中新社福州7月11日電 (記者 龍敏)7月11日是中國(guó)第18個(gè)航海日，也是世界海事日在中國(guó)的實(shí)施日，大型海事巡航救助船“海巡06”輪當(dāng)天正式列編福建。
福建海事局披露，“海巡06”輪船長(zhǎng)128.6米，型寬16米，型深7.9米，滿載排水量6600噸，主推進(jìn)系統(tǒng)總功率13920千瓦，最高航速23節(jié)，續(xù)航力10000海里，自持力60天，能夠到達(dá)全球除南北極以外的所有海域，是目前臺(tái)灣海峽體量最大、性能最優(yōu)的公務(wù)船艇。
臺(tái)灣海峽歷來(lái)是中國(guó)東南沿海水上交通運(yùn)輸要沖，也是連接朝鮮半島、日本、東南亞各國(guó)及港澳地區(qū)重要的海上通道，每天過(guò)往運(yùn)輸船舶近3000艘。漁業(yè)和海上養(yǎng)殖業(yè)是福建省的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，常年在臺(tái)灣海峽作業(yè)的漁船數(shù)量超過(guò)3萬(wàn)艘。同時(shí)，臺(tái)灣海峽還是兩岸海上交流往來(lái)的最直接通道，新冠肺炎疫情前每年運(yùn)輸旅客超過(guò)220萬(wàn)人次。
福建海事局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人王華明說(shuō)，由于海上客貨運(yùn)繁忙，航線與沿海漁場(chǎng)交叉重疊，加上春季濃霧、夏季臺(tái)風(fēng)和冬季大風(fēng)的影響，臺(tái)灣海峽歷來(lái)船舶險(xiǎn)情事故多發(fā)，每年險(xiǎn)情事故數(shù)量約占全國(guó)總數(shù)的10%。
“海巡06”輪于2017年獲批立項(xiàng)，于2019年5月在武昌船舶重工集團(tuán)有限公司雙柳基地開(kāi)工建造，2021年2月下水，今天正式列編福建海事局。
王華明介紹，“海巡06”輪今后將根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部委派參加跨國(guó)巡航和國(guó)際多邊演練活動(dòng)，執(zhí)行國(guó)際海事救援任務(wù)，深度參與國(guó)際海事事務(wù)，助力中國(guó)深化與周邊國(guó)家和地區(qū)的交流合作。此外，福建與臺(tái)灣一衣帶水、隔海相望，“海巡06”輪列編后，將在促進(jìn)兩岸海事交流、深化海上應(yīng)急處置合作等方面發(fā)揮重要作用。
按照計(jì)劃，“海巡06”輪將部署在平潭。(完)