中新社福建武夷山1月21日電 (張麗君 楊鴻)福建南平武夷山陸地港21日成功發(fā)出的首班“閩歐班列”。這是福建繼廈門班列之后的第二條通往“一帶一路”沿線國(guó)家的國(guó)際物流通道。至此，福建武夷山市也成為具有航空口岸和鐵路口岸的“雙口岸”城市。
當(dāng)日，一列“閩歐班列”滿載42個(gè)集裝箱、貨值325.79萬(wàn)美元的來(lái)自閩北及周邊地區(qū)的塑料制品、小型家具、紡織、機(jī)械等貨物，緩緩駛出武夷山陸地港，一路奔向中亞地區(qū)，將途經(jīng)霍爾果斯抵達(dá)阿拉木圖、塔什干等中亞港口。預(yù)計(jì)抵達(dá)阿拉木圖等港口時(shí)間為9天，輻射中亞五國(guó)等站點(diǎn)，全程站到站將用時(shí)15天至20天。
據(jù)悉，這是武夷山陸地港成功發(fā)出的首班“閩歐班列”。2021年2月初將開(kāi)行第二列，2021年3月份始每周兩列，常態(tài)化運(yùn)行。
武夷山陸地港是福建省四個(gè)陸地港之一，2018年設(shè)立中歐國(guó)際班列站點(diǎn)，經(jīng)兩年多努力，鐵路口岸監(jiān)管體系和場(chǎng)站功能已完善，累計(jì)投資近2億元人民幣，形成通關(guān)、查驗(yàn)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流一體化的先進(jìn)鐵路口岸，占地面積150多畝，可滿足年吞吐量10萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱進(jìn)出港的需求。
武夷山陸地港還將充分采用鐵海聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等方式加強(qiáng)與沿海口岸和“一帶一路”沿線國(guó)家、地區(qū)的陸路口岸的貨物運(yùn)輸，為今后開(kāi)展跨境電商、進(jìn)口商品交易、設(shè)立綜合保稅物流園等打下基礎(chǔ)，打造閩北物流新平臺(tái)。(完)
