中新網(wǎng)4月28日電 綜合臺灣《聯(lián)合報》報道，美參議院議員格雷厄姆此前竄訪臺灣地區(qū)時，公開要求臺方采購波音787客機(jī)，其返美后再提此事并直言“盼臺灣盡快宣布購買24架”。這項高達(dá)80億美元的采購案，被視為美方在向臺灣出售含瘦肉精的豬肉后的對臺新目標(biāo)。
據(jù)臺灣媒體報道，華航A330中程機(jī)隊雖到汰舊期，但對采購案態(tài)度保留，僅表示中長期機(jī)隊汰換是公司計劃，會持續(xù)進(jìn)行。
買波音787？
蔡英文辦公室中英文新聞稿不同“潤飾”
臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文4月15日接見美議員竄訪團(tuán)，格雷厄姆曾當(dāng)面說，希望進(jìn)一步強(qiáng)化與臺灣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，“我們希望您購買(波音)787”。
格雷厄姆在訪臺記者會也提到，波音公司所生產(chǎn)的客機(jī)，希望能賣給臺灣，包括臺灣的華航。
不過，格雷厄姆希望臺方購買波音787的發(fā)言，在蔡英文辦公室網(wǎng)站提供的英文逐字稿中可以找到，但“中文”轉(zhuǎn)換后看到的新聞稿，卻不見這段文字。
對此，蔡英文辦公室發(fā)言人張惇涵表示，蔡英文接見該團(tuán)時，即有網(wǎng)絡(luò)直播，而新聞稿中英文版本，向來都會有所潤飾。
華航不想買單
對采購案態(tài)度保留
華航現(xiàn)役中程中運量客機(jī)為22架空客A330—300型，過去擔(dān)任華航區(qū)域航線，2004年第一架交機(jī)，目前到了新陳代謝年齡。
據(jù)華航年報，租自奇異資本航空服務(wù)公司的10架A330，今年起逐步約滿退租；美方也持續(xù)爭取臺方購買波音787，取代A330作為下一代中程客機(jī)。
知情人士指出，華航目前機(jī)隊可以A330—900取代A330—300，但737—800即將被A321neo取代，意味未來將清一色是空客；加上A330是兩岸線主力，如今兩岸線幾乎停擺，最快明年才能敲定購機(jī)案。
臺網(wǎng)友：臺美搖錢樹關(guān)系
對此，有臺灣網(wǎng)友表示：“臺美搖錢樹關(guān)系”↓
“美國老大：這個月的保護(hù)費該交了……”↓
“臺灣老是當(dāng)美國的狗，久了會忘了怎么當(dāng)人。”↓
還有臺灣網(wǎng)友說，這是臺灣一步一步被美國掏空的開始，“這些訪問團(tuán)來沒有一個安好心�！薄�
臺媒：天下沒有白吃的午餐
臺灣《聯(lián)合報》刊發(fā)評論說，格雷厄姆要求臺方采購波音787，引發(fā)臺當(dāng)局應(yīng)否“照單全收”的問題。
但從近年含萊克多巴胺牛肉、豬肉開放，再到防務(wù)改革，以及能源、半導(dǎo)體供應(yīng)鏈等，蔡英文當(dāng)局大肆宣傳臺美關(guān)系“堅若磐石”之際，也在印證“天下沒有白吃的午餐”。蔡英文當(dāng)局借由美竄訪團(tuán)宣傳臺美關(guān)系，目的達(dá)成后，還是得付出一定代價。