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福建麥特新鋁業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)鋁行業(yè)技術(shù)多次突破

  9日,在閩侯青口投資區(qū)的福建麥特新鋁業(yè)科技有限公司(以下簡稱麥特新)的生產(chǎn)車間,工人們正有條不紊地操作著大型先進(jìn)機(jī)械設(shè)備!斑@是全國首條鋁合金綠色熔煉示范生產(chǎn)線,它集爐內(nèi)綠色熔煉技術(shù),爐外綠色凈化技術(shù)、環(huán);厥占夹g(shù)于一體,有效避免了用熔劑精煉時的含氟、氯有毒氣體和爐渣的排放而產(chǎn)生的污染。”麥特新董事長柯東杰自豪地向記者介紹,這項(xiàng)技術(shù)不但填補(bǔ)了中國精煉鋁熔體生產(chǎn)的環(huán)保型熔劑的空白,還打破了歐美國家的壟斷,為客戶提供可全面復(fù)制的參照模式。

位于閩侯的福建麥特新鋁業(yè)科技有限公司。記者 林雙偉 攝
位于閩侯的福建麥特新鋁業(yè)科技有限公司。記者 林雙偉 攝

  作為福建省專精特新企業(yè)和福建省科技小巨人領(lǐng)軍企業(yè),對尖端技術(shù)的不懈追求,是麥特新不斷前行的源動力!拔覀児旧暾埩46項(xiàng)發(fā)明跟實(shí)用新型專利,特別是鋁合金應(yīng)用除渣的泡沫陶瓷,位列全球前三。”柯東杰說,他創(chuàng)業(yè)時經(jīng)常告訴合作伙伴和員工一句話——做事業(yè)要牢記“手腦并用、邁向創(chuàng)新”。正因?yàn)楸羞@樣的理念,麥特新鋁業(yè)發(fā)展壯大的過程中,瞄準(zhǔn)世界高端鋁合金領(lǐng)域,不斷攻克“卡脖子”的技術(shù)難關(guān),實(shí)現(xiàn)中國鋁行業(yè)技術(shù)的多次突破。

  從2016年起,麥特新聘請國內(nèi)外多名專家,采取“專家指導(dǎo)、自主研發(fā)”模式,成功研制出一套鋁合金在線測渣和連續(xù)測氫儀器。這套設(shè)備可以對鋁熔體中的夾雜物進(jìn)行檢測,并經(jīng)過制樣高倍顯微鏡分析,判定鋁合金材料的優(yōu)劣,出具相關(guān)鋁合金高性能材料級別檢測報告。

  柯東杰告訴記者,以往世界上同類型的設(shè)備市場,幾乎被美國本土企業(yè)壟斷。中國的鋁合金產(chǎn)品想要進(jìn)入美國市場,就要以一套好幾百萬元的價格引進(jìn)美國的設(shè)備,用來檢測產(chǎn)品是否達(dá)標(biāo)!拔覀冄兄频倪@套儀器絲毫不遜色于美國的設(shè)備,出具的報告也符合美國行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。2021年,我們的檢測儀器得到了特斯拉公司的認(rèn)可,成為他們指定檢測儀器。國內(nèi)生產(chǎn)的鋁合金產(chǎn)品,只要通過該儀器檢測合格,并出具相關(guān)報告,就能進(jìn)入以特斯拉為主的供應(yīng)鏈體系。”

  對標(biāo)特斯拉汽車用鋁合金,促進(jìn)中國鋁合金零部件和汽車用鋁板國產(chǎn)化應(yīng)用,最終代替進(jìn)口,是柯東杰和團(tuán)隊(duì)的奮斗目標(biāo)。在他們的努力下,今年一季度,福建麥特新鋁業(yè)研發(fā)的新產(chǎn)品“綠色制備車用高品質(zhì)6016鋁合金大扁錠”推出后迅速搶占市場,進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈,成為汽車輕量化鋁合金制造不可或缺的高優(yōu)坯料。

  “好的技術(shù)一定有市場,有了麥特新鋁合金綠色熔煉技術(shù)、鋁合金在線測渣和連續(xù)測氫儀器,就能實(shí)現(xiàn)鋁合金材料質(zhì)量可追溯性及數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)!闭劶拔磥,柯東杰信心滿滿,“公司研發(fā)的技術(shù)能從源頭上判定鋁合金材料的等級,判斷材料在航空航天、高鐵、汽車等領(lǐng)域的適用性,助力國內(nèi)低碳鋁合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展!(記者 譚湘竹)