編者按：2021年1月23日，福建省政協(xié)十二屆四次會議在福州召開。中國民主建國會福建省委員會(以下簡稱“民建福建省委”)作為福建省的重要政治力量，圍繞黨委和政府中心工作，認(rèn)真履行參政議政、民主監(jiān)督和參加中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的政治協(xié)商三項基本職能，深入調(diào)查研究，在“建言資政”和“凝聚共識”上雙向發(fā)力，在福建省兩會期間積極建言獻策。為更好聆聽福建民建的聲音，本網(wǎng)推出“福建民建·兩會履職”系列報道。
中新網(wǎng)福建新聞1月25日電(林玲)鄉(xiāng)村公路建設(shè)是農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和農(nóng)民生產(chǎn)生活的基礎(chǔ)所在。25日，福建省政協(xié)委員、民建漳州市委主委陳仁朝在接受記者采訪時表示，多年來，福建的農(nóng)村交通道路建設(shè)取得了令人矚目的成績，有力助推了老區(qū)脫貧攻堅任務(wù)的完成和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施。但由于受歷史和自然條件的制約，福建鄉(xiāng)村公路建設(shè)仍存在一些差距和短板，一些老區(qū)村道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，亟待改造提升。
陳仁朝指出，以漳州市為例，根據(jù)市老促會的調(diào)研，“十三五”期間全市已建設(shè)縣道1900多公里、鄉(xiāng)道4000多公里、村道4000多公里，加上市政府出臺補助支持老區(qū)自然村道建設(shè)政策的實施，市財政累計投入1億元，縣(市、區(qū))配套2億元，先后修建2800公里的自然村水泥路，基本形成四通八達(dá)、網(wǎng)絡(luò)化公路交通大格局。但在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，全市7個原中央蘇區(qū)縣尚有32條137.5公里的縣際斷頭路，有8條53.7公里的鄉(xiāng)村道路急需改造提升，涉及全市100多個老區(qū)村的123萬多老區(qū)群眾，初步匡算需投入資金4.7億元。
陳仁朝建議，進一步完善福建省老區(qū)鄉(xiāng)村公路網(wǎng)，補齊短板，不斷滿足老區(qū)群眾對鄉(xiāng)村交通順暢通達(dá)的美好愿望，進一步補齊縣際斷頭路及老區(qū)村的短板，促進老區(qū)村更好地鞏固脫貧成果，推動老區(qū)更快發(fā)展開展。
陳仁朝指出，可將打通老區(qū)鄉(xiāng)村道路市(縣)際斷頭路和改造提升工程列入“十四五”道路建設(shè)規(guī)劃項目，并加大資金支持，按照實際情況，分輕重緩急，分年實施。對于受益人口多、修通后對當(dāng)?shù)刂苓吶罕姷慕?jīng)濟、社會效益提升明顯的優(yōu)先安排。
陳仁朝強調(diào)，需要明確落實市、縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府的主體責(zé)任，做好路網(wǎng)優(yōu)化，做到因路施政、因地施計，不斷拓展延伸農(nóng)村道路通達(dá)，并認(rèn)真做好已建好的道路管護，建立“政府監(jiān)督、群眾參與、專業(yè)檢測、施工自檢”的四級質(zhì)量保證體系，加強培訓(xùn)，提高鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護隊的專業(yè)技能，以降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護質(zhì)量，不斷拓展客運、貨運通達(dá)深度，提高鄉(xiāng)村道路運行安全系數(shù)，更好地滿足老區(qū)群眾對交通安全順暢的美好愿望。(完)
