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大灣區(qū)中歐班列持續(xù)高位運(yùn)行

  中新網(wǎng)廣州1月1日電 (郭軍 明綺清 劉雯)記者12月31日從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣鐵集團(tuán)”)獲悉,2020年,粵港澳大灣區(qū)中歐班列持續(xù)高位運(yùn)行,開(kāi)行數(shù)量不斷增加,輻射地區(qū)不斷擴(kuò)大。全年,大灣區(qū)共開(kāi)行中歐班列262列,運(yùn)送民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資逾14萬(wàn)噸,與去年基本持平。

  進(jìn)入2020年第四季度以來(lái),廣州大朗、東莞石龍每周至少開(kāi)行3列,深圳平湖南每周2列常態(tài)化開(kāi)行。穗莞深三地第四季度中歐班列開(kāi)行數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)76%。

2020年大灣區(qū)共開(kāi)行中歐班列262列,運(yùn)送民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資逾14萬(wàn)噸。廣鐵集團(tuán) 供圖
2020年大灣區(qū)共開(kāi)行中歐班列262列,運(yùn)送民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資逾14萬(wàn)噸。廣鐵集團(tuán) 供圖

  回首2020年大灣區(qū)中歐班列開(kāi)行日歷表,“鋼鐵絲路”版圖不斷延伸。在國(guó)際疫情的持續(xù)沖擊下,空運(yùn)價(jià)格大幅提升,海運(yùn)因檢疫、裝卸人員緊缺大面積停滯,越來(lái)越多的貿(mào)易商將進(jìn)出口貨源移至中歐班列運(yùn)輸。中歐班列以其運(yùn)量大、價(jià)格低、時(shí)效性強(qiáng)、綠色環(huán)保、檢疫環(huán)節(jié)接觸感染風(fēng)險(xiǎn)低等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)脫穎而出,品牌影響力持續(xù)上升。

  作為亞歐大陸間的“鋼鐵絲路”,中歐班列持續(xù)為“一帶一路”沿線國(guó)家及時(shí)送去產(chǎn)業(yè)鏈物資和生活用品,為全球防疫提供了有力支撐,對(duì)保障特殊時(shí)期國(guó)際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定、構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局發(fā)揮了重要作用。

  據(jù)了解,為更好地滿足外貿(mào)企業(yè)持續(xù)增加的運(yùn)輸需求,廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心多次與中鐵集裝箱廣州分公司、海關(guān)部門(mén)、物流公司溝通協(xié)調(diào),靈活制定運(yùn)輸計(jì)劃和方案,持續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸組織協(xié)調(diào),進(jìn)一步提升班列運(yùn)載力。

  “年關(guān)來(lái)臨,現(xiàn)在客戶(hù)在趕訂單急著發(fā)貨,我們必須要確保班列的時(shí)效性!痹撝行氖堈矩涍\(yùn)主管蒲穗表示,“我們不斷簡(jiǎn)化優(yōu)化安檢和運(yùn)輸環(huán)節(jié),加強(qiáng)箱源調(diào)配組織,確保檢驗(yàn)通關(guān)、車(chē)輛調(diào)配、裝卸組織等各環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接,滿足客戶(hù)即來(lái)即走的運(yùn)輸需求,這樣也有利于提高貨場(chǎng)場(chǎng)地的周轉(zhuǎn),為更多急著發(fā)貨的客戶(hù)騰出存放場(chǎng)地!

  目前,中國(guó)已有40多個(gè)城市開(kāi)通中歐班列,這條亞歐大陸貿(mào)易運(yùn)輸通道已聯(lián)通全球21國(guó)92個(gè)城市,巨大的輻射路徑,為特殊時(shí)期滿足“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易需求提供了堅(jiān)定的運(yùn)輸保障,也為疫情期間各國(guó)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)發(fā)展注入了活力和動(dòng)力。(完)