月5日，快遞首富王衛(wèi)的順豐控股(002352.SZ)宣布停牌，同日，閩籍華僑、馬來西亞首富郭鶴年家族旗下的香港上市公司嘉里物流(00636.HK)與嘉里建設(00683.HK)也宣布停牌。
三家上市公司同時停牌，背后是兩大首富強強聯(lián)手？
順豐控股或收購嘉里物流
順豐控股在停牌公告中稱，為了進一步提升綜合物流解決方案能力，順豐控股籌劃收購一家公司的部分股權，鑒于該事項存在重大不確定性，為保證公平信息披露，避免公司股價異常波動，切實維護廣大投資者利益，公司股票自2月5日(星期五)開市起停牌，預計停牌時間不超過5個交易日。
近些年，阿里不斷增持通達系，韻達戰(zhàn)略投資德邦，京東物流控股跨越速運，快遞企業(yè)聯(lián)姻已經成為一種趨勢。
順豐停牌收購消息一出，立即成為市場焦點。雖然順豐沒有明示正在籌劃收購哪家公司的部分股權，但停牌公告披露前已有相關消息傳出。
有知情人士透露，順豐控股正在商談收購嘉里物流價值50億美元的物流部門的股權。同時，嘉里物流還考慮將一些資產出售給母公司，潛在交易的細節(jié)仍在討論中，并且交易結構可能會改變。嘉里建設目前持有嘉里物流約四成股權。
順豐相關人士表示，不予置評，留意公告。而按照企業(yè)公關的的正常操作，此番回復沒有直接否認收購傳聞，很大程度上就代表該傳聞有很大的真實性。
在順豐發(fā)布停牌公告的同日，嘉里物流、嘉里建設也宣布停牌，公告稱短暫停牌以待公司刊發(fā)一則有關公司內幕消息的公告。就在前一天，嘉里物流上漲25%，報23.45港元，市值達421.46億港元。
嘉里物流官網顯示，嘉里物流成立于1991年7月，并于2013年12月19日在港交所上市，業(yè)務涵蓋綜合物流、國際貨代、工業(yè)項目物流、跨境電子商貿，以及最后一里派送等。目前辦事處遍布全球59個國家，包括中國、印度、東南亞、獨聯(lián)體、中東、拉美等地區(qū)，公司2019年收入超400億港元，是香港聯(lián)合交易所上市的最大型國際物流公司。
據(jù)了解，嘉里物流大股東為嘉里建設，嘉里建設為馬來西亞首富郭鶴年家族企業(yè)，該集團業(yè)務涵蓋酒店、房地產、飲料及糧油、航運與造船等。港股上市公司香格里拉酒店、總市值超過6000億元的A股上市公司金龍魚，都是郭氏家族旗下企業(yè)。
在2020年福布斯馬來西亞富豪榜上，郭鶴年以115億美元(約合750億人民幣)的財富，連續(xù)20年蟬聯(lián)馬來西亞首富。
業(yè)內人士表示，嘉里物流業(yè)務遍及全球，順豐戰(zhàn)略入股，將是一個雙贏的舉措，也加速順豐國際化和拉近與全球頂尖公司距離。
意在掘金海南免稅市場？
順豐與嘉里物流的這筆交易，目的或許不僅僅只是“提升綜合物流解決方案能力”，另一方面，順豐或將借此入局離島免稅市場。
2月2日，財政部、海關總署、稅務總局聯(lián)合發(fā)布《關于增加海南離島旅客免稅購物提貨方式的公告》明確，海南的離島旅客在免稅店購買免稅品時，除在機場、火車站、碼頭指定區(qū)域提貨外，可選擇郵寄送達方式提貨。
免稅郵寄政策的落地，將進一步刺激海南免稅消費量的增長，同時對物流企業(yè)提供一個巨大的新市場。
據(jù)海南官方的數(shù)據(jù)，2020年海南離島免稅全年總銷售額274.8億元，同比增長103.7%。
作為內地物流巨頭，順豐控股自然想要在海南離島免稅市場分一塊蛋糕，而嘉里物流早已提前在海南布局了物流中心。
早在去年12月，嘉里物流就宣布，將在海南自由貿易港�？诰C合保稅區(qū)建設保稅物流中心，成為首家在海南自貿港投資及興建高質保稅物流中心的國際物流企業(yè)。
據(jù)悉，該項目的總面積達5萬平方米，當中包括1萬平方米的冷凍倉庫，預計將于2023年一季度正式落成。
此外，嘉里物流在海南立足超過30年，早在1987年就愛設立海南分公司，并占領了大部分的市場份額，是海南最大規(guī)模貨運代理商。同時，嘉里物流稱，自2011年以來，其已是海南省現(xiàn)有的2家免稅商場的物流伙伴，最近公司又與3家新注冊的免稅商場簽訂物流服務合同。
可以預見的是，嘉里物流占據(jù)的離島免稅業(yè)務市場份額，或許是順豐控股擬入股的原因，若未來順豐成功入股嘉里物流，也將和嘉里物流共同享受到海南自貿區(qū)帶來的免稅物流增長機遇。
