中新網(wǎng)廈門5月31日電 (李思源 鄭徐婧)伴隨著3噸重的燈浮緩緩吊入水中，廈門新機(jī)場運(yùn)沙航道JH14號多功能燈浮成功投放，這是廈門港首次投放海上水中智能航標(biāo)，由交通運(yùn)輸部東海航海保障中心廈門航標(biāo)處研發(fā)并組織作業(yè)。
當(dāng)天在船舶上，數(shù)十名工作人員頂著烈日進(jìn)行了一個(gè)多小時(shí)的作業(yè)，其間涉及拖錨鏈、解錨鏈，接電焊各個(gè)方面，尤其是起吊作業(yè)，鋼絲繩繃得非常緊，船舶駕駛臺作業(yè)空間不大，對一線工作人員來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
水上航標(biāo)猶如船舶的引路者，是供船舶定位、導(dǎo)航或者用于其他專用目的的助航設(shè)施。“這座多功能航標(biāo)，除了能提供傳統(tǒng)的高精度定位，做好高效助航效能外，同時(shí)還作為一個(gè)海洋環(huán)境監(jiān)測、海洋數(shù)據(jù)收集、海洋氣象要素的收集跟分析的載體�！苯煌ㄟ\(yùn)輸部東海航海保障中心廈門航標(biāo)處副處長沈金城告訴記者，JH14號多功能燈浮其貌不揚(yáng)，但內(nèi)有乾坤，裝載了不少高精尖設(shè)備。
記者了解到，航行船舶通過導(dǎo)助航設(shè)施進(jìn)行船舶定位導(dǎo)航、識別航行水域障礙危險(xiǎn)，但還會受風(fēng)、浪、流及能見度等多個(gè)海上環(huán)、要素限制。多功能航標(biāo)是在保留既有導(dǎo)助航功能基礎(chǔ)上，通過搭載態(tài)勢感知系統(tǒng)，可以為船舶提供更加全面、準(zhǔn)確、量化的海上環(huán)境助導(dǎo)航信息。
“我們這套多功能航標(biāo)對于提供出航信息也好，還有環(huán)境監(jiān)測也好，水動(dòng)力監(jiān)測，海洋氣象收集的都可以提供及時(shí)完整的服務(wù)�！鄙蚪鸪潜硎荆鄬τ谝酝膫鹘y(tǒng)航標(biāo)，新拋設(shè)的多功能航標(biāo)能夠?qū)崟r(shí)捕捉氣象要素、能見度、水文信息和水質(zhì)參數(shù)的實(shí)時(shí)量化數(shù)據(jù)，并利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至岸基終端平臺。
據(jù)悉，廈門航標(biāo)處未來將利用轄區(qū)航標(biāo)分布點(diǎn)多、面廣的資源優(yōu)勢，分階段、分步驟實(shí)施轄區(qū)多功能航標(biāo)開發(fā)計(jì)劃，努力建設(shè)高時(shí)效、高精度的海上環(huán)境綜合感知系統(tǒng)，集成航海保障、海洋氣象、通航安全以及生態(tài)環(huán)境等要素信息，逐步打造以多功能航標(biāo)為代表的新型導(dǎo)助航體系，深度融合廈門港口高質(zhì)量發(fā)展，助力提升港口運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)港口智慧、綠色發(fā)展。(完)