車行業(yè)熱銷季，傳統(tǒng)渠道一、二級(jí)代理商向門店壓貨，門店常態(tài)從6月起進(jìn)入高庫存周期。
作為傳統(tǒng)電動(dòng)車門店轉(zhuǎn)型代表，哈啰杭州金禾街旗艦店店主魏建芳感觸極深。其經(jīng)營(yíng)電動(dòng)車產(chǎn)品十幾年，傳統(tǒng)售賣模式下每天坐店等客戶上門，同時(shí)受上游渠道壓力，需要進(jìn)行大量的備貨，帶來了極大的經(jīng)營(yíng)壓力和倉儲(chǔ)成本。
“哈啰給我們帶來最大的改變是從以前坐在家里等客上門的‘坐商’變成了‘行商’，實(shí)現(xiàn)了低庫存，甚至零庫存售賣，我們可以依靠哈啰巨大的平臺(tái)流量導(dǎo)入，也能夠通過手機(jī)營(yíng)銷工具服務(wù)門店周邊的意向用戶”，魏建芳表示。
哈啰對(duì)外招商資料顯示，降低獲客成交成本和終端數(shù)字化管理系統(tǒng)成為門店升級(jí)的重磅內(nèi)容。一方面，哈啰電動(dòng)車搭建自有+外部線上平臺(tái)引流，并通過流量分發(fā)觸達(dá)到實(shí)體門店；另外一方面，面向門店提供終端數(shù)字化管理后臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)門店進(jìn)銷存、財(cái)務(wù)、訂單和用戶服務(wù)響應(yīng)等一站式管理，實(shí)現(xiàn)敏捷銷售，降低門店經(jīng)營(yíng)壓力。
而哈啰電動(dòng)車近期首發(fā)的A80新品也頗受用戶喜愛，以杭州金禾街旗艦店為例，每天有近20位顧客試駕體驗(yàn)，“一天賣出去十幾臺(tái)成為家常便飯，還有很多顧客是通過線上下單線下提貨”，魏建芳表示。
和哈啰合作快一年，魏建芳已經(jīng)開出了今年的第二家新店，自去年合作以來，目前門店平均每天銷量相比合作之前翻番，相比傳統(tǒng)開店模式她的收入增長(zhǎng)至少50%。
線上線下渠道布局提速
據(jù)哈啰出行招股書顯示，截至3月31日，哈啰電動(dòng)車在100個(gè)城市有1400家加盟店獨(dú)家售賣哈啰電動(dòng)車
但接近哈啰電動(dòng)車的行業(yè)人士透露，二季度哈啰保持了極高拓店速度，在浙江、江蘇、山東、河南、河北等地低調(diào)招商，加速拓展門店網(wǎng)絡(luò)，哈啰電動(dòng)車?yán)塾?jì)門店數(shù)量“已經(jīng)遠(yuǎn)超2000家”，只從門店數(shù)量看，已經(jīng)步入行業(yè)第一陣營(yíng)。
除了線下渠道網(wǎng)點(diǎn)布局，記者檢索發(fā)現(xiàn)，哈啰近期在京東、拼多多均新開了品牌店鋪，算上已開店許久的天貓平臺(tái)，哈啰電動(dòng)車已經(jīng)完成了外部電商渠道全覆蓋。
相比外部電商渠道低調(diào)試水，記者瀏覽哈啰出行APP發(fā)現(xiàn)，在哈啰電動(dòng)車頁面，已上線十?dāng)?shù)個(gè)SKU；根據(jù)電動(dòng)車產(chǎn)品重體驗(yàn)重服務(wù)的消費(fèi)特性，店鋪采取的O2O模式，用戶選擇下單購買后，平臺(tái)會(huì)將訂單派向地理位置最近的門店。
攜千店首次參戰(zhàn)電商6.18
據(jù)哈啰內(nèi)部人士透露，在購買電動(dòng)車前，超過55%的用戶會(huì)在線上或在哈啰APP內(nèi)查詢商品詳情信息，進(jìn)而選擇購買方式。本次6.18，是哈啰平臺(tái)內(nèi)數(shù)千家門店首次參加。
在傳統(tǒng)的線下店鋪促銷體系中，門店的獲客、商品供應(yīng)、服務(wù)等能力都是非常受限的，“而平臺(tái)主導(dǎo)的線上電商節(jié)，一方面更容易爭(zhēng)取關(guān)注度和流量，門店銷量能夠獲得數(shù)倍，甚至數(shù)十倍的增長(zhǎng)；另外一方面，基于數(shù)字化管理系統(tǒng)，門店的產(chǎn)品供給、線上出樣、財(cái)務(wù)結(jié)算、用戶訂單和服務(wù)響應(yīng)等均能高效便捷完成，以營(yíng)銷活動(dòng)和銷售增長(zhǎng)脈沖，有利于讓門店管理系統(tǒng)跑的更順暢”，上述哈啰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
即將到來的618電商節(jié)，已經(jīng)成為新零售行業(yè)標(biāo)志。魏建芳坦言，之前都很羨慕那些能參加電商促銷的買衣服買生活日用品的，“這次6.18也是我們第一次參加電商的促銷節(jié)日”。
濟(jì)南濟(jì)齊路店老板王洪則表示，“我們和哈啰一起一個(gè)月前就開始準(zhǔn)備，哈啰通過數(shù)據(jù)給我們做了提前的分析，甚至給出6.18活動(dòng)的銷售預(yù)測(cè)，預(yù)估當(dāng)天售賣可以達(dá)到平時(shí)的15倍；我們針對(duì)性地進(jìn)行備貨和售后服務(wù)量預(yù)估，提前準(zhǔn)備人力保障物流安裝等”。
哈啰電動(dòng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，平臺(tái)根據(jù)門店日均訂單增長(zhǎng)情況以及歷史售賣情況，建立數(shù)據(jù)分析和銷量預(yù)測(cè)模型，疊加營(yíng)銷活動(dòng)、6月時(shí)間周期特性和主銷車型等因素，可以實(shí)現(xiàn)各門店6.18銷量增長(zhǎng)的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，“以此指導(dǎo)門店精準(zhǔn)備貨，將門店打造成數(shù)字化的新零售終端”。(完)
